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イイね!
2016年10月08日

明日の為にトヨタの真似を

明日の為にトヨタの真似を 昨日は仕事で業者の方とクルマの話で盛り上がり
楽しかったです!この場でお礼を申し上げます!


で、明日はOSLを回避して
(OSL出る皆さますみません。
またの機会を楽しみにしております)
妙高杉の原スキー場にて
とこんさんから誘われて
練習走行イベントに行ってきます。

会社のK係長とともに!
個のイベントはZN6 つまり86とBRZがメインらしいが
とこんさんの関係でエントリーさせていただきます。

明日は雨らしいが
ウェットでクルマ、とくに苦手なFRを振り回す練習
ができるんで楽しみです。
F田オーナーのようにフロントで横Gを逃がすイメージで
4輪を流しながら走らせる。
楽しみです(汗)

で、今日はタイヤ交換と
トヨタの真似でステアリングカバーの裏に
アルミテープをぺたっと!

効果は明日攻めてみてからですが
移動時、ステアリングがやたら重く感じるようになったような・・・。


理由がわからないが
あのトヨタが採用するんでなんか静電気を流して
効果があるんだろうかな?!


ブログ一覧 | ロドスタ子 | 日記
Posted at 2016/10/08 13:08:52

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この記事へのコメント

2016年10月8日 18:43
5kVで金属1cmまで近寄せて、やっと放電するレベルですからねえ。
かなり痛いですよ。
5kVって。
25kVは指から肩くらい流れます。
それでも5cm離れたら飛びません。
帯電しても放電はできないはずです。
自然放電できると仮定すると、何kV帯電しているか見当もつきません。
冬場にバンパー触ってビリビリしたことがある人っているんですかね?
効果の有無はさておき、あの能書きは間違い。


けど、効果が出さえすれば理屈はどうでもいいですからねえ。
エンジニアとしては気持ち悪いですが。。。
コメントへの返答
2016年10月11日 8:17
おはようございます。
遅くなりすみませんです。
確かに静電気って電圧高いが近くで無いと
放電しないし・・・・。
ステアリング周辺にそんなに静電気があるなんて・・・。

効果の程は
なんとも・・・。
みん友のとこんさんも日曜日
予備知識無しで交換して乗ったが
ステアリングはなんともコメント無かったし。
自分も通勤路で普段のタイヤ同士では
なんとなく重いステアリングだし
切って行くとなんか路面に逆らっているかどうか判るかなってレベル・・・。

エンジニアとしては謎です!
2016年10月9日 17:08
先日はありがとうございました。
これからもよろしくお願いいたします。

後程、アルミテープの効果、詳しく教えて下さい❗

コメントへの返答
2016年10月11日 12:36
こちらこそお世話になります。
よろしくお願いします。

アルミテープは微妙ですね。
若干重めになったのと
切ったときにグリップ感が伝わりやすくなった
気がするので(あくまで)
デメリットは無いですから一度試してみてもいいかも。効果も余りわからなかったのが正直なところ。
2016年10月20日 19:33
信じる人は救われると言うことですよね
コメントへの返答
2016年10月24日 12:16
ありがとうございます。
そのとーり!最近気のせいか!?
通勤でもステアリング切ったときの
グリップ間が増した(気がする)

プロフィール

「ジムカーナには使えそうだが・・・。 http://cvw.jp/b/466719/47881055/
何シテル?   08/05 10:36
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