ムーミン５のブログ一覧

朝３時までの、怒涛のメンテ祭りを終え・・・

３時半に寝て・・・　６時半には起床し・・・　ついに　ＺＥＡＬさんへ　出発致しました！

目的は

①ズタボロになったタイヤハウス内　インナーカバー（フロント）の交換　＆　補強

②作手のコーナーリングでも、インナーカバーとタイヤが干渉しないよう　車高調の調整

③アライメントのセッティング


朝１０時に到着し、社長様と修理についてのお話と、セッティングについて　談笑。

やはりここでも言われたのは、タービンの大きさｗｗ

「このタービンで　ミニサーキットは・・・　走りにくいでしょ？ｗｗ　タイム出るの？？ｗｗ」

はい・・・なんとか　頑張ってますｗｗ

純正タービンに変えた方が、絶対　ミニサーキットだとタイム出ますよ！と言われ、お決まりの会話の流れに、嫁も私も苦笑ｗｗ

そして本題のインナーカバーですが・・・

修理前（フロント右）



修理前（フロント左）



特に、右側がズタボロです・・・ボロ雑巾を、むりやりインシュロックでつなぎとめていますｗｗ

サーキット走るたびに・・・取れかけるカバーを心配し、取れたらインシュロックで固定し・・・　本当に苦労してました・・・・

アライメントについては、基本　前回セッティングが　かなりツボにはいったので、フロントのトーを調整するだけで、あとは同じでお願いします！と打ち合わせ。

干渉については、進めていって　問題が出たら随時相談ということで作業開始。



まな板の上のエボ・・・さてさて　どうなってしまうのか！

ちなみに、ＺＥＡＬさんの　おトイレですが・・・・



かわいいです！！ｗｗｗ

店長さんの配慮なのか、すごくかわいい飾り付けがしていて、嫁も感心してました。

作業が進むにつれて・・・やはり・・・

問題発生！！

フロントが、もともとのバネレートが柔らかすぎて、調整をしても　最大バンプですぐに限界がきて干渉してしまう・・・とのこと。

聞いてみると、現状のバネレートが、フロント８．０　リア６．０　で、社長曰く・・・

「柔らかすぎて・・・コーナーリングだと　ふにゃふにゃじゃない？言われたことない？？」

はい・・・・乗ったひと　みんなに言われてます・・・・

このバネだと、タイトなコーナーで荷重が一気にかかると、すぐに限界がきてフルバンプするとのこと。

これを改善するには・・・バネレートを上げるしかない・・・・

さて・・・予算は　どうする・・・

予定予算は、タイヤハウス交換補強で２５０００円、アライメントで３００００円、車高調整で１００００円くらい。

この時点で、合計・・・６５０００円・・・

ここに、バネの前後交換　が加わると・・・　厳しい・・・汗

ここは　やはり　嫁＝ボス　に相談・・・・

そして　結論！！

やりたいんなら　やるしかないんでしょ！！！　仕方ないでしょ！！！（即決５秒）

はい・・・ボス・・・　お見事な采配です　汗

結局、フロントのバネレートを　１２Ｋ、リアを８Ｋ　に　変更！！

これで、フルバンプしても、余程じゃないかぎり、干渉はまずしないだろう　とのこと。

あとはフロントの減衰で調整をすれば、乗り心地も　今までに比べて　大差はないはず、とのことで、作業開始！！

そして・・・

１８時半作業終了！！

タイヤハウスのインナーカバーは・・・

修理後（フロント右）



修理後（フロント左）



触って確認もしましたが・・・・・もう　がっちがちです！！　素晴らしいです！！

黒光りするカバー！がっちり系のゴリマッチョな彼！！　良い感じです！！

アライメントについては、

Ｆキャンバー　－３°３０
Ｒキャンバー　－１°３０
Ｆトー　０ｍｍ
Ｒトー　１．２ｍｍ　１．２ｍｍ（合計２．５ｍｍ）
減衰　４２段調整で　Ｆ３０段緩み　Ｒ１２段緩み（※これについては、フロントはもっと固くしたほうがいい！とのこと）

