ムーミン５のブログ一覧

補足

今回のこのブログ内容について、読めば分かりますが、別に私は違法車両が嫌い！ネットでみるのも嫌だ！といっているのではありません。

私は痛車も好きですし、見た目に　「これは車検アウトでしょ！ｗ」という車も、きれいにドレスアップされていれば見るのも、まねるのも大好きです。そもそも、チューニングなんてしていると違法改造なんかよく見る話ですし、車検にこのままじゃ通らないよ・・・ということも　多いですよねｗ

そのような中で、今まで運営サイドの規定により、意図せずみんカラIDを削除されてしまった方、ページを削除された方、多数居られると思います。
じゃぁ運営さまは、自分たちが作った規約をきちんと守っているの？厳守しているのか？と前回の大会でも同様の内容でブログをあげております。

もっともっと、みんなで楽しく車のコミュニケーションを自由にやっていきたい！その中で、もちろんいきすぎた違法行為もあるでしょう。それはきちんと監視していく必要はあると思います。
でも、ちょっとした発言・行為を運営に報告され、きちんと確認もしないまま、ページ　もしくはＩＤを削除されている人がいるのも現状です。
もちろん、運営あってのサイトですので、運営のつくった規約に従う、運営のルールに従う、運営が右といったら左でも右になる！それが正しいのかもしれません。
それでも、じゃぁ言わせてもらいますけど！そちらは、それを厳守しているんですか？？それをやるなら、もっと自分たちも襟を正してくださいよ、もっと新しい規約を設けて、臨機応変に対応できないんですか？という意見提起のために、今回もささやかながら、抵抗をしてみましたｗｗ　

まぁ、こんな書き込み・・・気にもとまらないようなものでしょうけどｗ

間違ったことを言ってるつもりはないのでｗ

では、本文スタートですｗ

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「みんカラオープンミーティング2013 in山中湖」　である　ドレスアップコンテスト！！

去年も似たようなことで・・・色々と　考えたんですが・・・

今年は、その辺をはっきりさせるために、運営に下記のメールを送ってみました！！

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お世話になっています。いつも楽しく　みんカラを使用させてもらっています。

実は、今度の「みんカラオープンミーティング2013 in山中湖」で実施致しますドレスアップコンテストに参加を考えているのですが、一部　分からないことがあります。

それは、みんカラ規定での下記の文言です

犯罪・権利侵害・不適切な行為
（1）公序良俗に反する行為や閲覧者に不快感を与える行為など、社会通念上不相当な発言またはマテリアルを投稿すること
（2）犯罪行為に結びつく、または、犯罪行為を惹起する発言またはマテリアルを投稿すること
（3）違法、または、公序良俗に反する行為の提案・援助を内容とする発言またはマテリアルを投稿すること

この文章を考えると、違法改造車両や車検に対応していない（＝違法）車両の参加について、主催者サイドとしては、規約は一旦無視して　参加は大丈夫ということで、当方は認識してよろしいのでしょうか？

私の車も普段は気にしていませんが、一部車検に通らない箇所もあり、そういった車両を大きなイベントで、上記のような規約を設けている大会に出してもいいものか、正直悩んでおります。

参加可能ということであれば是非お願いしてみたいのですが、ご意見をお願いいたします。
参加受付も始まっておりますので、なるべく早めの回答を、お手数ですがよろしくお願いいたします。

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どうですか！　この丁寧な文章！　かつ確信をついたところ！ｗｗ

もちろん、私の車両は　車検に通らないとことはありませんし、人見知りの私がコンテストに参加なんてありえないんですが！！

いやいや、もしかしたら気が変わって出るかもしれません！！ｗｗ　あぁ　はやく返事がほしい！
参加に間に合わない！！ｗｗｗ

皆様も　これに　どういった回答がくるか　楽しみじゃないですか？？ｗｗ

参加オッケー　といわれれば、みんカラでの規約なんて、無視しても　まったく問題のないようなものなんだ　と運営のお墨付きがでて、今後、みんなのブログでも、堂々と違法行為を公開しても良いよ！　ということですしｗｗｗ

車検に通らない車両の参加はだめです！となれば、それはそれで、私は痛くも痒くもないし、ドレスアップコンテストが、どのような車両がそのような規約のなかで出てきて優勝するのか！　それが気になりますｗｗ
そうなると、少なくても、鬼キャンや　超低車高などの車両は参加できない　ということになりますよねｗｗ

