ドラポジの改善

一ヶ月前くらいに，H○S○西の純正レカロをローポジにするレールを中古で格安ゲットしていました．

今日，世話になっているショップの社長の腰が良くなったそうなので，連絡したら，「作業は今日できないと思うけど，とりあえずレール見せてみ」とのことだったので，行ってみました．

競技のお仲間方とBBQするところだったみたいです．
なんかお邪魔してしまったみたいでしたが，結局「今日やっちゃうか！」ってことになり，交換してもらいました．
素人にとっては，ネジがトルクスで固いのと，作業中に傷をつけてしまう，という二点くらいがネックだと思っていましたが，「プロに任せてよかった」という結論でした．

具体的には，

・売り手も素人買い手(ワタシ)も素人だったため，付属部品がフル装備でないことに気づいていなかった．ポン付けでは左に傾くところだったが，ちょうど良いサイズのスペーサーがあったのでカマしてもらった．

・単にネジで留まっている所に加え，変な留め具で部品が留まっているところがあった．

・結局シートを車外に出さないといけないことになったが，二人がかりだった．

・たまたま，他にもプロの方がひょっこり偶然店に来て，手伝ってもらっちゃった_(^^;)ゞ

ということですね．

その後は，ワタシもBBQに混ぜていただきました．
競技やってる人はやっぱすごいですね．
お金のかけ方も違う．
明日競技に出るという学生さんもいましたが，しっかりした感じの人でした．

あっそうそう，ドラポジですが，座面が3 cm下がっただけなんですけど，サンバイザーが目線に入らなくなったし，フトモモの裏の圧迫感が無くなりました．
車の鼻先が見づらくなったというのもほとんど感じません．
ただし，ハンドルをさらに手前に出したくなりましたね～


明日は，メーカ保証で，オルタ，エアコン，パワステあたりのベルトとプーリー交換のためディーラーに行ってきます．
ついでに，ACDとAYCの駆動部，およびこれらの油圧系統オイルを交換します．

ミッションとトランスファは，後日に今日のショップで交換予定．
MOTULかGULFかWAKO'Sですかね．