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2013年10月12日 イイね!

また こんな 馬鹿な事故ですか(無免許運転)

無免許の軽乗用車とバス、正面衝突 2人死亡 熊本

12日午前6時20分ごろ、熊本市北区植木町平原の国道208号で、男女3人が乗った軽乗用車と、熊本県荒尾市増永、運転手鳥井一幸さん(65)のマイクロバスが正面衝突した。県警山鹿署の発表によると、軽乗用車を運転していた同市八幡台、江崎由翔(ゆうと)さん(17)と助手席の同市宮内、介護職三吉亜依さん(18)が頭などを打って死亡し、後部座席の男性も意識不明の重体。江崎さんは無免許運転だった。

 現場は見通しの良い、軽乗用車から見て緩やかな左カーブ。同署によると、片側一車線の追い越し禁止区間で、軽乗用車が前を走っていた車を追い越すため、対向車線にはみ出したらしい。後部座席にいたのは同市川登、浅井祥輝さん(17)という。

 マイクロバスは同県菊池市に本社がある観光バス会社の所属。客は乗っていなかった。鳥井さんも右ひざ骨折の大けがをした。








はぁ・・・・・

こんな馬鹿な事故・・・ またか って 感じですけどね。

無免許で

車運転して!

暴走して!!

他人に迷惑かけて!!!

最後は こういう結末・・・・!!!!

まさに 自業自得

そもそも 17歳ですよね 運転手・・・・

運転免許 取れるのは・・・・18歳です。

仮免許の取得にも、18歳になってないといけないはず(ですよね?)なので、そのことは同乗していた人間は、知り合い というのであれば、年齢のことは分かっていたのでは・・・・。

仮に知らなかったとしたら・・・・たまたま知り合いになって、たまたま無免許の馬鹿の車にのって・・・あげくに 死亡と重症・・・・かわいそうですけどね・・・・

そもそも、無免許で運転して事故起こしても、過去の判例とかからいくと

(普段から 無免許で運転を繰り返しており、運転技術はあったので 危険運転にはならない)

とか言うんでしょうね!!ww ばからしーーーーー!!!

車は誰の車なんだ??ということも問題なんですが、親の車だったら かぎを子供に渡したってことなんでしょうか??? それは・・・ないと 信じたいですが・・・・

しかも、追い越し禁止のところで、追い越しかけて対向車線のバスに衝突って・・・・

普通の事故で考えても、自業自得満載です。

このような事故を子供がおこしてしまい・・・ご両親の人生も一気に変わってしまうでしょう。

同乗していた人たちの家族も、みんな巻き込んで、本当に馬鹿としかいいようがない事故です。

自分ひとりで解決できるなら、何をやってもいい!誰にも迷惑かけないで 一人で好き勝手やって、なんにでもなればいい!!

でも!!

一人で解決も出来ない人間が! しかも!!そこに他人を巻き込んで なに考えてるんだ!!

せめて、後部座席ののっていた人には助かってもらって・・・・ことの真実を きちんと 関係した人間 と 家族に 状況の説明をしてほしいです。

そうしないと・・・・ 残された 家族も やりきれないですよね・・・・
Posted at 2013/10/12 16:27:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月12日 イイね!

タイヤハウス干渉修理 を 依頼しました 汗

読んで字のごとくww

今日 お電話で コクピットZEALさんに、先日から相談していた フロントタイヤのインナーカバーとの干渉について、対策修理を依頼致しました。

内容的には・・・・

①フロント左右の、ズタボロ雑巾のようになっている タイヤハウスインナーカバーの交換 及び 取り付け方法の強化

②フロント車高調の脱着 及び 調整、アライメント

上記の通りです。

①については、ほんとにやばいww いつ吹き飛んでもおかしくない状態ww 先日、作手の帰りに伊勢湾岸で ちょっとアクセル踏んだら・・・・ 汗
家についたら・・・えらいことになってました・・・・

②これについては、タイヤの最大バンプをチェックして、車高調を調整することで、バンプしても干渉しないように長さを調整します。その上で車高調整もするので、車高を変更することなく 干渉しないようにする ということで・・・ 結構 簡単らしいんですが・・・どっちにしてもアライメントも狂うらしいので、セットでアライメントも冬シーズンに向けて、再調整をしてもらいます。

この 1、2の費用で・・・タイヤ交換できたのに・・・・・汗 どうしよう・・・・・汗 ww

嫁に相談したら・・・・

「男なんだから、男らしく やるならやるで 仕方ないんだから しゃきっとしたら!??」 

と、怒られる始末www

「じゃ タイヤも一緒に替えようよ!」

「あぁん!? そんなお金 ないでしょ?」

「はい・・・・・;;」

ふ・・・ 我ながら・・・ すごい嫁さんを もったものだ・・・・・(遠い目)

アライメントといえば・・・いま キャンバー角が、フロント3度 リアが1度くらいなんですが、リアのキャンバーを もうちょっとつけたら どうなるんでしょ?

基本的には、リアキャンバーをつけると、ハンドル切ったときに オーバーステア気味にはなるが、コーナーの限界は上がるはず。

いま作手で、リアがかなり流れるようになっているので、そのへんを押さえ込めないかなぁ・・・と。

素人ながら悩み中です。

本当なら、こんな大きな体なので、コーナーウェイトも調べて、極力 均等に分散したいんですが・・・

運転席に、こんな巨漢が座っていると・・・お店のひとも・・・

「お客様・・・・これだと・・・ ちょっと・・・・ うまく コーナーウェイト調整が・・・出来かねます・・・」

となるのだろうかww

そもそも・・・・右フロントのインナーカバーだけ あんなにズタボロになるのは・・・そこに原因があるのではないか・・・汗

痩せたら・・・・もっと タイム上がるのかな・・・・・

やせなきゃなぁ・・・・・・

バッテリーをドライに変えて -10キロ(2万円)

運転席をフルバケにして -10キロ(8万円)

助手席取っ払って -15キロ(プライスレス)

単純に これだけで・・・-35キロか・・・・

今日も 晩御飯は・・・・ お肉でいいか(にやり)
Posted at 2013/10/12 14:17:48 | コメント(12) | トラックバック(0) | 日記

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三重に住んでいる車好きの中年です。 2016年までは月1、2回はサーキット走行でストレス解消していましたが、2017年は体調不良が続き ほとんど行けなかっ...

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