ミッションオイル交換と・・・と？ｗ

さてさて、先日の日曜日。

土曜日に出来なかった、ミッションオイルとトランスファーオイルの交換にチャレンジすべく、朝７時頃から作業開始しました！！！

例によって、ジャッキアップからの、車の下に潜れる空間確保を行い、いざ！勝負！

で・・・

トランスファーを覗きつつ・・・・あれか・・・・あれだなぁ・・・



なんというか・・・抜く方のボルトはさくっと取れそうなんですが、やはり注入のほうのボルトが奥にある

手持ちのラチェットだと、厚みがあってボルトにはまらない・・・汗

「しまった・・・このボルトはラチェットじゃなくて、メガネが必要だったんだ・・・」

と納得し、工具を探しても17mmのメガネは見つからず断念・・・汗
（しかし、余談ですが・・・この時断念した１７ｍｍメガネですが、なんと車が壊れる前のオイル交換時に購入したものがあり、それをオイルポイＢＯＸの買い置きの中に入れているのを見つけるのは・・・ミッションオイル交換して、ジャッキも降ろして、全ての作業が終わってから　という・・・汗）

しょうが無いので、ミッションについては慣らしをした後なので、諦めるわけにもいかず・・・作業開始！！



ミッションについては、何回もやってきたので慣れたものです。

とりあえず、オイルを抜いてみましたが



意外と綺麗ｗ

思えば、去年の作手でミッションがぶっ壊れる前のオイル交換では、ヘドロ見たいな色のオイルが出てきてぎらぎらしてましたが、やはりあんな色のオイルは異常ということなんでしょうね・・・・汗

今回使うミッションオイルも



定番のクスコ！！

そして、新しく購入したサクションガンが！！！



プラスチックで今まで使っているものよりも安っぽくなりましたが、値段はこっちのほうが高いですｗｗ

オイルを入れるとこんな感じ



今回のサクションガンの良い所は、この状態でも漏れないこと。

ノズルの先端にもフタが出来るので、このまま持ち運びも出来ます。



ミッションオイルのほうは、溢れるまでいれて　約２．５リットル注入。

その後、嫁と二人で先週に引き続き、岐阜の日帰り温泉巡りでドライブ！



ここでまずお風呂に入りました。

ここは中々良かった！！何が良いって岩盤浴も入湯料に含まれているので、自由に入れるし、客が少ないのがいい！

清潔感もありますし、８０点くらいはだしていいかも

その後、近くの道の駅でお買いもの





エボがあると、ドライブも楽しいですね！

そして・・・いよいよサーキット復帰です！

8月１１日　モーターランド三河を走行予定！！

あれだけ作手に行っていて、ここは初走行です　汗

時間帯はまだ未定です。まぁ、初走行のコースなので安全運転で楽しんできます！！