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route36の愛車 [スバル エクシーガ]

整備手帳

作業日:2012年4月29日

センターパイプ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
センターパイプ交換は難しいものではありませんでした。
フロントパイプとマフラーを留めているボルトを外してハンガーを車体から外し、元通りにするだけです。

下にもぐるスペースの確保が重要です。
狭いと苦労します→苦労しました。

左が柿本改で右が純正。
2
下周りを久々にもぐりましたが新車から3年半経ったクルマは色んなトコが錆びてて、ボルトも固着してビクともせず緩むどころか結果的に捻じり切ってしまいました。

寝そべった状態でこの2本切るのにかなりの時間と体力を消耗(+o+)
3
GWでしたがDは営業しててスグに℡し在庫があってホッとしました(^_^;)

品番:44059A010「フランジボルト、エキゾースト」@190×2
品番:802008270「ナット」@260×2で¥672(税込)
を妻の代車のステラでDへ行って購入。
4
Dへ行くと担当さんが「今ならBRZ乗れますよ! 連休明けには苫小牧に行っちゃいますけど…」

連休明けはまた名古屋だし家までの往復で試乗し自宅前で記念撮影♪
納車されたみたいです(笑
5
ガスケットもボロボロでしたが付属で新品の物があって助かりました。
マフラーのボルトは大きな腐食も無く再利用しました。
純正はメチャクチャ腐食してますね。

全てのボルトを本締めしアイドリングして排気漏れを確認し終了です。

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