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前回の美浜は、思い返してみれば、色々とあったということで・・・

走行時間は9分くらいでしたけどｗｗｗ

非常に濃厚な1日だったのだと感じてます。

特に、LAP+のログを見返してみると、１３：４０分枠を走行したんですが、その日のベストを出したのが１３：４７分のとき

それも、過去ベストとくらべても、その差　０．０２秒

気温もかなり暑かった

最初の１枠目で慣れてきて、２枠目で落ち着いたところでアタック出来れば・・・

46秒台はいけた「かも」しれませんねｗ

でも・・・

今回、ログデータを見返してみると・・・

ブレーキが下手すぎ！！！ｗｗ

とくにホームストレートエンドの最高速度が　１２７km/hなんですが・・・

バックストレートエンドの最高速度が　１２３km/hも出ている

これはどういうことか？

結論：ホームストレートから最初の右コーナーに入る時のブレーキが早すぎる！！

チキン野郎ってことですｗｗ

実際のログデータを　見てみましょうｗ





いやー・・・・これ　えらい手前からブレーキしてないかい？？ｗｗ

いやほんとわかんないですし、比較する人もいないんですが・・・・

にしても・・・ブレーキももっと詰めれるかなぁと走りながら思ってはいたんですが、ブレーキパッドが・・・　なんというか　効きが悪いというか・・・　前まで使っていた　ARMA2に比べると　カチッと効いてくれない

今使っているのは



これですが・・・

たぶん、もう買わないと思うｗｗ

やっぱり　ARMA　AP2が　一番フィーリングは良かった気がします

ブレーキローターもスリットなどにして、ブレーキの制動力をあげてあげれば、もっと奥まで気楽に突っ込む事もでき、その分　タイムもあがるのかな？

どちらにしろ、いままで年１回ペースでしか走ってない美浜なので、攻略の糸口も見えないのが本音です

今までの減速してシフト落としつつコーナーへ侵入　という丁寧な運転から、減速しつつコーナーへ侵入し、コーナーリング中にシフトダウンするとか？？

色々ためしていくだけの時間もないし　汗

手さぐり状態ですね

それでも、この気温で、1年ちょっと経過したZ2☆という最悪の組み合わせで、年間のサーキット走行も少ない中でのタイムと思えば・・・まぁまぁ　なのかもしれませんね

走り出して7分くらいで、結構なハイテンションに気持ちをもっていけるのはいいけど、その間　ハブベアリングが破損して、ホイールが左右にずれて取れかけていたとおもうと・・・

なかなか、どきどきのタイムアタックでしたね！ｗ

つぎの作手では、この感じだと・・・　３０．３以内は確実にいけそうな感じ

昔なら　これで夏バッチなのに・・・難易度あがっちゃったし　・・・・・・　汗

まぁ　この時期で　気温にもよりますが、３０．１を切って　３０．０●　までいければ、来年タービン交換したら、さくっと29秒台は出るようになると思いたいです

ちなみに、過去　２０１５、２０１４の10月での作手タイムは　全て３０．２秒台ですｗ

２０１６は腰が死んでて、家で寝たきりだったのでｗｗ

今年はどうなることやら・・・

みんカラを見ていると、結構なハイレベルの方が参加されるみたいで、非常に緊張状態です。

引っ込み思案で　もじもじしている　中年のデブが私なので、やさしく接してください
※餌はあげないようにｗｗ