UTCHANのブログ一覧

久々のブログ投稿です。
来月でR2が私の手元にやってきて2年。
車検時の点検でも大きな問題はないということでひと安心。

車検で油脂類をリフレッシュして、長野県は松本市で開催されたオートテストに参加してきました。
今年初めてのオートテストです。

土曜日の午前中に出発。往路はGoogle先生に従って首都高→中央道→長野自動車道ルート。やはりノンターボ軽での登坂区間は速度維持が精いっぱい(笑)

諏訪湖SAでひと休み。あいにくの天気ですがこの日はそこまで雨は降らず。


安曇野で降りて観光。
わさび畑を散策したり、巨大な牛乳パンに慄いたり。





土曜に前乗りしたのは早起きができないから、会社の元同期が会場近くに住んているので久々に遊ぼうということで。
この日納車されたばかりのVNHレヴォーグを拝ませてもらいました。

何でここに停めてるのかと思ったら再来月パパになるとか。
自分がこーやってフラフラ遊んでる間にみんな人生のステージ進めてるのねとしみじみ😅
夜は馬刺しとか山賊焼き食べながら積もる話を。



翌日は朝から本降りの雨。



慣熟歩行している間で靴の中まで濡れちゃいました。
こういうときは長靴必須ですね…。
ノーマルマフラーが参加条件ってことで、マフラーをノーマルに戻して参加した方もいらっしゃったようです！



群馬以来のバックが2回あるコース。
イオンの屋上駐車場なので、比較的コンパクトなコースでした。

今回は呪われてんのかいってくらいエンストに悩まされました。
練習走行、本番2回ともガレージからの脱出時にエンスト。
しかもセルを回してもなかなかエンジンがかからず焦っちゃいました🥲
本番2本目は2回目の車庫入れアプローチミス+エンストで目も当てられない。

メンタルの安定と正確な操作(特にクラッチ)は今年も相変わらず課題だなぁ…。
ちょっと燃料ポンプも怪しい気はしていますが、半タンクでエア噛みも考えづらいし。


全エントリー中で一番速かったノートオーラ。
e-POWER四駆の威力と正確な操作のあわせ技でした！


確かにFRクラス。86とかと並んでエントリーして3位入賞でした。
上手な方は大きい車でも速い。


バモスでもヤリスでも速い！


表彰式を遠巻きに見てたらいきなり名前を呼ばれたので何かと思ったら所謂ブービー賞でした(笑)
おいしいけどやっぱり恥ずかしいわ！副賞はカローラクロスのミニチュア。


帰りは、今日も観戦に来てくれたレヴォーグの友人とまたお茶してから帰路へ。
さすがに納車2日めで競技は無茶だけど、今度は一緒に参加しようと(笑)

悲しいときは温かくて甘いものがしみる(デザートピッツァ。なおカロリーは…)

帰りの中央道の渋滞いやだなーと思ったら、上田まで三才山峠を越えて上信越道→外環ルートを教えてもらったのでそちらで。
少し遅い時間だったのもありほぼ渋滞無しで帰ってこれました。

次回は今のところ5月のいわきに行こうかと思ってます。
(郵便書留が面倒でまだ申し込んでませんが…)
バックと縦列駐車の練習でもしておこう😅

ホントは先週のICCで今年は車遊びは終わりかなと思ったんですが、
悪い大人達に誘われて(笑)、筑波サーキットジムカーナ場でのビギナーズオートテストに参加してきました。
朝5:40に出て下道通ってだいたい2時間で到着。
天気はいいですが寒くて空気がカラカラ。

午前中の練習走行で3本、本番も2本走れるというお得なイベントでした。

フリーパドックなので、いつもAT/MTで離れがちなところを近くに停められました。
水色R2は本日のATクラスウィナーでした。ふつうのR2、とは…🤔

エントラントは当日枠を含めて32名。
赤白緑のソリ(コペン)に乗ったサンタが勢揃い。あ、ブラックサンタも(笑)


