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タイトルのとおりｗ

私は　いままで、油圧っていうのは　ほぼ一定数値を示して、エンジンに異常が発生したら、数値が下がる！と思っていました。

ほぼ一定というのは、アクセル踏んでも、アイドリングのときも　いつでも　ということです。

しかし・・・

実際は、エンジン始動時は6.0～7.0くらい。

油温があがって落ち着くと、アイドリング時で1.5

アクセル踏み込むと、4速　5000回転時で、6.0くらい。

なので、運転中も　ブースト計のように　アクセル踏むと針がピョコピョコ動くわけです。

これは・・・・　面白い・・・・

グラップラー刃牙　の　カイザー風にいうと　ビュッビュッビュッ・・・・・ビューーリホーーーーー・・・
（第3部 第201話 強きを求めし者 (857回)　参照）

この上限・下限　で　エンジンの調子をみていくわけでしょうし、オイル粘度によっても変化するんでしょうし、今後サーキットでの走行前・走行後で、どう変化してくるのか、それが楽しみです。

異常が出たら、踏んだときに6.0だったのが4.0とかになるのかな？？

アイドリングで1.0切るくらいになるってことでしょうか・・・・

そうなるとまずいんですけど、そういう変化を管理しないといけないですね！

ただ・・・・油圧計を運転席側のピラーに取り付けたのですが、油圧計の重みで若干浮いてしまいましたｗｗ
ホームセンターで両面テープ式の隙間埋めモールでもつけて、くっつけるつもりですｗ

あーー　まだ　一ヶ月くらい先なのに、サーキット楽しみです・・・（にやり）

今週日曜は　午後から嫁もいないし・・・・ドライブがてら　一人ぶらっとドライブでもしようかなｗ

というわけで、先日　告知していましたが、12月16日にオートランド作手　決定いたしました。
走行枠は、AM10時～11時、12時～14時　の合計3時間です（あいだに1時間2輪枠がはいります）

3時間だと、作手は３Hコースで、金額は　計測器とセットで　10500円です。

毎回思うのですが、年間会員になると、これが　8400円になるんですよね・・・・2100円もお得。

年間会費は初年度2万円と少し　私のような庶民はしり込みするのですが、10回で元が取れるんですよね・・・。毎月１回走れば元が確実に取れる・・・。会員になろうかな・・・・ｗ
（ちなみに、2年目以降どんどん安くなって、16000→14000→12000→10000　と5年目にはかなりお得になるわけです。よく考えられてます・・・洗脳するために・・・（にやり））

話がそれましたが、今回の予定は、前回も書かせてもらいましたが、メインは嫁のサーキットデビュー（洗脳ともいう）

サーキットはこんなに楽しいよ！いいないいな車っていいな！ついでにパーツの取り付けをするとこんなに変わってくるんだよ！　と　じわじわと　せんのぅ・・・　ごほごほっ　一緒に楽しむことが目的です！！

ついでに、タイヤがいい感じに温まってきたところで、私がタイムアタックｗｗ

今回は師匠も一緒にいけるみたいなので、足回りの減衰調整について、アドバイスとセッティングをお願いしたいなぁ・・・と図々しいことを検討していますｗ

今年最後になるということで、本当は3時間全力でアタックして、ベスト更新！も狙いたいですが、アルト冬バッチは1月からみたいなので、1月に向けてラインとか足回りを煮詰めたいというところです！

前回はリアシートを撤去してタイム更新できたので、今回は・・・・本気で狙うなら助手席もとってしまいたいとひそかに・・・・（現地でアタック前に　さささっっ！っと10分くらいで取り外せないかな・・ｗ）

ロアアームバーについての検討もしたいですし・・・色々と楽しい一日になりそうです。

あっという間に・・・１諭吉が飛んでいくんでしょうね・・・・

そういえば、嫁用のヘルメットが届いたんですけど、私のときは簡易的なヘルメット入れがついてきたんですが、今回はそれがなく・・・仕方ないので、あくまでも仕方ないので・・・・

