さらば宇宙戦艦ヤマト

昼休みの内に，なんとかリップの補修と，一部ガラスコートやりなおしと，外した方のメタキャタ発送を片付けることができました．

リップは，きっと自分が擦って気づいてなかったんですよ，そうだそうだ，そうに違いない(T_T)
適当な割に上手く補修できたと思います(^^)

外したメタキャタは，メタリットという高級品なのですが，フランジの径を測定したら，なんと内径82φもありました．
300cpsiとセルは細かめなんですが，90φのマフラーなんかと組み合わせるととっても素敵そうですね(^^)
つっても，通常はマフラーのフランジ内径は67φとか70φとかですから，糞詰まりになってしまうわけで，せっかくキャタが太くても抵抗になってしまいます．
自分のマフラーも67φ．
今回導入したのは，フランジ70.5φだそうなのでまだ若干糞詰まってますが，かなりマシになったと思います．
また，150cpsiで，音量もわずかに大きくなったように思えるので，これまでよりも抜けは良くなったのだと思います．
GP SPORTSのFパイプは内径67φだそうなので，それに合わせれば良かったのに．

外した触媒の画像見て下さい．
宇宙戦艦ヤマトみたいです！
なわけないか...
こいつとバイバイしたので，なんか良い題名がないかと思ってこじつけただけです(^_^;)

サイスリ再調整は今日行こうかと思っていたのですが，夕方から大雨になるらしいので，濡れてる下回りの調整をするのは酷なことから，明日にすることにしました．
明日は未明に雨が上がって曇りの予報．