JAF公認のイベントではないので少し速度がでるレイアウトでした。
R2だとスラローム折り返してから10番パイロンまでに3速入っちゃう…ヒールアンドトゥってこういうときに使うのね(出来ない)


車庫入れは「各自頭を使って攻略して下さい」ということで、入り口でUターンしてバックで入ったり、GKクラスの人はサイドターンでお尻から車庫入れしたりしてました。
パイロン跳ね飛ばしちゃってもそれはそれでギャラリーが盛り上がってました😄



いつもはガチガチに緊張しがちですが、午前中に3本も走ると流石にリラックスしてやれたかな？
とはいえついアクセル踏みっぱなしにしちゃうのでズルズル滑るばかりで前に進まなかったり
スラロームの先端や定常円で思いっきり膨らんじゃったり。
必要な場面ではしっかりブレーキを踏んできれいなラインで走れるようになりたいですが、道は遠い。
順位的にはMTクラス14台中9位でした。ノーミスでタイムこそ残ったものの、相変わらず中の下が定位置…😇


↑アクセル踏めばいいってもんじゃないことを学習していない人。
(オイゲンさんから写真もらいました、ありがとうございます)

競技会は14時前に終了し、フリーで「オートテスト」練習会となりました。

何故か8の字が追加されバックセクションもないですが「オートテスト」の練習です。
3本ほど走りましたが、しっかり加減速のメリハリをつけないと横にばっかり滑るしロールしまくって横転は頭にチラつくしで…😨
もっと自分の車の動きを理解しないといけないと痛感しました。

15時少し前に会場を後にして、夕方17時半前には帰宅しました。健康的。

昨年末から始めたオートテスト。
1年経っても相変わらずヘッポコですが、来年も楽しんでいきたいと思います。
会場やSNSでお声かけてくださった皆様、各イベントのオーガナイザーの皆様に感謝です。

関東近郊ではおなじみの、茨城中央サーキットさんでオートテストが開催されたので参加してきました。
昨年のICC冬の陣から始めてみたオートテスト。
なかなかマトモに走れなくてもう一回！と参戦しているうちに1年経っちゃいました。

今回はまさかの出走順1番目。
後述しますがプレッシャーに激弱なわたしが何も起こさないわけがなく😇


最近のコースはバック旋回等はなくなり、他のセクションもタイトでスピードを低く抑えたい意図があるっぽい？


前日まで雨だったようですが、天気も回復し午前中までは日当たりよし(でもまあ寒い)
歩いてみると最初のターンから駐車セクションに向かうところが結構キツい。


全日本ジムカーナの片山選手によるデモ走行を見たあと練習走行。
いきなり視界に黒旗が入りました…1本目のパイロンに入る方向が逆になってしまいミスコース😇

まあ練習走行なので…本番でタイム残ればヨシ(震え声)

今日のエントラントには赤くて3倍速いソリ(＝コペン)に乗ったサンタさんもいました。
いつものことながらコペン軍団、速い。


タイトなコースなので軽が有利かと思いきや、フォレスター(クラス優勝)やエスティマといった大きい車もパイロンをきっちりとクリアしていました。
毎度思いますが、車種は言い訳にならない種目ですね。


お昼休憩と2度目の慣熟歩行を挟んで、本番1本目。
ミスコースはないもののバック車庫入れでエンスト。しかもセルは回るのになかなかエンジンがかからず焦る。
(謎のトラブルで起動しなかったアウトランダーのために呼んだJAFに載せられちゃうかと思った)
クラス8位/13台中で終了。とりあえずタイム残ったのでヨシ。



深呼吸して本番2本目。
バック車庫入れまではうまくいった！が定常円に向かうところでパイロンタッチ…ちーん😇
ペナルティ込みでも1本目よりは速かったんですが、他のみなさんも2本目はキッチリ走りをまとめていましたので11位/13台中で終了です。
生タイムでも全然入賞圏内には届かず、ビギナーズクラス卒業検定は見事留年と相成りました🥲
(パイロンタッチ1本はペナルティ10秒だったのを5秒と勘違いしてました。触らなきゃたぶん卒業だった…)

