クロウサギver2のブログ一覧

まさかですが
ロードスターミーティングが軽井沢にてあった日に
皆様と逆行して
ジムカーナのイベント
R-SPECカップ戦第2戦に
参戦してきました。

台数が寂しいですが
それも
これも
レギュラーの内3人は
上記イベントに参加したので！？？

でも柿崎にはロードスターが4台出場・・・。
軽井沢にいかなくていいのか皆様！？

自分の後輪駆動クラスは4台のみエントリーでしたので
ハンデを+2秒背負っているので
せめて2位になれば（S15のｓ君はハンデ1秒だし）
他はKさんの奥様NB8ロードスター（ハンデ-3秒）と
新人のH君のNA6ロードスター（ハンデ-2秒）
です。


4月の練習走行のイメージとかで
走ってみましたが
（通してのベストは　1分23秒05、いいとこ取りで1分22秒7）

緊張からか
全然タイヤが流れて
巧く走れず
それでも

1本目　1分24秒067
2本目　1分23秒922
3本目　1分23秒532

練習よりタイムが悪いが
生タイムで1位、そして
ハンデ込みでも優勝しました（＾＾）ｖ

S君の体調不良とか
H君の97年製造ラリータイヤに助けられたが・・・。


ベストラップの3本目の動画はここ（撮影はおっはーさん、ありがとうございました）



みん友関係では
おっは～氏が前輪駆動クラスがハンデ付でも
表彰台（おめでとうございます）

GIN君エキスパートクラス優勝
に
苺さんエキスパートクラス3位

皆さんおめでとうございます。



午後は恒例の練習会ですが
ここでオープンにして
曲げるブレーキのレクチャーの時間・・・。

GIN君に運転していただき
自分の運転をチェックしていただき
さらにS2000に同乗走行という豪華な練習でした。
（GIN君ありがとう）

GIN君の評価は
「ブレーキが遊びが無いので微妙なペダルが難しい」
「シケインでステアリング切りすぎ」

運転は、ステアリング操作量に注意ってのは
その日に自分も気になってたので
これは早急に直したいです。

しかしブレーキ困った・・・。
やはりハーフハーフの弊害か！？
ブレーキが初期に食うので
ノーマルに戻したいが
今度はリヤが・・・。
ABS有る車は
この点リヤロックしても制御するから
セッティング楽なのかな！？


ところで
GIN君運転はやはりメリハリが凄いです。
ブレーキもきっちり残しつつ立ち上がりの
アクセルオンは早い！

自分も見習いたいです。

次回はR-SPECカップは5秒ハンデなんで
練習会に行くつもりで頑張る、つもりですが
なんとかもっとブレーキを磨かねば・・・・。