ここで問題発生ですｗｗｗ
なんか・・・きになって、いまつけている　車高調ハイパーマックス３の減衰調整幅を調べてみると・・・

調整　３０段ｗｗ　　30段ですよ！！！ｗｗ

42段ってなんですか！？ｗ　ZEALさん　どうした？？ｗｗｗ　なにをみたｗｗｗｗ

しかも、フロント３０段緩みって！！！ｗｗ　最弱になってるってこと？？？ｗｗｗ

ちょっと　気になるので・・・・帰宅したら　早速調べます・・・・汗

Ｒトーについては、何か説明してくれましたが・・・覚えてない　というか　理解できなかった・・・・ｗ

ミニサーキットに合わせた　と　言ってくれましたが・・・まぁ　私は　これで頑張るしかないのでｗｗ

肝心の乗り心地ですが、フロントを固くしたことで、段差とかすごく拾うようになったのかな・・・と思いましたが、正直 ほとんど変わりませんｗｗ

その変わり、足回りががっちりした　という感じがすごくします。急なコーナーリングをしてみても、以前のような ぐにゃっとした感じがなくなり、がっちりと安定した感じがします。

これなら、作手のタイトコーナーでも、今までのぐらぐらコーナーリングが、改善されるかもしれません。

フロントへの荷重移動については、バネレートが上がった分　やりにくくならないかな？と不安もありますが、まぁ　作手でぶっつけ本番で試すしかないですねｗｗ

しかし・・・痛い出費に・・・なりました・・・

それが　本当に　きつい・・・ｗｗ

しばらく、さとう水と 豆腐で生きていこうかなｗｗｗ

え？　早くコメントに返事しろ？　って　怒られているムーミンです　汗

はい　すいません；；

仕事忙しいんですよ？？　大変なんです；；

そんな中でネタが出来次第、公開していますので、コメント返事がないことを　怒らないで　汗ｗｗ

随時　体力出来次第　返事していきます！！！ｗｗｗ

そして、19日　土曜日の深夜

この日も、朝から　現場作業が入り、あらせき君含め、私もへとへと。

それでも、なんとしても　今日　しないといけないことがあったんです・・・

実は先週　12日の日曜日に、みん友であり、槍騎兵愛知 代表の　えぼハルさんのショップ、サンモータースさんにて、前々から気になっていた　フォグランプをHIDに変更してもらいました！！

純正のフォグランプって・・・・　言い方悪いですけど、昭和のラブホテルの照明のような色で・・・正直・・・・　気になって気になって・・・・

長考の末、えぼハルさんにお願いして変更してもらいました！！

で　いきなりですが・・・・

これだ！！



明るいです・・・・　明るすぎですｗｗ

５５Wという明るさで、前にいる車を威嚇しているようです・・・・。

えぼハルさんの　お父様も　「これは・・・まぶしいなぁ・・・」と　一言ｗｗ

まぶしい？　良いことです！！！ｗｗ　ありがとう　えぼハルさん！！！ｗｗｗ

しかし、その修理の時に、バッテリーが弱っていることが発覚し、また、あらためてタイヤハウスがズタボロなのを確認し・・・・ｗｗ　

よぉーーし　やーーるぞーー！！　と　気合一発！！

そして　19日　深夜・・・

疲れ切った　あらせき君も集合し、近所の洗車場で　大雨の中・・・・作業開始！！

①バッテリー交換

バッテリーはもちろん　パナソニック　カオス。アーシングが山のようにくっついているので、結構苦労しました・・・・。
しかも、ECUがリセットされたせいか・・・交換後　エンジンかけると・・・しばらく　マフラーから白煙が大量に　汗
慣らし運転でぶっとばすと、以降はなくなりましたｗｗ

②オイル交換

えぼハルさんのショップで購入した白煙止め添加剤を投入し、オイルも今回は

ケンドール　１０Ｗ－４０！





もちろん、このオイル交換のときも大雨・・・・　結構　つらい時間でした；；　WAKO添加剤はオイルにすぐ馴染んでくれたので、入れやすかったですね。

③車高調整

２０日にタイヤハウス大修理＆タイヤ干渉改善　を　ＺＥＡＬさんにお願いしていたので、車高を一時的に上げていたのを、もとに戻す必要があったんです。（その高さで干渉しないようにして欲しかった為）
これについては、もう何回もやっているので、あらせき君と真っ暗な洗車場で、タイヤハウスを覗き込みながら・・・完了・・・。こんな大雨に懐中電灯と、頭に取り付ける照明で、タイヤハウスを覗き込む男二人・・・・。怪しさマックスです！ｗｗ

