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今日、ついにオーバーホール作業完了の連絡がZEALさんから入りました！！

11月5日にお店に預けたのでちょうど一カ月・・・・

早いな　おい！！ｗ

お店の込み具合とか、時期とかもちょうど都合が良かったのかもしれませんが、こんなに早いといろんな意味で心配ｗｗ

しかし、嬉しいのも当然！

ミッションだけが、乗ってみないと分かりませんが・・・・スムーズに４→５速にシフトチェンジ出来ればいいなぁ・・・と思ってます。

エンジンについては、慣らし運転だと踏み込みが出来ないので良く分からないと思いますがｗｗ

低速トルクが上がっているなら、町乗り運転しやすくなったりしてるかな？？

エンジンルームがどんなふうになっているのか・・・・

ややこしく付けていたアーシングは元通りになっているのか？ｗｗ

フルダイレクトイグニッションは、元通りについているのか？ｗｗ

なんか気になる事ばかりですがｗｗ


やっぱり楽しみですねｗｗｗ


問題はやはり慣らし運転・・・

もう会社と家との通勤で使う＝町乗り　高速　入り混じって慣らし開始

となると思いますが、これで毎日１００ｋｍ稼げるのは大きい・・・ｗ

日曜日に取りに行って・・・

そこから通勤・慣らしスタートで・・・

１０日　ZEALから家で５０ｋｍ
１１日　通勤　１００ｋｍ
１２日　通勤　１００ｋｍ（給油　６０００円）
１３日　通勤　１００ｋｍ
１４日　通勤　１００ｋｍ
１５日　通勤　１００ｋｍ（給油　６０００円）
１６日　通勤　１００ｋｍ
１７日　ドライブ　３００ｋｍ（給油　６０００円）

あれ・・・うまくやれば、最後の家からＺＥＡＬの５０ｋｍもあるから・・・１７日　日曜日に慣らしが終わる？？

最大の問題は、１７日の体力と眠気次第でしょうかｗｗｗ

どんな車に仕上がるのか・・・

非常にドキドキです

Ｔ６７タービンは、玄関入ってすぐの下駄箱にでも飾っておくかな！

アンモナイトの化石みたいでおしゃれかもしれません

慣らしが終わっても、しばらくは全開走行は控えるつもりです。

本格復帰は２月か・・・な・・・

とりあえず　いま決めているのは・・・

２月２５日に　美浜サーキットである　スーパーオートバックス主催の走行会参加です

参加費１３０００円

当然、それまでには作手も走るのでｗ

作手に関していえば・・・・ブラインドと最終コーナーからの立ち上がりが、タービン交換の効果が一番でる気がするので、低速からぐいぐい来てくれれば、一気にタイムアップのはずですが、立ち上がりの変化に慣れるまで時間かかる気がするなぁ・・・・汗