クロウサギver2のブログ一覧

やっちまいました。

日曜日は柿崎のR-SPECカップに参戦しました。
後輪駆動クラスは
8台（2台欠場でそうなった）

技大生3台にロドスタ4台に元ロドスタ乗りのFD乗り（Kさんの奥様）1台

朝から技大生が3台ともタイヤ新品山で出てきて
FD乗りの奥様も新品山！

自分のタイヤ
ディレｯツァZ2はインジケーター1個でギリ今回が寿命か！？



しかも練習コースから、裏ストレートエンドに
規制パイロンがあって邪魔です。




今回アライメントを修正してショックの番手も見直して
攻めましたが練習タイムのベストから1.3秒落ちで撃沈。

生タイムはなんと5位、
ハンデの妙で4位でした・・・。

ベストタイムの2本目の動画

　1分23秒468





お昼に雨が降ったが
また晴れて、皆で路面を掃除してドライに！！

ショックとかいろいろ先週に戻したが
3本目タイムダウン
結局生タイム5位で
ハンデの妙で4位。
第3戦につづいて4位でした(汗）


1位　技大生アルテッツァ
2位　技大生S15
3位　とこん　ロドスタ
4位　クロウサギ　ロドスタ

てなかんじです。
1位2位はパワーがあるしタイヤも新品とはいえ1.7秒差は大きかった。
去年に戻された感じ。
あと、まかびーさんととこんさんにも
0.8秒差で
練習タイムと全然状況が違う！
まるで・・・・三味線弾いてる！？ってな負けっぷり(汗）


あまりに悔しいから
このあとハードトップ引き取りに行く前なのに
練習走行をシャカリキにしましたが（上様すみません）

FDの旦那さんの方のK田さんに横に乗っていただきアドバイス。
　
　1コーナーがインインのラインでタイト過ぎる
　1コーナー進入速過ぎる

外周がやはり苦手ですね。

さらに
　走行を変更したががタイムがあまり縮まらず
上様に横に乗っていただき診断。

　ブレーキの前荷重が弱い
　ステアリングが片手で押し込めてない
　荷重が横に乗る前にアクセルだから流れる

うーむ、操作を焦ってアクセル早いかも。
荷重も掛け過ぎてスピンを恐れてた癖か！？（去年のメタルパッドの後遺症か）


　以上を気をつけて
　ヴィヴィオの操作を捨てて
　直線的にブレーキ、アウトから操舵でインに向けてラインを狙いました。
　そうすると必然的に手前からブレーキに操舵をするので
　アクセルもCPで踏むことになる。

　するとどうでしょうか、
　23秒切る直前までいったが
　連続操作がまずかったのか
　タイムがこれから停滞してタイムUP。

　練習よりタイムは0.4秒改善したが
　21秒台には届かず・・・。

　ただし、あとで上様のロガーを見ると前荷重がきっちりとかかっていて
　減速Gが大きい。

　先週の練習走行のベストでも
　同じ傾向が・・・。

　ブレーキがぬるいとかいろいろ原因もあるのかな！？
　でもなんで練習よりタイムが極端に落ちたのか今現在不明・・・。
　流石に落ち込むねぇ・・・・。
　春から進歩ないし・・・・。


　いい加減あきらめようかと思ったが
　10月のカップ戦練習コースを走って
　その辺を検証できるか！？