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2016年09月21日

台風前に一人で特訓！？

台風前に
19日の祝日に
R-SPEC柿崎に練習走行に行きました。

雨が降ってましたが
流石は柿崎は新潟のハワイって言われるだけあって（某I氏さんいわく）
雨は小康状態で下が路面はまだウェット！

しかも一人で貸しきり状態（要は他にいなかった走る方は）

でF田オーナーが作ったコースは
前回のカップ戦からスラロームなどで
クルマを平らに動かす。のがテーマなコースです。
クルマをフロントタイヤに頼ってラインをたどろうとすると
フロントが引っかかってリヤが滑るし
リヤが引っかかるとアンダーになるし
雨はいい練習になりました。

スラロームは頑張ったが
まだオーバーが出るので（アクセルは踏めたが）
まだまだ練習必要ですね！！

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Posted at 2016/09/21 12:46:24

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クロマニヨン酒井 2016年9月21日 19:53 今更の疑問なんですが、Rスペックって他に誰も居ない場合も3周目後には1度コースから出なければ行けないのでしょうか!?(･_･;?	コメントへの返答 2016年9月22日 0:12 どもです！誰もいなければ大丈夫ですよ！ただしクルマの負担タイヤの負担があるから（低速だから冷えないです間瀬より）断続運転の方が車のダメージが少ないはずとして自分はインターバルを入れてます。
midorimidori 2016年9月21日 20:53 アメでも速く走れると晴れは速くなかったりで難しいですね～	コメントへの返答 2016年9月22日 0:14 雨で速いのでもドライだとグリップ高いと速度レンジが速いから焦ってねぇ・・・難しい・・・。
オデゆきぶん 2016年9月21日 21:10 お疲れ様でした。祝日に貸切状態なんて素晴らしいですね^o^ ウェットは場所のグリップレベルにもよりますがデリケートな操作を要求されたり、無理して滑らせてみたり良い練習になりますね〜！貸切状態ならドS設定も設定出来たら良かったでしょうね〜w	コメントへの返答 2016年9月22日 0:19 ありがとうございます。一人って走り放題だが比較がいないからそこがよかったかが難しいです。幸い、F田オーナーが運転して一発で 46秒2を出したんで（自分は47秒9～４６秒7だったから）それを目標にしました。最後は路面がよくなったのもあり 45秒7を出したがセミウェットは難しいですね。行けるかと思ったら丁寧に操作しないとずるっといくし。でもなか。なか練習になりました。 OSL対策なら、どS360ターンに鬼スラロームも練習になるかも。ただ今回は起訴のドラテク練習として素直なスラロームが役になったから次回はそんな練習もしたいです。
しろはむ 2016年9月21日 21:33 こんばんは。雨の中いい練習ができたみたいですね。おいらは雨が大っ嫌いなので、雨の中うまく走らせられる人は凄いなぁ！って思います。まぁ、晴れてても上手くは走らせられないんですが。σ(^_^;)	コメントへの返答 2016年9月22日 0:20 ありがとです。自分も雨は好きではなかったが記載した走りをするとお尻を出しながらでもアクセルを踏んでいけるんで楽しい練習になりました！ぜひ雨で一緒に練習しましょうよ！
バーニングさん（おしょー） 2016年9月21日 22:54 ドライでは問題にならない車両姿勢でも過荷重状態になって滑っちゃうから、姿勢変化を最小限にして走る練習ですね。確かにこれができると、ウェットのスラロームで露骨な差が出そう！この業界、雨で速いのがホンモノですし。	コメントへの返答 2016年9月22日 0:22 そうなんです、雨だと余計な荷重を乗せると滑っちゃうから丁寧な荷重移動が必要ですね。さすがです！おかげでウェットのスラロームが楽しかったです。雨で速いのは確かに車の差が減るしいいですね！ありがとうです。
Yas！ 2016年9月22日 0:45 乗り換えがほぼ決定しているNBですが機械式LSDを入れると全然動きが違いますよ家にKAZZのお古が有ったはずなんだけれど見つかんない	コメントへの返答 2016年9月23日 8:57 やはりそうなんですか！？ 360なんかあると違いますね。もし安価なら移植してみたい。有ればご連絡をm(__)m
Yas！ 2016年9月28日 2:09 あったーーーーーーーーーーーーーーーーーー！見つかった！ KAAZの機械式LSD　２WAY　！ > やはりそうなんですか！？ > 360なんかあると違いますね。３６０度は全然違いますし１８０の立ち上がりやタイトターンの立ち上がりも違います。	コメントへの返答 2016年9月29日 12:27 なんと！もしも時間がございましたらご希望価格をメールにお願いします。家族会議にかけます。よろしくです。
Yas！ 2016年9月28日 19:11 ヤフオクでクスコの中古が４５，０００円で落札されてたけどＫAAZですからジムカーナ向きじゃ無いですしね。（どちらかと言うとサーキット向き）（360　や　タイトターンの立ち上がりは十分出来ます。）クスコより安いし。 0円で良いすよ。	コメントへの返答 2016年9月29日 12:27 ドモです！返信遅れてすみません。連絡ありがとうございます。昨夜遅くにメールをお入れいたしました。よろしくお願いいたします。

