ムーミン５のブログ一覧

今回は、皆様もいつか直面するであろう問題について・・・

私はいわゆる、世間でいうところの　マスオさん状態で　嫁の実家に住んでいる状態です。

義母は既に肺がんで他界し、いまは義父がいるんですが、年齢がなんと８９歳

８９歳にしては、しっかりと歩けますし、会話もできる。

ずっと家にいて、漫画を延々読み、気が付いたら　マンガをもったまま寝ているｗｗ

傍からみると、悠々自適の生活ですが、最近になって問題が出てきました・・・

そう・・・

おもらし　問題です・・・

ほんとに真面目な話で、身内の恥をさらしてネタにしているわけでもないんですが、とにかく切実な問題です。

年齢のせいもあって、ちょっとボケてきたかな？？というところはあったんですが、年齢を考えればまったく問題ないレベル。

だったんですが、ここ１，２年で一気に身体的老化が進んできたようで、本人も戸惑っているようです。

その最たるものが、おもらし・・・汗

しかも、大きい方です・・・汗

どういう状況でそうなっているのか分からないんですが、どうも夜中に漏らして、そのまま汚れたパンツ　と　もも引きを洗面台に放置して、本人はまた寝る。

酷いときは、お風呂場の中に、大きいのが転がっていて・・・汗

朝おきて　嫁がそれを見つけて・・・激怒する！

本人がどう考えているのか、漏らしたことなどしらねーよ　と思っているのか分かりませんが、汚れたものを洗面台に放置するのは、はっきりいって不愉快。

これを年齢のせい！という一言で解決することは、ちょっと抵抗がある。

嫁も本人には、アテントのようなオムツをはいたら？？と言っているが、やはりプライドがあるようで　それは嫌だ！と言っているようです。

でも、現実問題として、このままではいけないわけで・・・。

そのうち、歩けなくなって・・・

認知症の症状とかもでて・・・

老いってこわいですね・・・

そう考えると、うちの義父の場合、運転免許を早々に返納したのは正解だったんでしょうね。

喘息もちなのに、タバコをやめない

タバコをやめないせいで、ぜんそくひどくなる

ぜんそくのクスリを飲みながら、タバコを吸うｗｗ

ほんと・・・理解できないｗｗ

そして、黙々と　漫画を読みあさる

昨日は、クレイモア　と　頭文字Dを読んでましたｗｗｗ

本当に、介護で苦労されている人から見れば、全然楽だと思うんですが、やはり元気なころからを見ている身としては、寂しいような悲しいような・・・・

うちの香川県の実家にいる母も、今年で７０歳。

人間いつかは老いるとはいえ、自分の老後も怖いですね。

あぁ・・・・悩む・・・・

あぁ・・・・食欲がない・・・・

さ・・・・　昼は　マックにしようｗｗ

というわけで、9月12日から　ヘルニアと　坐骨神経痛で休んでいた会社ですが、本日から無事復帰いたしました！！！！

きっと会社では、みんなが集まって　復帰おめでとう！！！　ムーミンさんが居なくて私寂しかった・・・と事務員の涙と抱擁が待っている！！

と思っていたのですが、そっけないものでした！！ｗｗ

通勤で片道４５分、往復９０分の運転が、一番緊張しましたが、これには理由があって・・・

家でずっと寝ているときに、YOUTUBEで　車の事故動画ばかり見ていたので、運転がかなり慎重になっていますｗ

一旦停止は確実に！！！

速度も制限内で安全運転！！！

と、いう初日でしたが、いつまで続くやらｗｗ

サーキットについてですが、12月に入ったら行く予定です。

前から書いているように、前回の作手走行が　8月末

そのときの体重が・・・１１２ｋｇ！！！！

