ACDとAYCがリフレッシュした(？)わけだが

とりあえず、ステアリングは以前より重い気がするし、ターマックからスノーに変えると差はわかる。
しかし、以前に感じていた差とは何か違う気がする。
以前は、ターマックの方がステアリングが軽く、ステアリングを切ると素直に向きが変わった気がするが、今はスノーの方がステアリングレスポンスが良い。
以前のスノーは、直進安定性が良いという印象だった。
総じて良く曲がるのは曲がる。
足回りの減衰力の要求も、何か違う気がする。
季節の変わり目で空気圧落ちたか？
ただし、ドアンダーでグリップの無い代車(商用バン)からの乗り換えなので、なんとも言えない所もある。

トランスファとミッションのオイルは交換時期過ぎてるので、替えてみるか。
タイヤの空気圧も見ないと。

なお、プラグは、交換すると、アクセルのツキが良く、ブーストかけても失火のようなものが出なくなった。