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クロマニヨン酒井 2016年9月21日 19:53 今更の疑問なんですが、Rスペックって他に誰も居ない場合も3周目後には1度コースから出なければ行けないのでしょうか!?(･_･;?	コメントへの返答 2016年9月22日 0:12 どもです！誰もいなければ大丈夫ですよ！ただしクルマの負担タイヤの負担があるから（低速だから冷えないです間瀬より）断続運転の方が車のダメージが少ないはずとして自分はインターバルを入れてます。
midorimidori 2016年9月21日 20:53 アメでも速く走れると晴れは速くなかったりで難しいですね～	コメントへの返答 2016年9月22日 0:14 雨で速いのでもドライだとグリップ高いと速度レンジが速いから焦ってねぇ・・・難しい・・・。
オデゆきぶん 2016年9月21日 21:10 お疲れ様でした。祝日に貸切状態なんて素晴らしいですね^o^ ウェットは場所のグリップレベルにもよりますがデリケートな操作を要求されたり、無理して滑らせてみたり良い練習になりますね〜！貸切状態ならドS設定も設定出来たら良かったでしょうね〜w	コメントへの返答 2016年9月22日 0:19 ありがとうございます。一人って走り放題だが比較がいないからそこがよかったかが難しいです。幸い、F田オーナーが運転して一発で 46秒2を出したんで（自分は47秒9～４６秒7だったから）それを目標にしました。最後は路面がよくなったのもあり 45秒7を出したがセミウェットは難しいですね。行けるかと思ったら丁寧に操作しないとずるっといくし。でもなか。なか練習になりました。 OSL対策なら、どS360ターンに鬼スラロームも練習になるかも。ただ今回は起訴のドラテク練習として素直なスラロームが役になったから次回はそんな練習もしたいです。
しろはむ 2016年9月21日 21:33 こんばんは。雨の中いい練習ができたみたいですね。おいらは雨が大っ嫌いなので、雨の中うまく走らせられる人は凄いなぁ！って思います。まぁ、晴れてても上手くは走らせられないんですが。σ(^_^;)	コメントへの返答 2016年9月22日 0:20 ありがとです。自分も雨は好きではなかったが記載した走りをするとお尻を出しながらでもアクセルを踏んでいけるんで楽しい練習になりました！ぜひ雨で一緒に練習しましょうよ！
バーニングさん（おしょー） 2016年9月21日 22:54 ドライでは問題にならない車両姿勢でも過荷重状態になって滑っちゃうから、姿勢変化を最小限にして走る練習ですね。確かにこれができると、ウェットのスラロームで露骨な差が出そう！この業界、雨で速いのがホンモノですし。	コメントへの返答 2016年9月22日 0:22 そうなんです、雨だと余計な荷重を乗せると滑っちゃうから丁寧な荷重移動が必要ですね。さすがです！おかげでウェットのスラロームが楽しかったです。雨で速いのは確かに車の差が減るしいいですね！ありがとうです。
Yas！ 2016年9月22日 0:45 乗り換えがほぼ決定しているNBですが機械式LSDを入れると全然動きが違いますよ家にKAZZのお古が有ったはずなんだけれど見つかんない	コメントへの返答 2016年9月23日 8:57 やはりそうなんですか！？ 360なんかあると違いますね。もし安価なら移植してみたい。有ればご連絡をm(__)m
Yas！ 2016年9月28日 2:09 あったーーーーーーーーーーーーーーーーーー！見つかった！ KAAZの機械式LSD　２WAY　！ > やはりそうなんですか！？ > 360なんかあると違いますね。３６０度は全然違いますし１８０の立ち上がりやタイトターンの立ち上がりも違います。	コメントへの返答 2016年9月29日 12:27 なんと！もしも時間がございましたらご希望価格をメールにお願いします。家族会議にかけます。よろしくです。
Yas！ 2016年9月28日 19:11 ヤフオクでクスコの中古が４５，０００円で落札されてたけどＫAAZですからジムカーナ向きじゃ無いですしね。（どちらかと言うとサーキット向き）（360　や　タイトターンの立ち上がりは十分出来ます。）クスコより安いし。 0円で良いすよ。	コメントへの返答 2016年9月29日 12:27 ドモです！返信遅れてすみません。連絡ありがとうございます。昨夜遅くにメールをお入れいたしました。よろしくお願いいたします。

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