ムーミン５のブログ一覧

タイトルのまんまです。

サーキット走行をやり始めて、やはり気になっていたのはオイル管理。

オイルの劣化も含めて、ちゃんと数値で管理したいなーと思ってはいたんですが、現在ついているメーターは、ブースト、油温、水温の３つのみ。

当初はこれで十分だと思っていたのですが、やはりオイルの劣化状態、エンジンブローを防ぐためには、油圧も管理しないといけないなぁ・・・と思い、嫁を前々から説得し、なんのきっかけなのか・・・急に許しがでたので（笑）　昨日、Defiの油圧計を購入致しました。もちろん中古ですよ！新品なんてもったいない！もったいないおばけがでます！

もともと、ついているのがDefiだったもので、同じDefiリンクシリーズなら配線も多少楽なので　おなじDefiを選択。

あとは商品到着を待つのみなんですが・・・オイルブロックに取り付けるんですよね？これ。

オイル交換したばっかりなんですけど・・・・汗

抜かずに作業なんて・・・・やっぱりできないんですよね・・・・・汗

本当は、サーキットいくまえにつけたかったんですが、取り付けはサーキットにいってから、オイル交換を兼ねて取り付けるようになると思います。

いまＨＫＳのオイルブロックが付いていて、そこにつけるってことは、やっぱりフィルターもはずさないと厳しいのかな・・・・と色々と心配していますが、まぁ　でたとこ勝負でしょうね　ｗｗ

厳しいときは、私の師匠に連絡を・・・・汗　そのときは、よろしくお願いします　師匠！ｗｗ

ただ一個　不満は、Defiのリンクシリーズって　もう廃盤なんですが、初期のリンクシリーズは文字盤が白色でアナログチックなのに対し、今回購入したのは、同じく廃盤のリンクシリーズBFなんですよね。

Defiリンクシリーズは、ＢＦシリーズまでしか対応してないんですが、見た目がぜんぜん違います

これがいまついているシリーズ

白に文字盤に文字が、エンジンかけなくても見えます



ちなみに、これが　今回購入したBFシリーズの画面なんですが、エンジンオフ時が一番左で、エンジンかけたら文字がライトアップで出てきます。



イメージが違いすぎるｗｗｗ

まぁ・・・まぁ・・・　ほら・・・・　そのうち　なれるでしょｗｗｗ