おニューのミシンを購入し！！！

ヘルメット入れを製作中です！！！（made　in　YOME）

現在、6割ほど完成したようです・・・取り出しはファスナーで内ポケットつき！

ファスナーでヘルメットに傷がつかないように、内側に当て布加工！

これの完成度次第では、ブランド化して販売開始！！！！ｗｗｗ

今週中にはできそうなので、できたらまた公開いたします。

さぁ！みなさまも、オートランド作手へ　ＧＯ！

題名のとおり・・・・先週　土曜日の夜　油圧計取り付けのために、車の下に
潜ったのが23時・・・・
そして、やっと　本日　深夜2時前にほぼ完了しましたｗｗｗ

　なぜにこんなにかかってしまったのか！！

それは、平日の作業がすべて深夜0時くらいだったからです　汗

①初日
車の下に潜ってメクラ栓が固く挫折・・・・日曜にリベンジを誓って寝る

②二日目
メクラ栓を死ぬ気で緩めて、オイルも全抜き！！ここでアクシデント！！
メクラ栓の径と、油圧センサーの径が違う・・・・・
ホームセンターに行って、径変換のアダプターネジを探すもなし・・・・
オイルも抜けているので自走付加ｗｗ
しょうがないので、嫁と手押しで近所の工場（義父さんの昔勤めていた会社）の
空きスペースをお借りし放置ｗｗ
ネットで変換ネジ（フィッティングキットっていうの？）を注文

③三日目
音沙汰なし

④四日目
音沙汰なし

⑤五日目
やっと変換アダプター到着、メクラ部にセンサーをやっと取り付け

⑥六日目
配線をエンジンルームを通して車内へ引きこむ

⑦七日目
オイルフィルター交換後、オイルドレンねじをマグネット式のボルトに交換。オ
イル（シェブロン10w-40）を入れる。
車内に引き込んだ油圧センサーをリンクユニットに接続して、ひさしぶりのエン
ジン始動！！
と、同時にリンクユニットからエラー音が！！ｗｗｗ

これはなんじゃーーー！！と　早急に近所のチューニングショップへ問い合わせ＆持ち込みw

結論は、油圧のワーニング設定をしてないから鳴るだけ、ということが判明・・・恥ずかしい　(;´д｀)

⑧そして今日！ついにメーター取り付け完了しました！！




とにかく・・・・最初のメクラ栓からの処理が一番大変だった・・・・それにつきます　(;´д｀)

肝心の油圧は、エンジン始動時には6.0くらいにあがって、そこからじわじわ下がってきます。

油温が90度まであがると落ち着いて、アイドリング時で１．５くらい。

アクセル踏み込んで　MAX6.0くらい？（街乗り）

まぁこれを基準にオイルの劣化をみていきましょうかね・・・・

メーターをピラーにつけたのはいいけど、ピラー自体がちょっとガタついているので、明日にでもカラオケ終わったら直そうかなw

しかし・・・・一週間　疲れた・・・・・・

森光子さん肺炎で死去、９２歳

舞台「放浪記」やテレビなどで人気を得た女優で文化勲章や国民栄誉賞を受けた森光子さんが１０日午後６時３７分、肺炎による心不全のため都内の病院で亡くなった。９２歳。京都出身。１４日、近親者のみで密葬が営まれた。甥の柳田俊朗さんによると、密葬は本人の希望だったという。後日、本葬を行う。

森さんは２０１０年夏から入院。２年半以上、表舞台には姿を見せていなかった。最後の舞台は１０年２月、滝沢秀明と共演した舞台「新春　人生革命」だった。直後の同２月２６日には、５、６月に予定していたライフワークの舞台「放浪記」の上演中止を発表。「役者にとりまして、舞台をお休みするということは、これにまさる苦しみはございません」と無念のコメントを寄せた。