返事がこなかったら、直接　お問い合わせ連絡先もあったので、そっちに電話して聞いてみるつもりですｗ

もちろん、そのときはこう　いいますよ！

返事をいただけなかったから、せっかく参加したかったのに・・・参加出来なかった！！；；
違法車両について、運営サイドとして納得のいく説明をお願いします！！　っとｗｗｗ

しかも、そもそも、上記のような規約をうたっていて、しかも

2．弊社が、本規約第7条に定めた禁止事項に違反すると判断した発言またはマテリアル及びその他弊社が不適当と判断した発言を、予告なく、また、発言者の了解を得ることなしに削除する権利

3．本規約第7条に定めた禁止事項を行うユーザーに対して、閲覧の拒否、新規投稿の拒否及び他人の発言に対する返信を拒否する権利

こんな規約まであるってことは、普通に考えたら、違法車両満載のネット公開なんて、運営は全部モザイクかけて結果発表しないといけませんよｗｗｗ

「今回　ドレスアップコンテストの結果発表を掲載いたしましたが、規約に違反する車両が多数掲載されているとの報告をうけ、閲覧が出来ないように削除致しました。結果は、名前のみの公開とさせていただきます。」

とかｗｗｗ

さぁ！！　おら　わくわくしてきたぞ！！！ｗｗ

さて・・・嫁を待つ間　暇なので　漫画喫茶で書き込みをしているムーミンですｗｗ

水曜日には台風も直撃のようで・・・最悪の状況です　汗

本日、急遽　作手に　naka10さんにお誘いをうけ　行ってまいりました！！

現地では、見知ったメンバーも何人か居られ、非常に楽しくなりそうな予感！！

まずは・・・深夜につけたローテンプサーモ（オイル）の感想ですが

結論・・・可もなく不可もなくｗｗｗ

道中の高速道路では、１００度前後で安定していましたが、そこまでの上昇がどんなものかなぁ・・・と思ってみていましたが、まぁ普通に100度まで上ってたような？ｗｗｗ

正直　今まで　そこに意識してみてなかったのでｗｗ

サーキット走行においても、特にオーバークールになる　ということもなく、普通に一週目くらいから１１０度～１２０度で　安定していました。

導入したことでのメリット・・・　正直　どっちでもよかったのかな？という感じですｗｗｗｗｗ

必死に反対してくれた皆様・・・　人間はこうやって成長していくんですよ・・・・；；

それ以上に問題になったのは、タイヤハウスｗｗ

ドライブシャフト問題が解消され、車高をさげたのが大分前ですが、そのせいでタイヤハウスにタイヤが干渉しまくっているようで、現在・・・　ボロボロですｗｗｗ

今日も、走行中に取れかけてるし・・・・

インシュロックで補強に補強を重ねていますが・・・車高も５ｍｍあげましたが・・・　ちょっと交換したほうがいいかもしれません。

それくらい、ボロボロです　汗

そして！！　肝心の走行ですが・・・

題名にも出していますが、ベスト更新致しました！！ｗｗ　ほんのちょっとですがｗｗ

走行結果は

１枠目
Best１　　３０．８２３（自己ベスト　０．０３９秒短縮　びみょー！ｗｗ）
Best２　　３０．９１５

２枠目
Best１　　３１．０４０
Best２　　３１．１９５

分析としては・・・

前回同様　早い時間でタイヤがダレテ来る前に、第１～第２の処理がきちんとできれば、３０秒台は出ることが分かったので、あとは、しっかりと　それが毎回出来るようにする！それだけｗｗ

