BlueCarsのブログ一覧

剛性感、速さ、操安性という評価パラメータでは、WRX S4やGR86の方がスイスポより上なのは素人でも感じる。 あと、スイスポは塗装も評判通り弱い。 でも乗ると他の二台と比較する気もおきないほど純粋に楽しい。 もともと4WDとFRを所有していたので、FFの良い車も欲しいなと思い、値段はとても安いし ...
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【結論】 1位：スイフトスポーツ（MT／セーフティパッケージ／17インチ） 2位：GR86（MT／SZ／17インチ） 3位：WRX S4（CVT／GT-H EX／18インチ） 今までは納車時の感動を最大化したいという思いから（＋ーどちらにしても最大化）、事前に試乗せずに情報収集のみで車を購入して ...
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外装、内装、サイズ、走行性能、運転支援機能、乗り心地、燃費、値段といった各評価パラメーターのバランスが最高レベルの日本車
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①全幅が1825mmで少し大きいので、自宅の機械式駐車場1850mmでも気を使うし、外出先の駐車場でもドアパンチされないか気になる。ただ、安定感のある乗り味へ寄与してるので、メリットでもある。 ②燃費は、都心部7～8km/l、郊外10～11km/l、高速13～14km/lでハイオク。燃費はお世辞に ...
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買ってしまった…
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エンジンスペックも先代より少し下がったとはいえ、そもそも日本の一般道や高速道路では使いきれないし、素人にはサーキットで限界を試すことすら出来ないほどの高性能。ただ、剛性の高さや回頭性の良さといった素養の高さは十分に体感でき、自分の運転が少し上手くなったと勘違いするほどの良い車。
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■トヨタ新型GR86がリコール寸前？■  塗装やシール材の剥がれ…ディーラーに状況を聞いてみた なんてこと・・・・・・・。自分の車も塗装剥がれの方はすぐにでも見なくては・・・・・。
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ＧＷ期間中は思う存分ＧＲ８６に乗っており、渋滞等に巻き込まれない限りは楽しいし、以前乗っていたロードスターより収納スペースもあるし、基本的に２名乗車までしかしないので、これ一台で十分なのでは？と思ったけど、ここ２日ほどインプレッサに乗って考えが改まりました。。。。。 そもそも個性（用途）が全然違う ...
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エンジン車ならではの回転数に比例する高揚感、そしてダイレクト感のあるマニュアルシフト、全てが壮快！
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コスパ考えたら、とても良い車だと思います。 私にとって最後のガソリン車ですかね。
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