クロウサギver2のブログ一覧

だいぶご無沙汰でした。

理由は、ラパンの車検入院と、ブレーキシュー交換のためにシューの入荷待ちでラパンの修理完了がおくれ、仕事も忙しく（世間はモノが売れないので生産調整なのに、いやそんな時代やさかい、開発業務は特殊仕様や商品改善にピッチを上げさせられてむにゃむにゃ・・・・・）書く気力がなかったので・・・。

早速土曜日に、板金屋にブレーキシューが到着しましたので、交換いたしました。

　右ブレーキの効きが甘いのは、表面が焼けていたからとか・・・。
　状況は、表面を削っても、シュー（TAKE　OFFとまるくんシュー）は元の性能に戻らないらしく、どうせならということで、板金屋セミオーダーのシューを茶器うしていただきました。

　現状は、まだ慣らし中です。
　2か月に一度、シュー調整と、シューやカバー表面をサンドペーパーで磨くように勧められました。（表面の摩擦面低下を恐れて）
　そのためには、30mmのハブナットを新品を用意（ナット締め付け後、角をつぶす）して、ハブを外せないといけないので、30mmコマとか、ハンドルとか用意しません
　本当は電動インパクトとかが必要に思えてきました。

　　電動インパクトは、何のメーカーがいいのでしょう？

どこかの消費者金融のようなキャッチコピーですねぇ（笑）

久しぶりの更新です。

(1)クルマ
ラパンは先週の土曜日より車検で入院です。
クラブ員がお世話になる、上田の板金屋DBPに入院しました。

ついでに、リアブレーキを点検してもらい、ミッションオイルも交換（オベロン特注品らしい）

リアブレーキは、左のサイドターンが甘いことを伝えたので、ドラムをばらして調整らしいですが、最近ラパンにて曲げるブレーキがうまく出来なかったので、なにか問題がある模様。

代車にカルディナ４ＷＤ（３Ｓ－ＦＥエンジンですが・・・）
　これが、鈍いが、なかなか後輪が滑ってくれる。
　曲げるブレーキで交差点等を曲がると、リアが遅れるがしっかり流れてくれる。神さんのスイフトよりも緩慢だが（笑）なかなか楽しいハンドリングです。
画像を添付します（桜とともに）やっと信州も花見の季節です。


（2)人間ドック
昨日から、1泊で人間ドックに入院しました。
胃カメラも初体験！鼻から入れられて、痛いのなんのって。

おかげで、見た目は異常なし。だが、血液検査より中性脂肪、尿酸値が引っ掛かった。はぁっ・・・・・。
食べすぎですね。

うーん、某ワークスのり君のブログから、
うちの兎も、今度は外観いじりたいねぇ。と妄想

１、ホイール
　　　ﾜﾀﾅﾍﾞかﾊﾔｼ
　　　クラシックな外観のラパンには、昔の定番ホイールだね。
　　　　しかし、ブランドがもろ人名（笑）

２、グリル
　　　スズキオプションにある、メッキグリル、実は、スズスポのHPで見つけて
　　ちょっと気になる。
　　　うん、時代はきらきら光りものヤネ！！！

でも、タイヤやジムカーナの参加費で、外観は来年まで延期か・・・・・。ハァ
　

すごい評判の悪いポテンザRE11。
自分もこんなつもりじゃなかったのに。。。。。
去年の12月、会社に出入りするホース屋に頼んだのがポテンザRE01Rだったのに、発注したのがRE11（ガーン）

来た時はパターンはかっこよかった。それが、
日曜日の練習会ではぐにゅにゅして、スタットレスみたいな感覚だが、スタットレスの方が、曲げるブレーキで曲っていけるぞおい。滑る感覚もスタットレスの方がわかりやすい有様・・・・・・！

しまった！
そこで、見に来てくれた方皆様に質問です。


１．今年一年は3部山のネオバをフロントに履く
２．RE11をフロントに履き、フロントのキャンバーをつけるために車高下げる。
３．フロントショックをMAXまで硬くして。接地しやすくさせる。

どれがジムカーナに効くのだろうか？
画像はネオバです（笑）

金曜日の午前中、ついに待ちに待った秘密兵器のパッドが到着しました。

　自分は会社に行って留守でしたが、連絡を受けた時は嬉しかったです。
　
　その名はZEROS　GF2

　今回、条件として、コントロール性の良いものを、とかいろいろ質問しましたところ、ウィンマックス担当者の方が親切に対応、お勧めしていただいた逸品です。

　問題なのは、いつ交換するか（明日も豪雨です）？
　後、ウサギに対し、私の腕が追い付くのかい？