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2019年11月04日 イイね!

パネライ が オーバーホール から 帰って きました。

パネライ が オーバーホール から 帰って きました。本日、引き取りに 行って きました (o^-^o)


当初、オーバー ホール が 終わるのが


12月 下旬 と 言われて いましたが




保険 の 認可 が 早く 下りたので


オーバー ホール の 時間 が、短縮 されました。






533(PAM00533) を 持ち帰る


 携帯 用 ウォッチ ケース  を 用意しましたが









修理 に 出すと アフターサービス ケース が


付属することを 忘れて いました (^^;









アフターサービス ケース は、頂き物 を 含めて


4ケース に なりました (^^)









帰宅後、気 が 付きましたが、時針、分針 の 輝き が 半端ないので


修理証明書 を 見てみると、時針、分針 が、交換されて いました。


パワー リザーブ 針、AM/PM 表示 針、GMT 針


秒針 も 交換されて いたので、びっくり しました。


以後、オーバーホール ではなく、「 修理 」で 統一 します。






修理証明書 の 内容 を 改めて 見てみると


コンプリート サービス と ポリッシング の 修理 でした。


ポリッシング は 省きますが


コンプリート サービス の 目的 は


腕時計 の 機械機能 および 防水性能 を 復元することで


分解、超音波 クリーニング、オーバーホール 等


ケース および ムーブメント に 対する 全ての 必要 な 作業 が 含まれ


シーリング 交換、歩度調整 を 行い


腕時計 を 再度、組み立て 品質検査 を 行う サービス です。


最高 の 信頼性 を 提供するため、無料にて すべての 針 交換 を 行って います。



「 最高 の 信頼性 を 提供するため、無料にて すべての 針 交換 を 行って います 」


これには 正直、驚きました。






修理 前 の 時針、分針 は、あんなに 輝いて なかったと 思います。


3年、連れ添って きたので、間違い ないです。


今度、スタッフ さん に 聞いて みます (^^♪


雑誌 の 写真ですが、修理 前 の 時針、分針 は、こんな 感じです。









今回 は 保険 で 修理 に 出したので、修理代金 は 1,000 円 で 済みました。


 9/7  に 修理 に 出したので 58日 ぶり の ご対面でした (^^)






ブログ アップ 後、GMT 針(第二 時間帯)を イタリア に 設定します。


いつの 日か、イタリア に 旅行できたら 嬉しいです (o^-^o)






また、パネライ が 買えるように 頑張りたいです。


何を ???(笑)






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「???」
何シテル?   11/25 23:28
マツダ プレマシー(CP8W)を 17年 乗りました。 私に とって 最高の相棒でしたが この度、ご縁が あって 2018年 1月、N箱乗り ...
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