来年はもう少し揺らがないメンタルがほしいところです。
あと、参加賞以外の賞も(笑)
メンタルが弱い≒経験不足と練習不足が原因、という説が有力らしいので、来年も懲りずに参加しようと思います。

お買い物車の範疇を逸脱しない程度にもう少し色々したい気もしています。
(すでに車高が落ちたり謎の鉄パイプ(タワーバー)がついたりしていますが、お買い物車です)



オートテストがご縁でみん友さんも増えました。
会場でもSNSでもお声をかけていただいてありがとうございます。
下手っぴなりに来年も楽しみたいと思います。



…と締めようと思ってたんですが。

お買い物車、今年最後の悪あがき。
(締め切り過ぎてるはずだけど受理されるんだろーか)

約1ヶ月半ぶりのオートテストに行ってきました。
今回は群馬県は安中市・新島学園の駐車場が会場。
朝5時半に出発して、京葉道路→外環→関越ルートで高崎まで。
車検締め切りまでに会場入りゃいいやと優雅に朝マックしてから向かったら、ほぼほぼパドックが埋まっておりました(笑)


聞けば朝3時に出発したとか6時頃に着いちゃったとか…皆様朝がお強いのね…(わたしは朝激弱マン)



エスロクやトゥインゴRS、アバルト595等々に挟まれて場違い感があるお買い物軽。
MT1クラス(オートテスト経験あり)は常連の強豪さんもたくさん出ておりますので今回もマイペースで…。

コースレイアウトは、図ではこんな感じでしたが
実際のコースでは最後のスラローム1本目のパイロンがかなり後ろに下がっており、スラロームというよりはシケインに。

バック車庫入れは2回もあるし、パイロン間隔も思ったより狭く、見た目以上にハンドルが忙しいコースでした。


慣熟歩行。雨の予報でしたが天気は何とかもちました。
濡れ落ち葉になったらちょっと怖いかもと思ったのでよかった。あと寒いし。

本日の注目エントラントは何と言ってもウニモグさんだったのではないでしょうか。
見た目によらず？すごくスムーズな走行でした。すごい。
こういう車両で楽しめるのもオートテストならではなんでしょうね。


本番1本目。
1回目のバック車庫入れでちょっと手間取り。あとで動画見たら2回目も後ろに突っ込みそうになっている。
でも思ったよりもいいタイムでクラス7位/22台中。
最初のスラロームはギア迷って早めに2速にして脱出しましたが正解だった模様。
(R2は1速だと25km/hくらいが限界…軽トラかな？)

群馬だから、というわけではないんでしょうがR2がわたし含めて3台、あとRNステラも出場していました。
ギャラリーにプレオRSで来ている人もいて内心懐かしさ爆発してましたが話しかけられず。
水色のRは常連さん。本日も見事クラス2位。
前期Sのドライバーさんはクラス優勝されていました。


お昼休憩と慣熟歩行を挟んで2本目。
皆さんタイムを伸ばすもんで緊張が高まる(張り合ってどーするっていう話)
2回目のバック車庫入れからの脱出でシフトミス(3速に入れちゃった)けど1本目よりはいいタイム。
動画見て気付いたけどホイールスピンして更にモタついておる…。
上位陣は更にタイム良くなっていたので、クラス9位/22台中で終了です。
半分より上になったのは初めてかも。ちょっとうれしい(低レベル)

走り終わった後もしばらく心臓バクバクする程度には緊張しいなのですが、
その中でもちゃんと楽しく走ることができたのも良かったなと。

終了後はカフェで糖分補給。
高崎ICの近くの珈琲こもれびさん。



ラテアートがかわいいしフレンチトーストも美味しかった。
フードもコーヒーも両方美味しいお店ってうちの近所には意外と少ないので、こういうのも旅先の楽しみの一つです。
ゆっくり休憩してから、渋滞の関越道を乗り越え帰宅しました。

