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昨日の作手、本当に朝から神経を使う半日走行でしたｗ

各枠ごとにちょっと回想を・・ｗ

●9時枠（完全ウェット路面）

コースインして15周を走りました。まずはラインの確認トレース。ゆっくり走りながらベストのラインを自分でイメージしながらの15周。とりあえずのアタックを何回かして、

３４．０８２（１３周目）

あとは、皆さんの走りを見ながら、これよりも速いタイムが出てきたらコースインして　それにチャレンジ　というスタイルに切り替えましたｗｗ
30分ほどまったりして、皆と会話していたんですが、34.01？くらいのタイムで走る方が出てきたので、再コースインｗ

コースインして3周目にでたタイムが

３３．６２８（トータル２１周目）

これが、９時枠のベストになりました。

●１０時枠（ややウェッティ）

10時枠からは、naka10さんがコースイン！ここからは目標がnaka10さんに切り替わりましたが、やはり速い・・・・汗

10時枠コースインして、10周目に出したのが

３２．４０９（トータル３１周目）

ピットインしてまったりすること10分ほどで、naka10さんがさらに上のタイム（３１秒台）を出したので、再コースインｗ

その後、続けて１３周して出せたタイムが

３１．３７０（トータル３８周目）

しかし、このとき　すでにnaka10さんは30秒台後半を出していることをしり・・・ｗ

連邦のモビルスーツは化け物か！の気持ちになりましたｗｗ

●１１時枠（７割くらいは乾いてきたか？？）

タイムでも判るように、路面は徐々に乾いてきましたが

・ コントロールライン超えたところにウェットゾーン
・ 第１～２にかけて全体的に湿り気
・ 第２コーナー周辺も湿り気
・ ブラインド昇った上で湿り気
・ 最終コーナーのアクセルを一番踏みたいところがウェットｗｗ

このような状況で、続々と増える走行台数の中・・・１１時枠スタートです。

とりあえず、コースインから　naka10さんが30秒を出しているということで、

「やーーるぞーーー！（パズー風）」　と　ペースアップ！！

そしてなんとか・・・１１時枠　２周目に

３０．９３５（トータル５０周目）

じわじわ落ちていく集中の中で、１０時枠・１１時枠から参加されている周囲の車のタイムも上がってきているんですが、やはり踏み切れない・・・

踏んだら滑る！という状況の中、周囲もかなりスピンが続いてましたね・・・

一旦ピットインして体力を回復させていると・・・黙々と走る白いロードスター！！！が速い速い！！ｗｗ　どんどんタイムを上げていきます。特にブラインドの曲げ方が綺麗でびっくりしました！
ぱっと見で足回りにサイコフレームを採用していると感じ取りましたね！ｗｗ
（走行後にお話をお聞きしましたが、元エボ乗りの方ということで！タイヤはZ2☆、車高調とブッシュ関係を変更されているおかげで、あれだけキビキビ走る仕上がりに！それをコントロールする技術も相当なものです）

これは・・・速い・・・。まずい・・・抜かれるｗｗｗ

焦る中　10分で休憩を終えて、再コースイン！

しかし台数が・・・多い　汗

全部で・・・8台くらいは居たように感じましたが・・・。

その中・・・徐々に乾く路面・・・そしてピットへ戻る車たち・・・

いまならいける！！アタック開始！！！

ブラインドの昇りでリアが滑る　汗！！

いま何秒ロスした！？　うわ！ラインが乱れる・・・・汗

３０．４６９（この日トータル　６０周目）

いまのミスを直せば！！もうちょっと行ける！

でも、ブラインドでやっぱりリアがやや滑る・・・汗

最終コーナー・・・あーーアンダーが　汗

タイムは・・・

３０．１０２！（この日トータル　６１周目）

ここで集中切れ・・・・ｗｗｗ　そくピットインｗｗｗ

このとき、どういった走りになっていたか。

・ 第１への飛び込みのブレーキはほぼいつもどおり
・ 第１～２は　全開で踏めないので　７割程度で第２コーナーへ
・ 第２コーナーで速めに向きをかえて縁石にタイヤを乗せつつブラインドへ
・ アクセルオフを我慢して奥に持っていき、コーナー手前からアクセルオンでアクセルで曲げていくことを意識！タイヤを信じるしかない心境ｗｗ結局　やや滑りましたが、あの路面なら仕方ない
・ トップターンは正直正解が見えない・・・汗　ややアンダー気味だったと思います
・ 下って最初の左コーナーはインベタで。ブレーキはするけど最少
・ 最終コーナーは！！ぎゃーー　アンダー・・・・汗

という内容ｗｗ

こんなの、もちろんベストは出ましたが、納得できるわけもなくｗｗ

再度コースインして再アタックを狙ったんですが・・・台数多すぎて・・・汗

等間隔数珠繋ぎ攻撃（ジェットストリームアタック）の中では、どうしようもなく・・・５周様子をみましたが、あきらめて走行終了となりました。

これで、LAP+のデータ取りが出来ていれば、もっと詳しく解析できたんですが、またしてもデータは取れておらず・・・

原因がわかったのは帰宅後の説明書を読みながらの段階でした　；；ｗ

しかし！！

これで次回からの走行は　LAP+を本格運用できるということです！！

次回作手年内ラスト走行になる２１日！！　なんとか・・・なんとか・・・

走行会で台数も多いでしょうがｗｗ　３０秒切りたい今日この頃ｗｗ

頑張って行きますよ！！！

最後に、見学＆応援　に来てくれた　皆様に感謝です！！！