第２の脱出速度が上がってきたので、第３コーナーへのスピードも上がってきて、そっちの処理方法が解らず・・・模索の２枠目でした・・・。

あとは、やっぱり・・・ブレーキが・・・交換時期に来たのかな・・・

第１コーナーへの侵入に、ブレーキに若干不安が出てきました・・・

これは、急がないといけません。

そして、今回・・・　私は　再び・・・　ショッキングな事件を目にすることになります・・・

本日、作手初走行の　naka10さん・・・

いやな予感はしたんですよ・・・

最初の走行から、31秒台出てたし・・・ちょっとコツ掴んだら・・・・一気にくるなぁ　と思ってたら・・・

おがたさんのアドバイスを身に着けたnaka10さんは・・・

私の自己ベストのさらに上を行ってしまいました・・・・ｗｗｗ

理不尽ですｗｗｗ

確か・・・３０．８１・・・だったような気がしましたが・・・もしかしたら、もっと上を出しているのかもしれません・・・・

恐るべし・・・naka10さん・・・

次回は、30秒を切ってくるでしょう・・・　もう　しばらく作手には　来なくていいですよ！と　念を押しておきましたｗｗｗ

しかし、これから　どんどん気温下がれば、さらにタイムは若干伸びるはず！

と思えば楽しみですね！！

本当は・・・　もっと早いペースで　ベストが絶対でた！！っという確信をもったラップがあったんですが・・・

最終コーナー立ち上がっての、シフト操作をミスしてしまい・・・・ニュートラル状態でゴールｗｗ

その時のタイムが３１．２くらいだったので・・・あそこで　きちんと３速にいれて加速していれば・・・

本当に悔やまれます・・・

次回　サーキット走行まで　約1か月ほどあるので・・・タイヤハウス・・・交換しようかな・・・ｗ

しかし　疲れたーーーーー！

というわけで、本日　先ほど　オイル用ローテンプサーモ　取り付け完了しました・・・・

帰宅1時からの作業はきついぜ・・・ｗｗ

まずは・・・

基本の車のジャッキアップです。いつもよりも高めにジャッキアップしました！

理由は・・・・　純正サーモのボルトを緩めるために購入したメガネレンチ（27mm）の長さが、結構長いからですｗｗ　４０センチくらいあります

これを振りまわして使うため、最低40センチは上げておきたいということですね。

で　さっそくですが・・・・



あれが、純正のサーモスタットです。

見えている配線は、油温計のセンサーなどですね。

このままボルトを緩めると、オイルが漏れるので、まずはオイルを抜いちゃいましょう！



みえませんが・・・・抜いてますｗｗ

抜き終わったら、２７ｍｍのメガネレンチで・・・・気合を入れて・・・・
（さぞかし　固いはず・・・）

えい！！！　・・・・・


意外なほど　あっさりと緩みましたｗｗｗｗ　これでいいのか！ｗ

で、取り外した純正品と、交換するモンスター製との比較



ほとんど一緒ですが、バネが強化されていて、油圧がかかっても高温オイルの逆流を防いでくれるようですｗ

あとは、これを同じ位置に取り付けるだけです！！

規定は５０トルクくらいで、ということでしたが、私は・・気合トルクで、結構きつめに閉めましたｗｗ

オイルも、いつものシェブロンを投入！

ついでに・・・前回の走行で破損した、タイヤハウスの補強も行います



インシュロックで、固定を増やして作業終了！

あとは走ってみてのインプレは・・・

明日をお楽しみにｗ

このニュース・・・・みたときビックリしました・・・・

正直　かなり　ショックです・・・

お笑いタレントの桜塚やっくんこと斎藤恭央さん(37)＝東京都渋谷区千駄ヶ谷＝が中国自動車道を車で走行中、事故に遭い、亡くなったことを５日、山口県警が発表した。県警によると、やっくんは単独事故を起こし、車を降りたところを後続車にはねられた。やっくんは先月２４日に誕生日を迎えたばかりで「年をとったなぁ」とブログに記していた。

自分と同い年・・・・まだまだこれから　というときに・・・・

心からご冥福　お祈りいたします

本当に　こんなことで・・・・がっかりだよ！！！　；；

naka10さんのお誘いで、明日　作手に走行してまいりますｗｗ

すっかり、作手なんて　もうしばらくいいやー　なんて思っていたのは　内緒　ｗｗ

中１週間ですので、前回のラインも忘れてないので、しっかりとラインの復習をしつつ、今回は減衰を弄りながら、しっかり走行してきます！

まぁ・・・・まずは・・・

今日の夜に・・・・

おそらく、帰宅は・・・・たまった仕事をおえたら　帰宅が午前１時・・・・ｗｗｗｗ

もうちょっと早かったら・・・仲間内のミーティングも今日あったから、参加したのに・・・・

さすがに・・・・2時すぎから参加はｗｗｗ　ねぇ・・・・汗

一人で　家でジャッキアップして・・・・

オイル抜いて・・・・

オイルローテンプサーモ　つけて・・・・

オイル変えて・・・・

秘密の添加剤も入れて・・・・

寝るの何時だよ！！！ｗｗ

明日は、作手で　その効果を検証してまいりますｗｗ

とりあえず、今日の深夜は、プライベートガレージ　山○屋　with　ムーミン　ということでｗｗ

ラーメン屋　駐車場の片隅で、エボをジャッキアップしている変人をみかけても、いじめないでください；；

しかし・・・

２７ｍｍのメガネレンチ・・・・・

高いよ！！！！（2700円・・・　）