ECUを交換することにした

今日，NGKからのOEMであるトラストのレーシングプラグに換えました．

でも，点火トラブルは，デンソーのレーシングより悪くなりました．

通常のプラグ交換と比べると￥1万余分に出してしまいましたが，まぁ使えばいいのだし，勉強代と思って純正ECUに戻すことにしました．

パワー感とリミッターカットは無くなるのでしょうが，しばらく我慢です．
燃費改善とか，ファンが不必要に回りすぎることがなくなることを期待しましょう．


ここで，気になったのはイモビ．

ワタシのは，セキュリティを入れるときにイモビの暗証番号を変えています．

つまり，純正ECUに戻すにあたり，イモビの再セッティングしないといけないのか？ということ．
これが必要ということなら，ディラーでまた工賃取られることになります．

自分で調べると，ⅨMR以降は，コンピュータ入れ替えるならイモビも全部リセットしないといけないらしいが，Ⅸ以前は大丈夫なんだそうな．
ディーラーに確認してみると，その通りでした．
まぁセキュリティが弱いってことですが，ワタシのは社外セキュリティの強力なのが入っているから大丈夫．

加えて言われ，興味深かったことは，Ⅸでも後期ロットになるとⅨMRと同じになるのだそうです．
後期というのをⅨの生産時期ではなくてⅨMRと勘違いしているのかは知りませんが，Ⅸでも対策マグタービンが付いているようなモデルをお持ちの方は注意した方がいいかもしれませんね．