車検やってきました！

車検という事で、私の車でまず引っかかってしまうのが、マフラー。
自作サイド出し、なかなかの爆音です。はい、ノーマルマフラーに戻しましょう！

はい、戻しました！野外放置でサビサビだったので、耐熱ブラックでお色直し！

そして、リアの板バネを加工した上にローダウン用のリンクが入っていた為、ノーマルに戻し！しかしそのままノーマルにするだけじゃつまらないので、バネレートアップでリーフ増しを敢行！
バネレートは上がりましたが、ショックが今までのままなので、かなり落ち着きのない動きになってしまった…何かショックを探さねば…。

そして、バネレートアップ＆ノーマルリンクにした結果…

はい、ノーマルより車高が高くなってしまいましたｗ
ちなみにこの車は4ナンバー登録にしてあるので、手持ちのアルミでは車検に通らない…。
なので鉄チンホイールです。

フロントがローダウンのままなので、ホットロッドみたいな姿に…ｗ

後部座席ありの3人乗り仕様なのでバケットシートのシートバックにスポンジ張ったり、検査官に突っ込まれる面倒なのでロールバー外したりして無事車検に合格！

今回の車検で検査官に大ウケだったパーツがこれ↓

はい、普通のステアリングですが…

ホーンボタンが正露丸です。
そう、「ラッパのマーク」が無いと車検に通らないんです。どうやら手書きでも良いという噂があったので、「手書きで良いならこれは完璧だろ！」と言うお友達の助言で採用！
見事合格ｗｗ
検査官も笑いながら「その手があったか！」と言っていましたｗ