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イイね!
2013年02月22日

久々の買い物

ワイドトレッドとブーストアップに向けて着々とではなく,超ノロノロと準備しております.
消費税アップまでには完了させるつもりですが.

で,今回は

・フロントパイプ(YR-ADVANCEの絞り無し外径76.3φ)
・サクション(ラリーアートの赤いやつ)
・ワイドトレッドスペーサー(とりあえずスタッドレスのフロント用のみKSP製)
・予備電源ハーネス(YR-ADVANCE)

を買いました.
新品で買えば全部で¥10万を軽く超えますが,いずれも中古で,びっくりする値段で入手できました(全部で¥2万以下).

ブーストアップと行っても,コンセプトは「街乗りの燃費とピックアップ重視で,高回転・高負荷では少々糞詰まってもいいからリーンになって壊れれなければいい」なのですが,二次排圧は抜いておいて損はないし,吸気系はゴムホースからソリッドパイプに換えておきたいということです.
できれば,排気系のそれぞれの接続部の径違いもなんとかしたいのですが,とりあえず,あとはインタークーラーキットを買えば,吸排気はOKです.
多分HPIの新型にするでしょう.

サクションは赤いのがイヤなので,サンドブラストで色落として,バフかけてガラスコートでもしちゃいます.

ワイトレのスタッドレスリア用や夏用は新品買うしかないかな.
だいたい目星はつけましたので,後は買うだけです.
本体ジュラルミンで,ボルトはクロモリで,径がホイールと合っているということを必須にし,色とハブセンは妥協事項としました.
今回買ったフロント用は,商品情報の寸法とちょっと違っていて,販売店にクレーム中(^^;)

予備電源ハーネスは,いよいよナビも入れようかと思いましての準備です.
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/02/22 14:40:09

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この記事へのコメント

2013年2月22日 22:44
社外インタークーラーは見た目重視も兼ねて僕も入れましたけど、純正より重いのが難点ですね。
慣れてしまえば何てこたーない重さですけどね(笑)
コメントへの返答
2013年2月23日 1:46
そんなに鼻が重くなったな~って感じるんですか?
HPIの新型は軽くなってるみたいですが.
まぁレスポンスでいうなら,パイピングだけっていうのが一番効くんでしょうが,見た目も大事!(^_^)
2013年2月22日 23:05
ワイトレ地味に高くないですか?(泣)
自分も諸事情によりワイトレが必要になったので購入予定ですが、厚みの選択が難しいです(^o^;)
コメントへの返答
2013年2月23日 1:44
最近は,ジュラルミンのクロモリボルトでも,2枚で¥1万以下ですよ.
もちろん,¥2万オーバーするようなのも未だにありますが,はっきり言って,材料と加工からしてぼったくりです.
それでも売れてしまうのが車業界なんですけどね...

かなり詳しくなりましたので,相談にのりますよ(^_^)v
2013年2月23日 20:02
奇遇ですね

ボクもECUチューンに向けて果てしなく低速で準備しております
エキマニほしい(笑)
コメントへの返答
2013年2月23日 23:57
そうですね~、90Φマフラーに、エキマニに、ハイカムに...

むりゃさんはVカムか、マイベックエンジンに載せかえで!

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