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中古車カーライフの愛車 [ダイハツ タントエグゼカスタム]

整備手帳

作業日:2021年5月22日

プラグ&エアエレメント&エアコンフィルター交換🔧

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
車検前の整備点検第2段です。

走行距離が9万㌔近くになっており、これまで無交換の点火プラグ交換から作業開始です。

プラグNGK PREMIUM RX を選択しました。
3,980円(送料込み)

【製品情報】
https://www.ngk-sparkplugs.jp/ngk/sparkplugs/products/rx/
2
交換作業風景です。

インタークーラーのボルト3箇所とホースのボルトを外した状態で交換作業を実施しました。
3
お約束の交換前後比較です😄

【左側】交換前のデンソープラグ
    DENSO IRIDIUM&白金 SXU22HPR9
【右側】交換後のNGKプラグ
NGK PREMIUM RX LKR7ARX-P90020
4
続いてエアエレメントの交換です。

フィルター関係は2年前に1度交換しており前回交換から3万㌔程度走行しています。

今回はトヨタモビリティパーツ製のエアエレメントです。
1,498円(送料込み)


【製品情報】
https://www.tacti.co.jp/project/toyota-jigyo/shohin/parts/

https://minkara.carview.co.jp/userid/465194/car/2746848/5280396/note.aspx
5
【左側】交換前のエレメント
【右側】交換後のエレメント

そこそこ汚れています。
交換前後で全く同じ様な造りのエアエレメントです。
6
最後はエアコンフィルターです。

楽天で購入しました。
6層構造らしいです。
2,090円(送料込み)

【製品情報】
https://item.rakuten.co.jp/syarakuin-store/30080308001-qq-49/?scid=wi_ich_androidapp_item_share #Rakutenichiba
7
吸入側(下面)の交換前後比較です。

今回交換したフィルターの方がしっかりとした造りで高級感があります👌

【左側】交換前のフィルター
【右側】交換後のフィルター
8
吐出側(上面)の交換前後比較です。

【左側】交換前のフィルター
【右側】交換後のフィルター

メモ
交換時点の走行距離 88,988㌔

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