作業完了後・・・、オイルの慣らしも兼ねて、刈谷ＰＡまでドライビング！

オイルも変えたので、油温どうかなー　と　見ていましたが・・・



結構　良い速度で走ったんですが、ピーク油温１０５度、水温９０度、油圧６．７

油温は、天候もありますが良い感じですね！水温も、正直９５度以上を見たことがないので、これも合格です。油圧は・・・知らんｗｗ

刈谷のあとは、あらせきＦＤを追いかけて、豊田ＩＣでＵターンでお別れ・・・。この時点で　午前２時半くらい・・・・。お互い・・・あれだけお昼に疲れ切って・・・・

馬鹿やな・・・・ｗｗｗ



家に帰ったら、３時半でしたｗｗ

そして、そのまま仮眠を取って、ＺＥＡＬへ向かうのですが、その状況は　次回のブログで！！

長文　失礼しました！！

無免許の軽乗用車とバス、正面衝突　２人死亡　熊本

１２日午前６時２０分ごろ、熊本市北区植木町平原の国道２０８号で、男女３人が乗った軽乗用車と、熊本県荒尾市増永、運転手鳥井一幸さん（６５）のマイクロバスが正面衝突した。県警山鹿署の発表によると、軽乗用車を運転していた同市八幡台、江崎由翔（ゆうと）さん（１７）と助手席の同市宮内、介護職三吉亜依さん（１８）が頭などを打って死亡し、後部座席の男性も意識不明の重体。江崎さんは無免許運転だった。

　現場は見通しの良い、軽乗用車から見て緩やかな左カーブ。同署によると、片側一車線の追い越し禁止区間で、軽乗用車が前を走っていた車を追い越すため、対向車線にはみ出したらしい。後部座席にいたのは同市川登、浅井祥輝さん（１７）という。

　マイクロバスは同県菊池市に本社がある観光バス会社の所属。客は乗っていなかった。鳥井さんも右ひざ骨折の大けがをした。


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はぁ・・・・・

こんな馬鹿な事故・・・　またか　って　感じですけどね。

無免許で

車運転して！

暴走して！！

他人に迷惑かけて！！！

最後は　こういう結末・・・・！！！！

まさに　自業自得

そもそも　１７歳ですよね　運転手・・・・

運転免許　取れるのは・・・・１８歳です。

仮免許の取得にも、１８歳になってないといけないはず（ですよね？）なので、そのことは同乗していた人間は、知り合い　というのであれば、年齢のことは分かっていたのでは・・・・。

仮に知らなかったとしたら・・・・たまたま知り合いになって、たまたま無免許の馬鹿の車にのって・・・あげくに　死亡と重症・・・・かわいそうですけどね・・・・

そもそも、無免許で運転して事故起こしても、過去の判例とかからいくと

（普段から　無免許で運転を繰り返しており、運転技術はあったので　危険運転にはならない）

とか言うんでしょうね！！ｗｗ　ばからしーーーーー！！！

車は誰の車なんだ？？ということも問題なんですが、親の車だったら　かぎを子供に渡したってことなんでしょうか？？？　それは・・・ないと　信じたいですが・・・・

しかも、追い越し禁止のところで、追い越しかけて対向車線のバスに衝突って・・・・

普通の事故で考えても、自業自得満載です。

このような事故を子供がおこしてしまい・・・ご両親の人生も一気に変わってしまうでしょう。

同乗していた人たちの家族も、みんな巻き込んで、本当に馬鹿としかいいようがない事故です。

自分ひとりで解決できるなら、何をやってもいい！誰にも迷惑かけないで　一人で好き勝手やって、なんにでもなればいい！！

でも！！

一人で解決も出来ない人間が！　しかも！！そこに他人を巻き込んで　なに考えてるんだ！！

せめて、後部座席ののっていた人には助かってもらって・・・・ことの真実を　きちんと　関係した人間　と　家族に　状況の説明をしてほしいです。

そうしないと・・・・　残された　家族も　やりきれないですよね・・・・

読んで字のごとくｗｗ

今日　お電話で　コクピットZEALさんに、先日から相談していた　フロントタイヤのインナーカバーとの干渉について、対策修理を依頼致しました。

内容的には・・・・

①フロント左右の、ズタボロ雑巾のようになっている　タイヤハウスインナーカバーの交換　及び　取り付け方法の強化

②フロント車高調の脱着　及び　調整、アライメント

上記の通りです。

①については、ほんとにやばいｗｗ　いつ吹き飛んでもおかしくない状態ｗｗ　先日、作手の帰りに伊勢湾岸で　ちょっとアクセル踏んだら・・・・　汗
家についたら・・・えらいことになってました・・・・

②これについては、タイヤの最大バンプをチェックして、車高調を調整することで、バンプしても干渉しないように長さを調整します。その上で車高調整もするので、車高を変更することなく 干渉しないようにする　ということで・・・　結構　簡単らしいんですが・・・どっちにしてもアライメントも狂うらしいので、セットでアライメントも冬シーズンに向けて、再調整をしてもらいます。

