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2013年03月30日

ナンバー灯用のLED購入

ナンバー灯用のLED購入 AP製品ですw

380円が、今はセールで320円

ポジションも買おうかなーと思いましたが、いいやつを買おうとすると、1000円ちょい。。。

うーん、1000円ちょいも出してイマイチやって、メーカーもんに買い直すとなると、金も無駄やし、バンパー外さんとポジション球は変えられへんはずなんで、作業的にもうっとおしいし。。。

というわけで、ナンバー灯用のみ購入。


けどこれ、2個入り。

アルトのナンプレ灯は1灯のみ。

さて、変えてみて、変わるかなぁー?



ちなみに今回買ったやつのスペック

AP 2PC 3chip1SMD T10
LEDセラミックウェッジバルブ

全長25mm
電源DC12V
出力0.5W
発光色クールホワイト
ソケットT10
LED仕様3chipSMDx1
照射角度115℃
光束80ルーメン
ボディがセラミックの為、耐熱性が高いらしいです。
ブログ一覧 | ポン付け | クルマ
Posted at 2013/03/31 00:29:02

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この記事へのコメント

2013年3月31日 13:32
ワークスの丸目はヘッドライト本体を奥へ押し込んで反時計回しに回すとヘッドライトがステーから外れますよ。
コメントへの返答
2013年4月1日 1:02
その外れた後、外へ出してくるためには、3箇所のステーが邪魔で、バンパーを外さないと出ないと思うんですが、どうなんでしょう…?

もしくは、エンジンルーム側から頑張ってソケットまで手を伸ばすか・・・?
けど、それは不可能に近い気もしますし。
2013年3月31日 19:04
まねしてさっきAPで同じものを買ってきました。
今付けている自作雷神5連物と交換してみます。
コメントへの返答
2013年4月1日 1:03
自分はまだ装着していませんが、とりあえずLED化する事により、明るさ云々というより、長年乗るのであれば「切れない」という点。
これが一番大きいかなと。
そうそう気付かない部分でもありますしね、ナンバー灯の玉切れとか。
2013年4月1日 9:02
あ。そうか。
ヘッドライト本体のステーがありましたね・・・
ステーの形状考えるとヘッドライトにエンジンルーム側からというのは不可能です。
バンパー外さずに外れた記憶があったんですが、あれは・・・アルトバンパーだったか(;^^)
コメントへの返答
2013年4月1日 20:06
アルトバンパーなら、目ン玉接触する場所が無いのでいけますが、ワークスの場合、目ン玉部分の輪っか形状がバンパーにありますから、それにあたってしまうんで。。。

ステーは確か光軸調整用のボルトで止まってたはず。
触らないようにしないと・・・・w
2013年4月1日 22:52
こんばんは~。
LEDが300円台で購入出来る時代に!
良いですよね~(^^)

ちなみにLEDにも寿命がある事を 仕事で知りました。

しかしながら、電球よりも超寿命である事は確かですが、品質が余りにも残念な場合はこれに当てはまらないという・・・。
コメントへの返答
2013年4月1日 23:19
そうですねー、寿命はありますねw
あと、やっぱり中華製LEDは、短寿命な気もしますね。
普通の電球でも中華製は短寿命やのに、LEDは日本製と大差ないなんて到底思えませんしw

LEDの良い点は、何度付けたり消したりしても、電球みたいな極端な劣化はしない事、ですね。
あと、パッとすぐ付く。
なので、こまめに電源OFFONが出来る事。


トイレの電球や、洗面台の電球等は、頻繁につけたり消したりすると思いますので、あぁいう所こそ、LEDにすべき価値が一番にあるかなと思います。

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