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イイね!
2009年05月31日

エンジン不調

困った!
ラパンのエンジンが不調です。

症状は次の通りです。

 1.低回転高ブーストで、エンジンが吹けず、
   高付加の状態では、マフラーから黒い煙が(燃料不完全燃焼みたいな・・・)

 2.2速で高ブーストでは吹けないが、1速ではエンジンは回る。


 3.ブースト計の針は、アイドリングでは0に近い(通常ー0.6kだが、-0.1k)

ヴィッツのA野さんや会社のK先輩にはピストン棚落ちか?と脅されるし。

くろぱんさんに、コンピューターのリセット方法やアドバイスをいただいていますが、
原因がわかりませんので、今週、親しい所長さんがいる、Dらーにセンサーや負圧を見てもらいに行きます。

そのためにノーマルに変身中!です。

エンジン棚落ちでは、エンジン載せ替えしかないか!?

さてさてどうなる事やらです。
ブログ一覧 | ラパンネタ | クルマ
Posted at 2009/06/01 19:48:41

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この記事へのコメント

2009年6月1日 21:39
こんばんは~!!

あらら・・・一大事ですね~(T_T)

コンピューターの補正の可能性もありますね(燃調が合っていないとか)

エンジン本体じゃ無い事を祈ります。
コメントへの返答
2009年6月2日 0:38
こんばんは

相棒が調子悪いので、ショックです。

もしかしたらってことがあったので、ちょっと直しました。

明日には、結果がわかるでしょう。

もしこれが原因ならば、自分は恥ずかしいです(笑)
2009年6月1日 22:16
>3.ブースト計の針は、アイドリングでは0に近い(通常ー0.6kだが、-0.1k)

これが一番心配です。

圧縮を測ってみて、あとはディーラーさんとご相談ですね。

あとメッセージにあったO2センサ電圧も?です。
O2センサ電圧は1Vが上限のはずなので。
コメントへの返答
2009年6月2日 0:42
圧縮が一番心配です。

センサーなら交換してもすぐ直るし安価ですが、

ピストンなら何十諭吉積まなきゃなるめいか?わからないです。

しかし、車のエンジンをノーマルに戻し中、ある事を発見しましたので、直してみました。直っているかわ明日の心♪って感じです。

O2センサーはおかしい値ですね、確かに、燃料は濃いのですが・・・・・。

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