さすがに・・・かなりやばい数字でした・・・

そして現在・・・

一時期は、足の筋肉の衰えもあって、９７ｋｇまで落ちていたんですが、今朝測ったときで９８．５ｋｇ

１３．５ｋｇ　の　軽量化が成功しています。

これについては、ダイエットの効果ですが、炭水化物カットダイエットです。

ただ、これの欠点としては、私のような素人が軽はずみにこれをやると、栄養が一気に偏って、必要な栄養も減らしてしまうようで、風邪をひきやすくなったようです・・・・汗

もっと勉強しないといけませんね。

あとは、毎日　３０分～４０分のウォーキング。

これだけで、一応の成果は出ています。

年内に９０ｋｇまでもっていきたかったんですが、ヘルニアになってしまい運動が出来なかったせいで、ダイエットが停滞してしまいましたが、太らなかったのは幸いでしたｗ

しかし、8月末の灼熱状態の走行で　タイムが　３０．２７

例年、夏場と冬場の気温補正で０．２～０．３は普通にタイムは上がる

そして、8月から現状までで　１３．５ｋｇの軽量化

これ・・・タイム　一気に　２９．９を切って　ベストでるんじゃね・・・・ｗｗ（妄想）

ということで、作手冬バッヂの30秒切は、なんとか取れそうですｗ

夏場にも29秒台を出してみたいんですが、それは来年　タイヤ幅が２５５になれば、可能になると信じたい・・・

問題は、いついくか・・・

腰と相談しながら、リハビリ走行もしたいし・・・

年内にベスト更新めざして頑張ります！

朝から、プチDIYをしました。

1つは、ホイールのステッカー貼り。アドバンRGIII のステッカーを取り寄せて貼り付け。







少し、彩りが出来ました。

あとは、




ボルテックスジェネレーターもどきをつけました。

オートバックスで、クリアのエアロフィンを購入し、エボ純正白のスコーティアホワイトを塗装。

あとは、10センチ間隔で貼り付けて完成。

まぁ、見た目チューンとしては、充分でしょう。

さて、やっと帰ってきた　うちのエボ

やりたい作業がたっぷり残っていたので、じわじわと実施です。

まずは、プラグ交換に伴う　圧縮測定です。

前回の圧縮測定では、9.8Mpaくらいで、ぎりぎりの許容範囲内でしたが・・・

今回はどうでしょうか・・・

使うプラグは、今までと同じものです。



プラグは、前までは変にこだわったり、色々変えてみましたが・・・

まぁ無難なもので、最近は落ち着いてますｗｗ

皆さんもプラグ交換くらいは自分でやられている方も多いと思いますが、



プラグカバー外して・・・プラグレンチで外してつけるだけです。

今回は、ついでに圧縮測定もやっております。

４本プラグを外して、圧縮測定の機械を突っ込んで・・・・



アクセルべた踏みで、セルを回す！！



一番悪かったのがこれかな。

９．８kgf/cm2　なので、０．９６Mpa　です。
※あくまでも、素人測定なので、正確な数字ではないんでしょうが。

４Ｇ６３のエンジン圧縮が、０．９５Mpaくらいが限度ということで・・・

そろそろ、お疲れのご様子ですね・・・汗

一番良かったのが　１．０Mpa　だったので、ばらつきも問題です・・・汗

そろそろ、オーバーホールが見えてきた今日この頃・・・です・・・　；；

そうそう！

圧縮測定については、俺の４Ｇ６３の調子も気になるよ・・・　という人がいたら、本当にプラグ外してから１０分もあれば測定できるので、興味がある人は言ってくれればサーキットでお会いしたときにでも計りたいよ！と言ってくれれば、計測の機械もっていきますので是非お声かけてくださいｗｗ

