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題名の通り。

ちょうど、今度いついこうかなぁ　と悩んでいたら、B3YUKIKAZEさんより18日か25日に走りにいきませんか！　と誘いがきましたので、どちらかで作手リベンジに行こうかと思っています。

25日については、前日に会社の飲み会(新年会）なので体調は最低の気もしますが・・・・汗

前回の会社飲み会（４月）では、意識がなくなるまで飲みまくり、気がついたらスターバックスの屋外席でゲロまみれで倒れていたという惨状だったので、今回は大人の飲み会を心がけたいと思っています。

というわけで、次回作手走行は！！

１月１８日　か　２５日

時間帯は・・・おそらく午後からでしょう！

午前中は凍結で痛い目をみるので・・・・汗ｗｗ

今年の作手は、バッヂ獲得期間が１月１日から開始なのに、６日現在でまだ３名という・・・・

まぁ・・・身近な方で、みん友さんとかでも　タイムは出しているのにバッヂは貰ってない　と言う人もいるみたいですがｗｗｗ

ちなみに、私は夏・冬バッヂはすでにゲットしているので、今回の冬バッヂタイムは３０．１切です。

って、自己ベストが３０．１０２なので、自己ベストを０．００２更新しないとダメなんですねーーｗ

ベスト更新＝バッヂ獲得！　いいですねーーテンションあがりますねーー！！

すべての区間で、理想の走りが出来れば　２９秒台は確実に出るようなので、あとは　集中でしょうね・・・。

前回のダメダメ走行のときに感じたのは、リアタイヤのグリップ不足

単に熱が入っていないからなのか、路面が悪かったのか、足まわりの問題なのか・・・

とにかくズルズルだったので、そこをなんとかしたいです・・・

ブラインドの左カーブは、そのせいで何回かリアをスライドさせながら昇るはめになりましたし・・・こわいんですよね　汗

まぁ願わくば・・・

体のほうは　即効での軽量化はむりなので・・・・ｗ

車体の軽量化をどんどんしていきたいですね。

カーボンボンネット　※純正１０．５kg　から　マイナス５kg

カーボントランク　※純正２０kg　から　FRPになるだけでも　マイナス１５kg

カーボン　or　FRPのドア（可能なら４枚とも！ｗｗ）　※４枚　FRPになると、マイナス２０kg

運転席フルバケ化　※純正シート２０．５kg（レール込み）から、マイナス　１０kg程度

ホイール　※現在　アドバン　レーシングRG　６．９kg（1本）　あれ・・・これって結構軽い？汗

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エアロ関係を変えると、マイナス４０ｋｇ

フルバケ化で、マイナス１０kg

これで５０kgの軽量化か！！

まぁ・・・ドアはさすがに交換はしないと思うので、現実的に考えると、

ボンネット＋トランク＋フルバケで　３０kgの軽量化が可能

ホイールについては、本当はRAYSのCE28シリーズに変えようかな・・・という野望もあったんですが、1本あたりだと　１kgの軽量化にもならないことが判明・・・汗

これは・・・ちょっと計画変更かなｗｗ

次回ボーナスで・・・ちょっと検討してみようかな・・・

あとは、バッテリーか！

現状ついている　パナソニックのカオス。これも十分軽い部類ですが、約９．５kg

ドライバッテリーに変更するとどうなるのか！

私の敬愛する おがたさん率いるガレージKM-1さんから出ている、ドライバッテリーに交換したとすると・・・

なんと、約５kg・・・・汗

軽い・・・・

これもボーナスで検討しようｗｗ

３５kg　軽くなれば、体重が７０キロくらいの人が運転していることになるので・・・・

かなり速くなるはず！！！ｗｗｗｗｗ

実際問題さ・・・・

ほら・・・

俺って　もっと　痩せてたらさ・・・

結構　速いと思わない？　ほら？？ｗｗ

太ってるけど、頑張ってると思うんだ！ｗｗｗ

タイムアタックにも、体重別項目を追加して欲しいくらいだよ！うん！ｗｗｗ

いまは呪いでこんな体型だけどさ・・・

いやーー　まぁ　色々あってさ・・・

え？ダイエット？？

ふぅ・・・

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