年内残りのイベントのうち、ICCは出ようかなと思案中(未入賞だからビギナークラスで出ても許されるよね？)
次回も楽しみたいと思います。



群馬でルーミー／トールを発注すると全てこれで納車されるとか(嘘です)

福島県いわき市で開催されたオートテスト in いわきに参加してきました。
通算6回目のオートテストです。ここまでハマるとはねー。

前日夕方に前乗りして、旧友(かつみん友)のqkuさんと3年ぶりくらいに再会。
いわきにはかつて2年くらい通学していましたが(成績不良で中退)、15年以上経つと駅前の景色も思いっきり変わってました。




メヒカリ(いわき名物)のから揚げをアテにかんぱーい。
翌朝早いので早めに解散。


本番当日。会場はいわきマリンタワーの下、三崎公園の駐車場でした。


小名浜港が見渡せる会場、さわやかな陽気(日焼け止め持ってきてよかった)

エントラントは37名。普段はエビスや菅生で走っている方が多いのかな？
普段関東で参加されている常連さんの多くは同日の富士に行っていることもあり少なめでしたが、見知った方も結構いらしていました。


コースはこんな感じ。成田のあとだと広く感じます。
縦列駐車があるコースは初めて。まぁ軽だし何とかなるかなと思いましたが…。



慣熟歩行をして1本目。案の定縦列駐車で右車体が入らず大幅タイムロス、軽クラス最下位。
何回切り返しても車両の位置が変わらずパニック状態。



qkuさんのインプレッサ。グリルのメッキを抑えた渋め仕様。
アイサイトってバックの制限速度も変えられるそうで。かしこい。

今回のコースはおにぎりに向かう際の1本パイロンのミスコースや縦列駐車でタイムロスになる人が多かった印象。
競技委員長曰くそんなに難しいコースじゃないはずなんだけどって…いやいや結構いじわるですよ笑

もう1回慣熟歩行。
スタッフさんも縦列駐車の位置取りとかを教えてくれました。

出走待ちで並んでる最中に車庫入れゾーンをぼーっと見ていて
「どうせ入らないなら+5秒呑んでパイロン跳ね飛ばして進んだ方がマシでは…？」
という悪魔のささやきが頭をよぎりました
(普通なら駐車終わる前に進んだら黒旗な気がしますが、今回は駐車ゾーンで黄旗が出ちゃったら入れ終わらなくても発進してOKでした)

いやいやオートテストは「運転の正確さ」を競う競技でしょお!?と思い直して2本目。
…またしても縦列駐車で苦戦して撃沈。でも2本ともパイロンタッチはなかったのでよしとします。


これ以上ツラを狙うとこういうときにフェンダーにブチ当たるよね、の図。
やっぱりスタビ(とSC車のフロントメンバー)つけたくなる(際限ない欲望が…)



タイムは少しだけよくなってブービー賞でした笑
「正確さ」と「タイム」の両立はなかなか難しいです。
自分に足りないものがいっぱいあるけど楽しいと思える体験って久しぶりかも。



今回の参加賞
入賞者の副賞じゃないです…入賞者はもっといっぱい貰ってました。大判振る舞いですね。
ウォッシャー液は希釈タイプなので、向こう2～3年困らなそう。



14時半くらいで表彰式まで終了し、その後qku氏とコメダで反省会。






縦列駐車難しいねって話とか、細かすぎで伝わらない愛車いじりの話とかをして解散しました。



会場でNinja2012さんともお会いできて(親子で入賞おめでとうございます！)、
話を聞いたところによると、全国一斉オートテストの関東会場は競争率が結構エラいことになってる模様。
くじ運のなさには定評があるので半ばあきらめモードです。
群馬県で11/20に開催されるようなのでそちらに向けてスケジュール繰りしようかと思ってます。