Kazuhiko___のブログ一覧

作業のしやすさと
安全のために横向き台車の
足を入れまして



こんな状態で作業中です




後は錆が酷くで僕には無理じゃないかと
悩んでますが
出来るところをチャレンジします





錆びてるところを切り取り
YouTubeで学んだパッチ作り




しかし素人のパッチ作りはこれ一枚で
1時間かかります😄




こちらも1時間




アンテナの穴パッチは10分




ワイパーの穴パッチも10分




パッチ作りの残骸



まだまだ課題山積ですが・・・

がんばろ

フロアの裏側をやる為に
ミニを横にする




台車に改良を加えて





途中までクレーンで上げれば
一人で横に出来る




ここまで寝かせれば
作業できるかな

一人では危険です⚠️

真似しないで下さい（笑）

フロアの裏側に手を入れる為に
車体を傾けられるように
改良したいと思い考え中


頭の中で考えながら進んでいるため
時間が掛かる（笑）





一応錆止めを塗り






フロント側






リア側


さてこれからどう進むか考えないと

調子に乗ってどんどんバラし中です













もとに戻せるかわかりません
錆びて穴が空いているところもあり
溶接作業の必要がありますが
薄板の溶接は経験がないのです


練習用にモノタロウを見ていたら
ちょうど良い大きさの鋼板があったので
0.5mm厚だけど買ってみました

そして家にある古いノンガス半自動の
弱モードで練習





見事に穴だらけ


やはり０.8mmじゃないとダメなのかな
と買いに行って来ました




なんとか穴を開けずに




ベルトサンダーで削ってみたりして

0.5mmと0.8mmは
大違いという事を学習しました

自分でボディ修理出来るか
不安になってきましたが
前進あるのみ（笑）

楽しいはずのツーリング帰りに
水温がぐんぐん上がり
レッドゾーンへ😭
ある程度のスピードで走れば
水温安定するので
渋滞を避けて高速で自宅までなんとか
帰れました。
まだこの季節で良かった。

走っていて
これはファンが回ってないなというのは
わかったので自宅へ戻り
早速分解開始


カウルを外し
冷却水を抜いて
ラジエターを外します





ファンを確認





するとやはりブラシが当たってない







おそらく接触不良で熱をもち
ブラシホルダーのプラスチックが
溶けて斜めになり
ブラシが当たらなくなった様子







なんで車もバイクも修理ばかりなんでしょう？

ツーリング前にオイルや冷却水の確認や
水温上がった時のファン作動をチェックしたのに
古いバイクは何が起こるかわからない
でもツーリング中は勘弁してください神様

中古品付けるくらいなら
汎用品の新品ファンをつけようか
検討中です。