クロウサギver2のブログ一覧

　燃料ポンプは外したが
　ストレーナーはきれいでした。
　
　で、吸い込み配管が削れているから穴がわからないが
　耐熱テープで貼ったが

　あまり変わらない・・・・。

　後は燃料ポンプ本体か？
　インジェクターか？

　でもとりあえず、走れるので
　R-SPECカップ戦は走ります。
　ポイント稼ぐ為に（勝ち負けは別ね！）

　早くあれ見つからないかな・・・・・。

行ってきました。暑いなか海の日は桶川スポーツランドに！


今回はまかびーさんが不参加で午後から見学
（暑い中、動画撮影ありがとうございました）

でパドックはSOUL SHAKERS＠ｾﾝﾄﾗﾙさんとご一緒に
なりました。
SOUL　SHAKERさんはジムカーナ初参戦で緊張しておりました。

じぶんのクラスは

ミドルアンダー１７０PSクラスで

　オレンジのシティに
　studio.swさん、pbogawaさん親子、ハッタン万次郎さん他
　車種も年齢も多種多様な19台の争いでした！
　皆様楽しい方ばかりでライバルですが、楽しませていただきました。


初めてクラスは9台でしたが
　　しろはむさんS15　1位（優勝おめでとうございます）
　　SOULSHAKERSさん　NAヴィヴィオ（初表彰で3位入賞おめでとうです）
　　KさんのFTO
　　KさんのFD3S
　　隣りののロドスタ
と多種多様なクルマでエントリーしておりました。
　皆さん当日、お話できて楽しかったです。ありがとうございます。

ライトウェイトクラスは
　ビートVS白ナンバーコンパクトカー、6台の戦い
　　R1048さんのストーリア（ミッション完治おめでとうございます）
　　風見鶏さんのVitzRS
　とコース攻略についていろいろ
　お話できました。ありがとうございました。
　暑い中、こちらもかなりの接戦でした。
　２位から団子状態です。

ミドルオーバー170PSクラスも多かったです。
　E2MCのH川さんと久しぶりにお話できまして
　インプの走りは楽しそうでした・・・・。
　ありがとうございました。
　

軽自動車クラスは

　　ウリさん　カプチーノ（遅刻で大変だった模様）
　　しゅーしゅーさん　ワークス（初めてお話して楽しかったです）
　と6台がエントリー
　相変わらずビートとカプチーノが速いのなんのって。

エキスパート２クラスの
　　えびてるさんにはヴィヴィオに同乗していただき
　デミオに載せていただきました。
　ありがとうございました。
　
　流石にえびてるさん上手いです。
　そこでいただいたアドバイスというか
　運転の違いを・・・・。　

　　1.Gの掛け方が横に強い。
　　2.ギヤのチェンジが早い。
　　3.ベルト、バケットシートが必要との指摘が・・・・・。

　　自分はどれだけできるかイメージして走りました。

でも結果は11位/19台！！
タイム差は

　　1位はｵﾚﾝｼﾞシティ　　　1分21秒321
　　2位はEP82　 　　　 　　1分25秒654
　　3位はstudio.swさん　　1分26秒576

　　6位ハッタン万次郎さん1分28秒140
　　　
　ここまでが入賞


　11位クロビビオ　 　　 　　1分31秒238
タイム差でかすぎ！！　　

　　敗因としては
　　1.最後のスラローム手前の360ターンを2回とも失敗
　　　　1回目は突っ込みすぎ
　　　　2回目はサイド引くタイミング早過ぎ
　　2.外周→インフィールドにいくコーナー押えすぎ。
　　　　もっと突っ込めたか？
　　3.ラインでインを開けすぎ
　　　　コンパクトカーだから最短距離をイメージしてもいいかも

　　ということで情けない走りをUPしました。
　　突っ込んでください！！

1本目
　　

2本目
　
　　　　　　

今桶川のイベント…

流石にここは朝から暑い(°□°;)

早速比較動画で、10日の3本のタイムを比較しました。

画像のコース図で6区間に分けて（前半3本、後半3本）比較しました。

1本目：19.70 13.50 8.01 16.18 11.34 4.57 1'12"878
2本目：19.30 13.50 8.07 16.45 11.15 4.56 1'13"192
3本目：19.92 13.57 7.91 16.27 11.01 4.83 1'13"381

最後は実際のタイムですので、区間タイムの合計とは近似値す（汗）
こうすると、
　１、最初のサイドターンから外周までは2本目が一番いいです。
　２、外周からスラローム、奥に行くところは変わらず。
　３、奥から、計測する部分まで（コントロールタワー前）までは3本目が一番いい。
　４、サイドターンして出ていくまでは、2本目のみ、一速に落とすのに手間取って時間がかかる。
　５、手前からスラロームまでは、だんだんタイムUP。
　６、最終コーナーからストレートは、コーナーがアンダー気味の3本目がタイム悪い。

　細かいところだが、加速を乗せるまでの細かいロスが
　意外と0.3秒くらい、速度の乗せ方に影響が大きいのでしょう。

　でも、シケインとスラロームが変わらないので、良かったところかも。

　気温とかが違うので一概に同じように比較しにくいが・・・・・。

　速度の乗せ方が大事なんですね♪

柿崎では、ヴィヴィオの復帰戦で結構頑張ったが表彰台を逃してしまった。

でも、楽しく走って、4月の不甲斐ない走りはデフのせいだったのかと
再確認できてよかったです。
ほんと、かみさんに、クルマを修理していただいた師匠、ヴィヴィオ、
みんカラ友人の皆様に感謝です♪

あと、柿崎のオーナーに、地区戦の練習のために仮想パイロンを置いたN君
に、練習会でヴィヴィオを運転していただいたT野講師（地区戦優勝した）に感謝です。

T野さんはクールで厳しい方に見えますが、
誰にでも同じ接し方で変わらないので、
自分はいい人と思ってます。

少なくともC調引くお調子者とか、表裏の顔を使い分ける人よりも
よっぽど好感度高いす。（自分はおかしいかも、M！？）


　タイムべスト(ペナ無の生タイムです）
　　　　クロビビオ1分12秒878（前半41.231＋後半32.878）ハンデ-3秒
　　　　あるだま　1分13秒870（前半41.231＋後半32.392）ハンデ-4秒
　　　　M-okkun 1分08秒569（前半38.019＋後半30秒550）
　　　　ほっしー　 1分07秒988（前半38.061＋後半29秒927）ハンデ+3秒
　これをベースに反省会します。