で、プラグの交換ですが、外したプラグはこちら。



うん・・・・汚いｗｗ

４本とも、新品に交換しておきました。

次にやったのが、エアコンフィルター交換

通常、エボ５についてはエアコンはついているんですが、なぜかエアコンのフィルターが付いていません。

付ける場所があるにも関わらず・・・フィルターが付いてないのが標準です。（ＧＳＲ、ＲＳとも）

なので、４年くらい前にエアコンフィルターを取り付けたわけです。

エアコンフィルター加工取り付け（後付）してみました

これ・・・ほんと、知らない人もいると思いますが、フィルターはつけた方がいいです・・・

虫の死骸やら、葉っぱやら、とんでもないことになっていたので・・・・汗

で、４年も経ったのでさすがに汚くなっているだろ！ということで、交換。

ダッシュボード開けて・・・



なんかのフレームを外して・・・



付けたフィルターを取り外すと・・・



きたねーーーーーーーーー！！！



新品（左）と比較すると、ブラックです。

こんな汚い空気が、フィルターを付けてない人は　直接車内に入ってきているんですよ。

是非　取り付けをお勧めします。

次に行ったのが、ホイールナットの交換です。

このナットとの付き合いは、10年近くになるので・・・汗汗汗

さすがに、もう変えた方がいいですよ・・・と言われたのがきっかけです　汗

今までつけていたもの（右）と、新しくつけるもの（左）ですが・・・



ともに軽量ナットとはいえ・・・大きさが倍違う・・・・汗ｗ

失敗したかな・・・汗

※ＲＡＹＳのホイールナットが　５つで１１６ｇ　ということなので、もしかしたら　２００ｇくらいになったかも　と思いましたが、５つで１２５ｇでした。
腰下の重量は15倍に相当するという意見もあるので、　９ｇ　×　４か所　＝　３６ｇ　を15倍すると、５４０ｇ　の　重さ増！ｗｗ

体重が１４ｋｇ　近く落ちたので　よしとしましょうｗ

ナットが長くなった分、見た目が少し変わりました。

今までが



で、今回からが



こんな感じです。

ナットが自己主張をしたようで、個人的には良い感じと思ってますｗｗ

あとは、もう１つやりたいことがあるので、今日　オートバックスで買い物をしてきたので、日曜日にでもやるつもりです。

あと、最近の出来事としては



シルクドソレイユ　トーテム　行ってきました！！！





シルクドソレイユ公演は、コルテオ、オーヴォ　と観て、今回３作目ですが、期待通り　最高のパフォーマンスでした！

しかも、今回　最前列から4番目の席で、かなり迫力ある演技が見れました！

３回目にして初めてみたのが・・・・

初の！！

演技の失敗ｗｗｗ

しかし、それをフォローしてカバーするまでが非常にスムーズで、すぐに再度チャレンジして成功していましたが、失敗さえも流れですか？というくらい、スムーズでしたね。

今回のは、もう一回みたいなぁ！！と思わせる良い出来でしたよ！！

しかし・・・

寝たきりだった体を調子にのって動かしたせいで・・・・

全身筋肉痛になったのは、言うまでもありません・・・・汗汗汗

一応　整備関係　覚え書き

2016年　8月
ブレーキフルードオイル交換・・・GREDDY　SUPER　D4（自分で実施）

ブレーキパッド交換・・・D.SPEED　G2ブレーキパッド（自分で実施）

クーラント交換・・・オートバックスで売ってる普通のクーラント（自分で実施）

2016年　9月
エンジンオイル　４．５リットル・・・TAKUMIモーターオイル X-TREME【5W-50】（自分で実施）

ミッションオイル交換・・・SYNCROSHIFT　75W-90（ZEALさんにて実施）

トランスファー、リアデフ（機械式LSD）オイル交換・・・CUSCO　80W-90（ZEALさんにて実施）

エアフロフィルター交換（ZEALさんにて実施）

2016年　11月予定（ものは準備済み、あとは体力とやる気ｗ）

プラグ４本交換

ホイールナット交換

バッテリー交換

エアコンフィルター交換


交換を早くしたいけど、腰がついてこない・・・

あとは車検がおわったので、サーキット走行仕様に中を変えないといけない・・・

これが本当にめんどくさいんだよね・・・汗

8月に出した　作手タイムが　３０．２７

8月からの体重減量が　約１５kg

再び　30秒切を目指して　頑張ります！

冬バッヂ　獲得がんばるぞｗ