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2015年03月17日 イイね!

失うものも多いが得るものもあり(こそ練し損ねた練習日)

失うものも多いが得るものもあり(こそ練し損ねた練習日)この間の日曜日、会社のK係長とともに
R-SPEC柿崎に練習に行きました。
この日は一日走り放題5000円(税別、共済金別)
の日で、密かにサークル等回りこむ低速コーナーの
アプローチの確認の日にしようとしてたんです。


実はこそ練のつもりが
この日は
常連の方たち(GIN君、苺君、Kま君、とこん君、のぶし君等)
プラス
技大生(T柳君、プラスチックハンマー1号君、N田君)
技大生も見学者もいたり
にぎやかでした。

ロドスタ勢は
上様とカントさんが見学にお越しいただきました。
(まかびーさん、また今度ご一緒しましょう)

タイヤ交換にてエアゲージが狂っていることが判明
2.2kが1.8Kと表示・・・。
K係長のゲージで合わせてフィーリングチェック
まずはAコースを走ったがいまいちな感じ。


午後はコースを作成して
アタックですが
自分は
サークルとヘヤピンと三日月をいれて
3連続8の字サイドを入れて欲しいと(OSLみたく)
言ったら
8の字サイドだけ却下されました(^^;)

アタックはタイヤ温存の為
6回走りましたが


動画は2回目で発展途上状態。タイムは16秒2くらい?

3回目でも目標タイムが出ないであれれ!?
(この日唯一同じNBのとこん君の14秒前半ネライ)

わざとブレーキをぐっと強く
白煙を上げるような攻めをしたが
タイムでないし・・・。


でGIN君に隣に乗ってもらってチェック。
「ラインは速度を乗せるように」
「ブレーキが急すぎる」

もっと前荷重は滑らかに掛けないと
タイヤだけつぶれてショックは突っ張ったままで
フロント荷重を掛け切れていないと。

ブレーキが急だからハンドルも急操作だという指摘も。
なるほど、目を三角にしたから全て
パキッとした操作です。


5本目、一転
舐めるようなブレーキでしかも
低速は少し荷重を抜き抜きしつつ
遅れてハンドルを切ると
あれれ!?スムースです。
なんと
0.55秒更新・・・。
(これが私のベストラップ1分15秒45=44.62+30.83)


あとでプラスチックハンマー1号君の依頼で
一度お断りしてしまったお詫びに
同乗走行したら
前半は2名乗車で0.03秒改善だし
後半はサイド失敗したが
最終コーナーをインぎりぎり攻めてたし・・・。
(乗ってくれてありがとうです。
 またなんか発見できたしこちらも)

びっくり。
まだ慣れれば早くなりそうです!!
皆様ありがとうございます。
(GIN君にK係長特に的確なアドバイスありがとうです)






でも最後に代償が・・・。

フロントブレーキのパッドが残量少ないことが判明。
タイヤも減ったし
MTオイルも交換時期みたいだし・・・。


R-SPECカップ戦はオープン戦も有るし
クルマの消耗が・・・。

とりあえず消耗品のパッドとMTオイルは早期交換か・・・・。


Posted at 2015/03/17 12:55:32 | コメント(5) | トラックバック(0) | ジムカーナ | 日記

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