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前回走行から約５か月・・・

ひさびさに作手にいってきましたが、いやーー惨敗ですｗ

結果は



うん・・・ひどいｗ

気温もいい感じだったので、この結果はかなり不本意

嫁からも第１～第２にかけてのスピードが遅い・・・と指摘される始末　汗

ブラインドトップから、最終コーナーまでの下りに関しては　ISD111さんからもお褒めの言葉を頂けたので満足ですが、問題はそこまでなんですよね・・・

結局　ブランクをあけるとラインを忘れてる、突っ込み速度を忘れる、感覚を忘れちゃう　ということでしょうか。

また１～２にかけてのリハビリをしていかないといけないようです。

あと、今回初めてつかった　DSPEEDのG2ブレーキパッドですが、やはりARMA　AP2と比べると、雲泥の差でした・・・

温まっても制動距離が長い長いｗ

それでもうまい人から言わせると、ブレーキ残しつつ操作できるようになるからいいんじゃないか？ｗとなるのかもしれませんが・・・

今まで、キュ！と止めて向き変えて　アクセルオン！！というのに慣れすぎているので、ブレーキを残しつつ攻めていく　ということも考えていかないといけないようです。

あと、筋金くんの効果ですが、効果はISD111さん曰くは、きれいにノーズが入って走れている！と言ってもらったのですが、個人的にはアンダーが強くなった？？という印象

アクセル踏めばそれだけ外に膨らんでいくような感覚。

まぁ、これはタイヤのダレもあるんでしょうがｗｗｗ

アンダーを消す減衰調整を　naka10さんからも教えてもらったんですが・・・

ほんと、こういう方向には弱い私には理解不能ｗｗｗ

アンダーを押える減衰調整を、現地でご指導お願いします　汗ｗｗ

冬までにダイエットをもっと進めるのと、アライメントをしっかりとって、アンダーをもう少し解消できないか　ZEALさんと相談したいですね。

この日の走行には、通勤改速さん、なべせぶんさん、naka10さん、片田模型さん、えーきちさん　が来てくれ、気温も涼しく、楽しく走れたと思います。

naka10さんからは、GREDDYのブレーキフルードを頂いて、調べてみるといま使っている　HKS　F706よりも性能が良いようでｗｗ

さっそく、こちらに入れ替えをさせてもらいます！！！！ｗｗｗ



その後、naka10さん、片田さん、えーきちさんと　つくでの道の駅へ！





チキンをおいしく頂きました！

今月末は、モーターランド鈴鹿予定。

初のコースということで・・・

こちらも、のんびり楽しんで走りますｗ