ムーミン５のブログ一覧

まさに、表題のとおりなんですがｗｗｗ

昨日、ZEALさんにうちのエボ５を車検に出してきました！！！

というものの・・・

普段サーキットを走っている人は、分かってもらえると思いますが、うちの車は車検にそのままでは通らないようになってまして・・・

特に

・車検に通らないタイプのフルバケ

・リアシート撤去

・リア左右ドア　内張り撤去

これだけは、絶対に純正に戻さないと、車検に出すことも出来ません！

しょうがいないので、日曜日　朝5時半におきて、純正戻しの作業開始！！！

と、その前に！！！ｗｗ

エンジンオイルとエレメントだけは、自分で交換！！！と、作業しました。

今回、初めて使ったのが、



電動オイルチェンジャー！！

これは、今まで手動でオイルを吸い上げていたのを、車のバッテリーから電源を取って、オイルを吸い上げてくれるというもの。

今までの手間が楽になるのか！？



※作業前に、エンジンオイルの温度を40度付近にあげておくこと！作業効率が全然違いますｗ


スイッチを入れると、ジュルジュル・・・・と、不気味な音を立てながら、どんどんオイルを吸い上げていきます。



※ナンバー出てますが・・・ま　いいでしょうｗ

すぐ横においていた容器に、どんどんオイルが入っていきますが・・・・



汚ねーーーーー！！！！ｗｗｗ

思えば、年末にオイル変えてから・・・足の病気になり、そこからサーキット走行が３回

その３回で、こんなに真っ黒になるとは・・・・汗

さすがに、オイル交換は大事だな・・・と実感。

ただ！！　今回初めて電動のオイルチェンジャーを使いましたが、かなり楽です！！！

そして早い！！！

これはかなりお勧めです！！

こんなに簡単に、オイル原価のみで交換できるので、ほんとチャレンジしてみてくださいｗ

で、今回入れたオイルも・・・・



TAKUMIモーターオイル X-TREME【5W-50】化学合成油(PAO+ESTER)

です。

去年はずっとシェブロンを使っていた私にとって、かなり割高なオイルですが、それでも４Lで　５９００円なので、高級オイルに比べれば安いんですが。

一応、これでサーキット走行　３回くらいでも油圧は下がらないですし、高温になって油圧が下がったかな？と思っても、冷やすとすぐ回復するので、比較的安心して使えるオイルです。

TAKUMIオイルHP

まぁ、もちろん　メインはシェブロンオイルですがｗｗｗ

今回、エレメントまで交換しましたが、エレメントは何でもいいやーと思っているのでｗｗ



PIAA　ツインパワーでｗｗｗ（近所のオートバックスにて発見）

理由：とくになしｗｗ

とりあえず、あとのミッション、トランスファー、リアデフのオイルは、ＺＥＡＬさんにお願いします！！！

ここまでの作業で30分！本当に速い！

時間は、まだ・・・・6時半くらい・・・　いける！

つぎは、内装の純正もどしです！！



とりあえず、フルバケを外して、からっぽの室内に掃除機をかけて・・・復旧開始です！！

これが本当につらかった・・・

腰が痛いなか、２階から純正シートを降ろして・・・

しゃがんでの作業の繰り返し・・・

腰が悲鳴をあげまくり、痛み止めを飲んで作業をしていましたが・・・

なんとか、AM10時には洗車まで完了！！！ｗｗ







完璧です！！

あとは・・・調子の悪い　ヘッドライトだけ　確認をしておこうかなーー

「ポチッ！」　ライトのスイッチを入れて・・・

フォグ※HID　は　点灯おっけーーーー！！！

ヘッドライト※HID　は　おお！一発点灯おっけーーー！！！

これで安心して車検に出せる・・・・・

ん？？？


あれ？？　くんくん・・・・





なんか、煙くさい・・・・・


あれ？？


あーー！！！


なんか煙でてるし！！！！ｗｗｗ




ヘッドライトHIDのヒューズが、やけこげました・・・・汗汗

原因はちょっと不明・・・

何らかの負荷が前から掛かっていたのか・・・

こちらについても、ZEALさんで修理予定です・・・・汗

とりあえず、このままじゃ車検に通らないので、急いで純正のハロゲンバルブに交換して、作業完了！！

なんとか、１１時半にはＺＥＡＬさんに、スポークの割れたホイールで到着することが出来ました・・・・汗

ZEALにくるのは、ほんと半年ちょっとぶりで、色々と話をしてしましましたが、先日のnaka10さんのブログでも載っていた　あれを発見！



面白そうだったので、嫁のＮ－ＢＯＸにつけて、性能を評価中ｗｗｗ



マグネットでスマホを固定するタイプのもので、見た目的にも「ＴＥＩＮ」というだけで、かっこいい！という感じですが、見た目が実際にスマホホルダーとしてはかっこいい部類かと思います。

肝心の固定能力ですが、一般走行での話しなら　問題なし！！！

かなり吸着しますので、普通の振動くらいでは落ちないでしょうね。

ただ・・・ｗ

サーキットでの使用となると、付け方を考えないと　ずれ落ちるのは確実です。

なので、ずれてもいいような台の上に、なんとか付けて、床とこのホルダーで固定するようにすれば、まず取れてしまう　ということはなさそうです！

社内のプチ見た目アップにもいいかもしれませんねｗｗ

さぁ・・・

あとは、どんな不具合が出てくるか・・・

車検で　おそらく総額15万というところかな。

ホイール関係で、取り付けセット、ナットなど諸々で25万円というところか。

総額40万円・・・

痛い出費になりました・・・汗

次回　サーキット走行は　１０月頭かな！！！

そろそろ・・・・美浜を　２年と半年振りに　走ってみようかなｗ