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とりあえず、汎用3mmスペーサーを4枚発注したった。
例のごとく実験専用です。

オクで一枚160円也。
送料込みでも千円以下。

安っ！

リアはよっぽどフルバンプしないと当たらないので、5mmから3mmにすることでいけるかも？
それに、3mmならハンドリングもいけるということになれば、もう5mm厚いワイトレ買っておけばよかったという悔しさが無くなる(^-^)

ワイトレが入ってる状態で、さらに前後に片側5mmずつの汎用スペーサーを入れてみました。
結果は、見た目はよくなり、スピードが乗るとハンドリングもいい感じですが、低速でダルダルになり、ダメですね。
低速でダメというのは、トーも効いてると思いますし、ブッシュのへたりが進行し、低速と高速でのアライメント変化も大きいのだと思います。
なにわともあれ、フロントのドレッドを拡大していった実験結果と一致しており、現状では、リアのドレッドがフロントより20mm広い状態なら、純正キングピンオフセットから15mm離すのはOKで、20mmはダメってことです。
なかなか定量的になってきました
リアのドレッドだけさらに広くすればキャパができるかもしれませんが、フェンダー内部に当たりだしたので、加工するまでは限界です。
3mmの汎用スペーサーで実験したくなってきました。
サイドスリップ調整でフロントのトーだけいじってみてもいいかな。