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スタッドレスから夏タイヤに履き替えました

右前の車高が5mm低かったので直したかったのですが、車高調が見事に固着していて調整できませんでした

また、左のサイドステップ最下部に大胆なガリ傷を発見
いつ付いたのだろう？
まぁ、ほぼ見えない位置なのでいいです

夏タイヤの溝はギリギリです
偏磨耗しているし、真ん中のスリップサインまでもあと1mmくらいです
グリップはしますが、雨の日にヤバいですね
既に何度か滑ってます

見た目はかなり良くなりましたが、インチアップだから燃費は悪くなりますね
とりあえず、ガソリンが安定供給されるまで最低限の利用に留めます
今日も自転車で通勤しました

早く普通に車通勤できて、タービン慣らしが終わって、タイヤ交換やアライメントできるなんて日が来ないかなぁ

あっ、タービン発送してくれたそうです

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話は変わり，さすがに1シーベルト毎時(100万マイクロシーベルト毎時)はヤバいですね
まぁ今のところ，原発建屋内部のしかも冷水中にあるので，飛散していないと思いますが
さらに，恐いのは核分裂による中性子であり，核分裂は既に止まっているわけです
つまり，核分裂生成物(いわゆる放射性ヨウ素とかですね)の核崩壊によるαβγ線ならまだ救いはあります．

福島第一はもう40歳なので，そろそろ廃炉だったんですよね
このままコンクリートで固めて封じ込めてしまうのがいいのではないでしょうか？
プルトニウムさえ出てなければ比較的短い時間に放射性物質は半減期を迎えるし
再臨界にさえならなければチェルノブイリのようになりません

そして，横に震度8および20mの津波に耐える構造の新しい原発を作る

そうすれば誘致の問題，雇用の問題，電力の問題もクリアです
実際に，原発は震度6の揺れには耐えました
問題は，津波が大きかったにもかかわらず，バックアップ系の設備が海側にあって流れたこと
今回の事故はもう起こってしまったことだし，これで他の町に原発作ろうとしてもどこも受け入れないでしょう
どんなに助成金積まれても
なので，既に原発と運命共同体となっている現在の地しかないのです
今回の教訓および現在の原発と防災の技術を駆使すれば無敵の原発になるでしょう

被災地といっても，私の住む地域は数km先の津波の被害にあった地域とくらべると軽いもんなんですが，沿岸地域のためにも，早く普段通りの生活に戻り，消費をしないといけません．

ということで，昨日は洗車をしてきました．
行きつけの洗車場は，未だ動かない新幹線の高架下にあるところなのですが，新幹線の高架が20cmくらい丸ごと沈降していました．
高架があるので屋根付き洗車場になっているわけですが，一部の背の高い車は屋根を擦るようになってしまったようです．
給湯設備も煙突が倒れており，冷水しか出ませんでした．

が，車はキレイになりました．
水垢びっしりでしたが，磨きはもう少し暖かくなってからで...
とりあえずホコリを落としてコーティングしました．

ホイール洗浄も行いました．
リンレイの洗浄液を以前使いましたが，なかなか汚れが落ちなかったです．
今回はsoft99の鉄粉キラーを使いましたところ，結構キレイになりました．
もう一回やれば完璧でしょう．

今日は仕事が早く終わるので，帰ったら夏タイヤに換えようと思います．

宅急便も動きだしたので，タービンも送り返してもらう手配をしました．