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2日の夜は、某所にて槍騎兵定期ミーティングでした！！

ミーティングにむけて、土曜日の夜・・・ついに、あの　ヴァーダル添加剤を投入して、現地へ向かうと決心し！！

会社も体調が悪いふりをして、ごほごほ早く帰ります・・・ごほごほ・・・

と、早くでても夜8時！！！ｗｗ

おまけに、帰りのインター手前で、財布を会社に忘れたことに気が付いて、また会社へ；；ｗｗｗｗ

結局家についたのは・・・夜10時前　プギャーーーーーー！！ｗｗ

そこから、急いで　ヴァーダルをお湯で温めて（暖めないと粘度高すぎて入りません　汗）オイルの量も入れる前に確認し！！　Lowのちょっと上くらいだったので　そのまま投入！！！



うん！なんかアイドリング音が静かになった気がする！！

と、プラシーボ効果全開で　軽く町乗り・・・。

家に戻って、再度オイル量確認！！

ちょっと多い・・・・汗

そこで、ギアオイル入れようの注射器で、オイルを微妙に抜き取り、正規の量にセットして！！

やっとミーティングへ向けて出発！！！

現地に着いたのは・・・　多分　夜11時30分くらい・・・・汗　おまたせしました・・・・。

そこで色々とお話し、白煙の話になって・・・もう大丈夫ですよ！でないですよ！！ｗｗ

ヴァーダル入れましたから！！！

ブォォオォン！！！！・・・・

モクモクモク・・・・・・(白煙）ｗｗ

ヴァーダルのばかやろーーーーー！！！！！ｗｗｗ

と、周りをみてみると・・・・　数台のエボから　白煙が（にやり）



私は　ここに　槍騎兵愛知　白煙支部を結成いたします！！！ｗｗ　などど　馬鹿な話をしつつ、遅刻したにもかかわらず、早々に帰宅させて頂きました；；

すいません　汗

で・・・・翌日・・・・・日曜日・・・・

白煙の件もあって・・・・少しエンジンの調子も気になっていたので・・・・

ひさしぶりにエンジン圧縮の測定と、先日　購入して交換をしていなかったプラグの交換を行いました。

ちなみに、今回交換するプラグは、

ＴＲＵＳＴ　ＧＲＥＤＤＹ　レーシングプラグ　8番　です

今までは、HKSのスーパーファイアーレーシングプラグ　8番　だったので、メーカー変わっただけで、ただの気分転換？？ｗｗ　この前変えたの・・・いつだったか・・・

たぶん・・・半年に一回は変えてる気がしますが・・・・汗（早すぎですよね・・・ｗ）

とりはずした、プラグを見てみると・・・・



先はきれいに、俗に言うキツネ色に焼けてますが、プラグの黒い汚れが気になるところです・・・

まぁあれだけ白煙はいてたら・・・・　まぁ・・・影響もあるんでしょうね・・・・

今回交換するプラグと比べてみると・・・・



汚ねぇ！！！！ｗｗｗ

で・・・・・　本日のメインイベント・・・・

一部では、死刑宣告とも言われている・・・・　圧縮測定ｗｗｗ

これが、悪かったら　即エンジングッバイ確定になる数値なので・・・・緊張します・・・・

エボ５の標準圧縮比は８．８

前回測定の2月では、一応１０～１０．５くらいの間で、４つとも結果が出てましたが・・・さて　どうなるか・・・

それでは、いつものように、器具をセットして・・・・



※測定前に、エンジンを軽く暖気しておいてください。最高に暖気すると・・・・プラグ等はずす時に、死ぬほど熱い思いをしますので注意ですｗｗ

①プラグを全部はずして・・・・

②測定したいプラグホールに測定装置をセットして・・・

③アクセル全開に踏みつつ・・・・

④セルを回す！！　カッチンカッチン　音がするので、10回ほど音を聞いたら終了。

結果は！！！！

1番　１０．２

2番　１０．１　

3番　１０．２５

4番　１０．２

良かった・・・・

なんとか・・・・まだまだ　大きな大異常はないようです　汗

前も書きましたが、圧縮比と白煙というのは、圧縮比がいいからといっても白煙が出ることはあるそうなので、一概に安心も出来ませんがｗｗ

大きくエンジン内に もう手遅れ・・・という 損傷はないという目安のひとつにはなるようです。

とはいえ・・・安心はしますけどねｗｗｗ

そして、ここで嫁から・・・

「ちょっと！！いつになったら、ドコモにいけるの！！」

そう・・・今日は　ドコモにクレーム修理の依頼に行く日だったのです・・・・。

その言葉で、私の心の圧縮比は、一気に５くらいに下がりましたｗｗｗ

そのドコモショップで、ものすごく時間がかかる交渉が始まるのですが・・・

それはまた次回の日記でｗｗ

いつもながら、長文　失礼いたしました・・・・