■ナビゲーション

im_の愛車 [スズキハスラー]

整備手帳カテゴリ

カーオーディオ、ビジュアル

メーター

マット・カーテン

グッズ・アクセサリー

	Gグレードリアスピーカとバックカメラ＋α まとめて取り付け作業日 : 2025年12月27日難易度 :
	結構簡単。ODBではないブースト計の取り付け作業日 : 2025年12月21日難易度 :
	現行車にもカーテン取り付け（改）　作業日 : 2025年12月18日難易度 :
	ファン？取り付け作業日 : 2025年12月14日難易度 :

おすすめアイテム

[PR]Yahoo!ショッピング

「[整備] #ロードスターありがとう。さようならNB6C　ドリフトまとめ　ユピテルドラレコ https://minkara.carview.co.jp/userid/465952/car/3654831/8518054/note.aspx」

何シテル？ 01/25 10:27

免許取る前から現在に至るまで、ドリフト愛好家です。過去の居住地は、新潟市、秋田市、大分市、川崎市　と色々な地方に住んでいたこともあり、旅行、地方も巡...

二兎を追う者②　S660 VS NB6 ドリフト　タイヤ交換カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2026/01/13 10:21:20
先代と比べて進化と退化が顕著カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/12/19 16:30:21
taizo06さんのマツダ CX-80 カテゴリ：その他（カテゴリ未設定） 2025/11/12 08:48:01

	マツダロードスター街乗りで不満ないものの、サーキットではNB6Cのパワーに不満を感じるようになった時、この ...
	ホンダ S660 ドリフト・後輪を流せる車の購入を検討している中、エアロ・車高調につきで、今の相場では格安 ...
	スズキハスラー初代ハスラーは24.7万キロ時に貰い事故で廃車。現行2代目2.6万キロの中古車に急遽乗 ...
	スバルインプレッサ初のドリ車は4駆。かなり苦戦したがいい経験になった思い出の車。オーバーヒートにヘッド ...

	Gグレードリアスピーカとバックカメラ＋α まとめて取り付け作業日 : 2025年12月27日難易度 :
	結構簡単。ODBではないブースト計の取り付け作業日 : 2025年12月21日難易度 :
	現行車にもカーテン取り付け（改）　作業日 : 2025年12月18日難易度 :
	ファン？取り付け作業日 : 2025年12月14日難易度 :

	マツダロードスター街乗りで不満ないものの、サーキットではNB6Cのパワーに不満を感じるようになった時、この ...
	ホンダ S660 ドリフト・後輪を流せる車の購入を検討している中、エアロ・車高調につきで、今の相場では格安 ...
	スズキハスラー初代ハスラーは24.7万キロ時に貰い事故で廃車。現行2代目2.6万キロの中古車に急遽乗 ...
	スバルインプレッサ初のドリ車は4駆。かなり苦戦したがいい経験になった思い出の車。オーバーヒートにヘッド ...