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イイね!
2010年06月22日

素敵なメーター

素敵なメーター この間、デフのオイル交換で寄った近所のクルマ屋さん!

スバルのメーターがございまいた。
これは、360のテントウムシのメーター!?
動画撮りました!

知っている方いますか!?

なぜあるか聞くと、速度測定用に、タイヤをテストするクルマの駆動輪にくっつけて
速度を測定して狂っているか検査するための検査治具とのこと。
凄い工夫です再利用です。
メーター欲しいです!

さて、7月は11日に柿崎のカップ戦があって
7月19日はOSLリベンジです。

でも、時間も金もないから、練習なしでカップ戦出るのは休んで
練習走行だけ言って、OSLに臨もうかと悩んでます。

クスコの動きも慣れたいし・・・・・。
いままでより低速ターンが楽な感じですが、
前荷重を残しながら曲らないと曲って行きません。
もちろんハンドル切りながら荷重を抜くとフットリヤがターンしますが、
残すタイミングを少し永く、遅くしないと旨く行かない。
デフがSTIからクスコに変わっただけでこんなに変わるのか!?

ブログ一覧 | 六つ星レストラン | クルマ
Posted at 2010/06/22 00:00:11

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この記事へのコメント

2010年6月22日 2:39
うわ~(((・・;)
デザインがいかにも昭和ですね~。

あ 7月19日はワタシも行きます!
コメントへの返答
2010年6月23日 0:20
とってもレトロですね!

7月19日はこちらこそよろしくお願いいたします。
2010年6月22日 6:10
ただ踏めば曲がるってわけではないんですね…冷や汗

コメントへの返答
2010年6月23日 0:22
いやいや、基本は踏んで曲がるでOKです。

ただ、荷重をかけすぎるとターン(自転)がしにくいですが、でもフロントにグリップを増やさないとで、バランスが難しいです。

練習あるのみですね♪修行中・・・・・・。
2010年6月22日 21:11
特性が変わりましたか

やはり慣れと練習ですね

コメントへの返答
2010年6月23日 0:23
特性、変わりました!

STIの時よりは乗りやすいが、慣れてしまったので練習です、やばいー!
2010年6月22日 22:14
 足回り以外にも、デフとかブレーキバランスって奥が深いですね!
LSD羨ましいです♪
コメントへの返答
2010年6月23日 0:24
デフが変わるとブレーキとか脚も変わる感じがするので、奥が深い、同感です・・・。

悩み中・・・・。

でもLSDあるとあるでいいですが、
メンテフリーのデフが欲しいです(おいおい)

プロフィール

「ジムカーナには使えそうだが・・・。 http://cvw.jp/b/466719/47881055/
何シテル?   08/05 10:36
普段はミニサーキットで遊んでます
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