BLUE（KIRA）@LUSTYWOLFのブログ一覧

【EXEDY】
http://www.exedy-racing.com/racing/ja/fitting/index_car.php?m=SUZUKI&c=%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%88%E3%83%AF%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9&t=HA%2FHB21S%E3%83%BBHA11S%E3%83%BBHA22S

ウルトラファイバー：SD02H（クラッチディスク）／SC10T（クラッチカバー）
Sメタル：SD02T（クラッチディスク）／SC10T（クラッチカバー）

【OS技研】
http://www.osgiken.co.jp/pro_clutch/clutch/ts1a.html
マルチプレートクラッチTS1A
（フライホイール・ハウジング・クラッチディスク・プレッシャープレート・クラッチカバー・カバーボルト）

【Jaws山本】
http://www.jaws-yamamoto.com/parts/018.html
軽量フライホイール3.2kg

http://www.jaws-yamamoto.com/parts/002.html
カッパーミックスクラッチセット
（クラッチディスク・クラッチカバー）

【KCテクニカ】
http://www.kc-technica.com/tuning/ha11s/clutch_disk.html
ノンアスタイプの強化クラッチ

http://www.kc-technica.com/tuning/ha11s/chromoly_flywheel.html
クロモリフライホイール2.8kg

【JUN AUTO MECHANIC】
http://www.junauto.co.jp/mechanic/pnews000091.html
強化クラッチキット

【モンスタースポーツ】※EXEDYのOEMらしい？？
http://monster-sport.com/product/parts/powertrain/flywheel/index.html
クロモリフライホイール3.3kg
4NA36-J20M

http://monster-sport.com/product/parts/powertrain/clutch/index.html
メタルクラッチ

http://monster-sport.com/product/parts/powertrain/clutch/index.html
ノンアスクラッチ



EXEDY／OS技研／モンスポ
このあたりを使ってる人が多い雰囲気。

シャラシャラ音鳴らさない方向で（OS技研は除外）




仕組み↓











う～ん・・・。
選び方的に、よくわからんｗｗｗｗｗ

終わってから丸一ヶ月、ようやくブログ書きますよっとｗｗｗ






さてさて、あれからもう半年経ったわけですが。

長かったような短かったような。

セントラルのお時間がやってきました。




実は、K-CAR MEETING 2015 TRIBOJAPAN 名阪 Rd.1のじゃんけん大会で・・・
そう、見事に・・・






勝ち取りましたｗｗｗｗｗｗ




その名阪も・・・



じゃんけん大会の景品でゲットしたやつなんで、ツーコンボｗｗｗｗｗｗｗ
ﾜﾁｮｰｲヽ( ･∀･)ﾉｷｬｯｷｬｯ




というわけで、夏の名阪に続いて、今回のセントラル「も」招待で参加しましたｗ（元から出るつもりやったけど）





それまでにやった事といえば、
（おおまかに）

キャリパー廻りO/Hを～（してもらってー）


腹下をごにょごにょして～ｗｗｗ（写真は施工前）


これで気持ち“が”何馬力かUPしてぇ～



そういえば納車以来変えたことなくね？ってふと思ってプラグとエアクリかえてぇ～
（キノコでは無いよ）


それ以外にもチョコチョコっと。



てなわけで当日。






何時だよ・・・ｗ　ﾈﾑｲ(´･ωゞ)


入場待ちぃ～


そして車載セッティングぅ～。
（これ、午後の状態。午前は緑の養生テープの部分を施工していなかったせいで傾いた…orz）


そして気になっていた！綺麗なセントラル！！！
・・・マジで走りやすかった。
セントラル路面改修前は春に走ったあの一度のみやったけど、そんなヤツから見ても、違いが大きく分かる程に綺麗になってました。




１本目（午前）！

春と同様、よく分からんなりに走ってた。
コースは流石に覚えてたみたいで、そういう意味では戸惑う事は無かった。
黒いのの後ろについてコースインしたけど、ゆったりまったりクーリング走行してたので抜かして前を走らせてもらいつつーの・・・・他の車両がすぐ目の前でゆらりふらりと・・・。
何もできずに終了ｗｗ

タイムは上がったものの、京都オフの前にタイヤ履き替えしているのと、路面改修されていることを踏まえると、全くもって「成果ゼロ」な気分。
周りのタイムも聞きつつ、やっぱり「上がった」の声ばかり聞くから、路面改修効果で上がって当然なので尚更気分はローテンションｗｗｗ



テンションダダ下がりの状態でメシ食って。

写真もバシバシ撮りながら。

雑談もしながら・・・。





２本目（午後）！！

「もう走ってるで！！」

「え！？」

自分もかずきちも二人して（ ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

雑談してたら、知らん間にフリー走行始まってたｗｗｗｗｗｗｗｗ



慌てて飛び乗ったおかげで、車載動画は録画開始早々ブチッと切れてて（画面閉じたみたいで録画停止＼(^o^)／ｵﾜﾀ）、４点はユルユルで運転に集中できず・・・。
ピットインしようかとも思ったけど、こんな時に限って目の前がクリアｗｗｗｗ
気持ちがエェほどにクリア。
後ろも居ない。最悪無茶してコース内スピン程度なら、巻き込まれる心配も無い。

最良環境やのに最悪コンディションorz

GPSLapsはずっと50秒台。。。
くそがー！！

これじゃあ秋は進歩ゼロやんって思いながら、ラスト一周はあえてちょっと違うラインで走ってみた。
そして出たこの秋最速タイム・・・。
タイムは０１：４９．７１０
平均9２.０１km/h
（相変わらず恥ずかし気もなく晒すよ）



タイム的な進歩はぶっちゃけ無いと言い切ってもいいかもしれないけども、「今の方法であかんかったらちょっとは他の事試せよ」っていう本来当たり前である事を感じたという意味では進歩あった・・・ことにしようｗ





さてさて走りがアカンかったら今度は写真・・・てなわけですが、うん、ぶっちゃけこの秋の分はエェ写真ゼロって言ってもいい程、クソでした。
春の方がまだ何枚かはマシなのあったなぁ・・・。


Taka君。グリッドにて。


きっと応援してくれてたと信じてる。


あえてこういう引きを撮るのも１枚ぐらいは良いのかも？


さぁ今から出走！！ピットからのシーン。
これ、ちゃんと撮れたら面白いかなーって。





というわけで、まともな写真あらへん｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡



あーそうそう、Taka君とz1fさんが本当に熱いモノを見せてくれましたよ。

うん、俺、今回の秋、得られたものはこれだけでいいやぁｗｗｗ
そう、走りに来たんやない、見に来たんや｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡





けど、春は「混走とかこえぇ・・・ｗ」とか言ってたくせに、今回無意識のうちに他車の真後ろにピタッとくっついて走ってた事がちょくちょくあった気がして、今更ながら怖くなったｗ
これからは気をつけておこう・・・・^^;

ま、ホント、来年の春は納得いくタイム出したいね。