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なおゑもんの愛車 [三菱 ランサーエボリューションIX]

パーツレビュー

2009年5月9日

ヤフオク 個人の方が趣味で作っているアーシング  

評価:
5
ヤフオク 個人の方が趣味で作っているアーシング
CTエボ用のスペシャル仕様とのことです.

18ポイントにアーシングを施工します.
線の色は青にしてもらいました.

ワタシは,ハーネステープで端子の被覆を強化して取り付けました.
加えて,元々少し施工してあったアーシングの4ポイントを残し,合計で22ポイントの超スペシャル仕様ってとこですかね.

個人の方が趣味で出されているもので,ほとんど利益無しの格安で売ってくれます.
また,アーシングのことを本当に理解している方のようで,線は無駄に太くないし(5.5スケ),やたらめたらバッテリーのマイナスに戻すわけではない,まさに自分が自作しようと思っていたものに近かったです.

ただし,どこに施工するのかは制作者の希望で明かしません.
買ってみて実感してください.

ワタシのエボⅨは,元々低速トルクモリモリなわけですが,確実に低速が増えましたね.
アクセルに足を軽く載せた時の感じが違います.
クラッチを繋ぐタイミングも変わるほどです.
各ギアに入れられる速度が確実に5km/h下がりました.
具体的には,6速では60km/h以下では厳しかったですが,55km/hでも普通に走れるようになりました.
エアクリ,フロントパイプ,触媒,マフラーが変わっているのに現車合わせしていないので低速トルクはやせているでしょうから,それを考えると大したもんじゃないでしょうかね?
定価オープンプライス
購入価格6,600 円
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この記事へのコメント

2014年3月23日 10:19
おはようございます(^-^)/

車の中で置き去りにされがちですが電気の力って凄いですよね。EVOⅩは、先ずトランクから室内を通してエンジンルームまで敷かなきゃならないのが面倒ですが、効果ありそうな気がします。
コメントへの返答
2014年3月24日 10:33
最近,端子が酸化したのか,エンジンが経年劣化したのか,あんまり効果を感じません(^_^;)

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