「放浪記」は初演の１９６１年以来、主演を続け、２００９年５月には前人未到の２０００回の偉業を達成。上演回数は２０１７回を数えた。

１４日、東宝を通じてコメントを発表した柳田さんによると、１人暮らしの森さんは、「栄養管理のためにたびたび短期入院しており、９月から都内の病院に入院していた」という。柳田さんは「静かに眠るように息を引き取りました。これまでは仕事柄ゆっくりと時間が作れなかったので、家族とともに、この最期の時を一緒に過ごすことが出来ましたこと、有り難く存じております」とコメントした。


と、ニュース文をそのまま引用させていただきましたが・・・・本当にショックです・・・・

つい　この前まで舞台で頑張っておられて・・・まだまだ元気なものとばかり思っていたのに、まさか・・・

一時期はテレビでも良く　森さんを拝見し、素敵な女優さんだなぁ　とか　こんな母親とかもいいなぁ、など妄想していましたが・・・・非常に残念です。

人間　いつかは天寿をまっとうして　亡くなるわけですが、その運命は変えられないとはいえ・・・やはりこういう日がくると悲しいですね。

自分もいつか、そのうちか、分からないですが、運命というものがあるなら、そのときに死んでしまうんだと思う。

でも、そのときまでに　いかに死に方を迎えることが出来るか、を考えさせられたニュースでした。

後悔しない人生、悔いのない人生　など　色々　いわれることもあるが、結局死ぬことは怖いし、つらいし、悔いがないなんてことは絶対無いと思う。

ただ・・・その悔いを少しでも減らす努力は出来ると思う。

今　自分に出来ること、嫁に対して出来ること、周りのお世話になっている人に出来ること、車のこと、両親のこと（両親は車の下か！ｗ）　色々　考えることはありますが、自分で出来ることを精一杯やっていきたい。

精一杯・・・とりあえず、いまはカラオケとサーキットを　仲の良い有人を作って楽しむことですね！！ｗｗ

タイトルとおりです

忙しい12月の中　空いてる日程がここしかない・・・気がして　12月16日　日曜日に　オートランド作手に行く予定です。

だって9日も23日も　貸切イベントがあるみたいで・・・・汗

本当は、今月末にでも行きたかったのですが、さすがに月1回しか　予算の都合上厳しいもので、11月は4日にいっちゃったもので・・・・

と　いう予定の12月16日ですが、嫁のサーキットデビューを考えています。

時間は　少し余裕みて　10時～の走行枠から3時間で考えています。

10時～10時50分、そこから1時間　２輪枠で休憩して、12時～12時50分と13時～13時50分までで予定しています。

最初の1時間は、へたくそな私の運転の助手席に嫁をのせて、簡単な指導（できるのか・・・・）

あとは、もしかしたら　もう一人　同乗運転になるかも（にやり）なので、そのときは一緒に同乗運転
（Evostyleさん　日程あえば　ぜひｗ　さぁどうします？ｗ）←ブログ内での問いかけｗｗ

そして、お師匠が・・・日程が合えば・・・・といっていたので、お返事お待ちしていますｗｗ

12時～は、私も入り混じって、練習走行かなぁ。

今回は、主役は嫁と、もしかしたら　Evostyleさん　と　考えているので、私は今回はベスト更新は狙わずに、ライン取りの確認に徹するつもりです。

もし師匠がきたら、そのへんのアドバイスももらいつつ、足回りを調整できたらなぁ・・・とｗ

あと考えているのは、クスコのロアアームバーVer2　を　購入し持っていく予定です。

最初の1時間　付けずに走行し、その後　1時間の休憩の間に取り付けて、その後の走行で、どのように変わるのか直接体験してみようかな・・・とｗ

サーキットなら変化もすぐわかるでしょうし、なにより嫁にちょっとしたパーツでも変化がでるって体験させるのが目的ｗｗ（洗脳教育の一環です）

あとは・・・・混んでないことを願いますが・・・・もし、同じ時間帯に走行されるベテランの方　居られましたら、ご迷惑おかけします　汗