この　１、２の費用で・・・タイヤ交換できたのに・・・・・汗　どうしよう・・・・・汗　ｗｗ

嫁に相談したら・・・・

「男なんだから、男らしく　やるならやるで　仕方ないんだから　しゃきっとしたら！？？」　

と、怒られる始末ｗｗｗ

「じゃ　タイヤも一緒に替えようよ！」

「あぁん！？　そんなお金　ないでしょ？」

「はい・・・・・；；」

ふ・・・　我ながら・・・　すごい嫁さんを　もったものだ・・・・・（遠い目）

アライメントといえば・・・いま　キャンバー角が、フロント３度　リアが１度くらいなんですが、リアのキャンバーを　もうちょっとつけたら　どうなるんでしょ？

基本的には、リアキャンバーをつけると、ハンドル切ったときに　オーバーステア気味にはなるが、コーナーの限界は上がるはず。

いま作手で、リアがかなり流れるようになっているので、そのへんを押さえ込めないかなぁ・・・と。

素人ながら悩み中です。

本当なら、こんな大きな体なので、コーナーウェイトも調べて、極力　均等に分散したいんですが・・・

運転席に、こんな巨漢が座っていると・・・お店のひとも・・・

「お客様・・・・これだと・・・　ちょっと・・・・　うまく　コーナーウェイト調整が・・・出来かねます・・・」

となるのだろうかｗｗ

そもそも・・・・右フロントのインナーカバーだけ　あんなにズタボロになるのは・・・そこに原因があるのではないか・・・汗

痩せたら・・・・もっと　タイム上がるのかな・・・・・

やせなきゃなぁ・・・・・・

バッテリーをドライに変えて　－１０キロ（2万円）

運転席をフルバケにして　－１０キロ（8万円）

助手席取っ払って　－１５キロ（プライスレス）

単純に　これだけで・・・－３５キロか・・・・

今日も　晩御飯は・・・・　お肉でいいか（にやり）

なんといいますか、すごく意外なんですがｗｗ

先ほど、運営サイドから　迅速　かつ　丁寧な　お返事が届きました！！！

無視されるとか・・・　声を聞かないとか・・・　すいません　汗

では、さっそく　内容ですがｗｗｗ

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平素はカービューをご利用いただきありがとうございます。
カービュー　サポートセンターでございます。

この度は、みんカラオープンミーティング2013 in山中湖のお問い合わせありがとうございます。
頂戴しましたご質問に対してご返答申し上げます。

ドレスアップコンテストにつきましてご案内いたします。
ドレスアップコンテストの会場は、私有地の駐車場となります。
公道では走行できないサーキット専用車やドレスアップの為に改造を施した車でも
展示することは可能でございます。
ただし、お車を搬入する際にご注意いただけますようお願いしております。

公道を走れないお車の場合、専用の積載車などをご利用の上、ご来場ください。
また、原則道路交通法に抵触しない車両でのご来場をお願いしております。
何卒ご理解くださいますようお願い致します。

お客様の充実したカーライフの創造のために
カービューサービスの向上に努めて参ります。
今後ともよろしくお願いいたします。
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なるほど！すごく　要所要所を交わしながら、当たり障りのない回答ありがとうございますｗ

つまり、私有地での会場開催になるため、展示するだけなら　公道走行不可な車も展示ＯＫと！

はい　大事なことなので、もう一回言いますよ！！

展示だけならＯＫ！！

公道を走ってはいけない車を展示する際には、積載車を利用してご来場ください　かぁ・・・

ここも　大事だから　もう一回　大きく言いますよ！！

公道を走行できない改造車は、展示するために会場入りするときには、

積載車を使用してください！！

ということです！ｗｗ

ただ・・・「原則」という言葉が　非常に気になる今日この頃ｗｗ

原則　だから　厳守じゃないってことか・・・ｗｗ

でも・・・ここからですよ　運営さん！！

ちゃんと、公道走れない車が　公道走ってきてないか　を　チェックしていかないとだめですよね

入り口でゲートチェックするとか　さ！！！

積車で来てください！って　質問してきた人には回答して、もしかしたら積車をリースしてくるひともいるかもしれない・・・・　
かたや、公道走れない車なのに、堂々と一般道で来るひともいると思います。

だったら、積車でくるひとが　一方的な　損ですもんね・・・・

その辺をしっかりやっていただければ、問題はないということでしょうか。

しかし・・・

意外と返事が早くてびっくりしましたｗｗｗ

私有地での展示のみ　という　扱いにすれば、ネット上での公開にも　規約にかからないと・・・

そこまで考えているのか・・・恐ろしい・・・

じゃ、当日　ゲート前でチェックしているか・・・見に行ってみようかなｗｗｗ

もちろん、カメラを構えてｗｗｗ