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  5. 土曜日は試乗しましたよ [クロウサギver2]
イイね！
   
2014年07月01日

土曜日は試乗しましたよ

土曜日は試乗しましたよ 通勤用タイヤを購入した後、
案内がございましたダイハツのお店に行き
試乗しました。
イメージはこの画像のような感じ

会社のK先輩が九州の自衛隊基地で
撮影されたものです。
ありがとうございます。
見事なアングルです。
まさに試乗したクルマは
こんな印象、になるかな！？


そう、あの噂のコペン！！


なかなか侮りがたいです。
特に
ボディ剛性！

屋根ががたつかないし
乗り心地もしまっているが
旧とは違う柔らかさでもあるし
しっかりしていました。

残念ながらCVTだから
シフトの感触は不明。

コレ欲しいですがエンジンが・・・・。

なら旧型も捨てがたいし・・・・。

心配なのはリヤハブとかパワステが重くなるとか
旧はボディが弱いから・・・。
ブログ一覧 | コペン | 日記
Posted at 2014/07/01 08:19:43

   

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コペン
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この記事へのコメント

ダートラしんちゃん
2014年7月1日 10:34
おっ!! 早速試乗されましたか。　最新の軽スポーツという事で興味あります。

ただお値段とか考えるとカプチーノのあたりに30万くらいかけた方が良い気も…。

普通に使うだけなら実に良さそうですね。
コメントへの返答
2014年7月1日 12:34
乗ってしまいました(汗）
剛性は魅力的ですね。

確かに
値段は高い・・・。
エンジンがJBならありだが
これなら旧L880か
カプに金かけるほうが戦闘力UPするが・・・。
しろはむ
2014年7月1日 13:14
こんにちは。
試乗されてきたのですね。コメントの感じだとなかなかの好印象だったようですね。
今まで何人かの試乗記読ませてもらった感じだと、あまりに両極端だったので（加速感有無・ボディ剛性有無）自分でも一回試乗した方が面白いのかな？って思いました。ただ一つだけ共通するのはみなさんオープンでの走行の気持ち良さだけは共通のようでした。
コメントへの返答
2014年7月1日 20:12
ありがとうございます。
エンジンのパワー（ラパン並みの非力です）
意外はこんなに出来がいいとは・・・。

旧コペンL880とは10年の歳月は長かった・・・。

一度試乗をお勧めします。
オープンは独特の楽しさ有ですね。
しゅ～しゅ～
2014年7月1日 20:02
オープン3台持ちになっちゃいますか？w

新しいクルマは、余計なメンテに手間がかからないのが魅力ですよね〜f^_^;
コメントへの返答
2014年7月1日 20:13
とうとうオープン2シーターを３台(汗）

それはないない。
でもでもでもでも・・・。

軽自動車なら
オープン２台+両親乗せるための
４人乗り１台の３台は可能！！

ということは・・・・。

新しいと修繕の心配がないのは
嫁さんに説明が楽です確かに・・・。
midorimidori
2014年7月1日 22:49
購入しちゃいますか

エンジン弄れるならですが・・・
コメントへの返答
2014年7月2日 12:39
少しこれいいなって(汗）

エンジンは問題だが・・・。
バーニングさん（おしょー）
2014年7月1日 23:27
新車の内は剛性もあって、ガタピシ言わなかったんだけどな〜。ｶﾋｰ

旧型オーナー目線だと今、コペンを買うなら80ではなく40を買いますね。
整備性は確実に上で、無駄な作業が少ないのが魅力です。
車体価格の差こそあれ、長く付き合えば簡単に逆転すると思います。
期間限定で乗るとか大物が壊れたら買い換えるって話なら、80も選択肢に入りますが。。。

でも、結論はクルマ好きなら気に入った方を買え！ですかね？
コメントへの返答
2014年7月2日 12:42
L880も新車は剛性があったとの
ことなのか・・・。

整備性とか
旧型の不具合を改善しているのは
大きいですね。

もし次に乗るなら
長く乗りたいしねぇ・・・。

ならロドスタをも少し乗ってるかって
堂々巡り・・・。

気に入ったほうを買えって
いうのは確かに最後はそこですね。
R26B☆4Rotary
2014年7月2日 4:38
きゃぁ～！
まさか、F-2A並に凄いんですかぁ？　（乗ったことないけど）

ボディ剛性強そうですね。NAロドはプルプルですよ！
コメントへの返答
2014年7月2日 12:45
F-2Aですね（＾＾；）
流石お詳しいですね。
K先輩も詳しいので
良く聞いておけばよかったが
こんなイメージです(汗）

NAでもプルプル！？？
うーむ・・・。

   

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