電気の元から　その2

センターコンソール奥のバルクヘッド。
防音材を手の届く範囲でカットしたようです。
今回ダッシュボードを外したので前オーナーが手が届かなかったであろう部分もケアしておきます。

結構残ってました。
きれいさっぱり無くなって気分良し。

室内ストリップも結構進みました。
綺麗なサンフラワーイエローが出てきました。ここは新車時の色でしょうね。

ハーネスと言うよりか配線の導通テストしながら不要と決定したオーディオ系配線も撤去していきます。

１００円みっけ。
購入価格が下がりましたね(笑)

導風のダクトパイプも要りません。
他にも50㎝級の長いダクトが左右に伸びてます。

目的のヒューズボックス取れました。
現在一番上の段のみ電源が供給されています（ホーンと助手席PW）。
2～4段目のヒューズにかかる機能は沈黙してますのでエンジン始動不可。
ちなみにUCH（車体機能制御装置）と言うらしく、軽く調べましたがキーとECUの３つのペアリングを確立しているそうです。
それって…。

ワイパー下にエアコンのフィルターユニットがあり、そこからの内気循環用のフラップに水が乾いた痕跡＆カビ発見。
放置期間が長くなり、腐葉土と化した葉っぱがフェンダー裏への排水路を塞ぎ、オーバーフローした水が流れ込んだと想定されます。

同様に土に還ろうとしているボンネット裏インシュレーターも撤去。グズグズでした。