クロウサギver2のブログ一覧

すごい評判の悪いポテンザRE11。
自分もこんなつもりじゃなかったのに。。。。。
去年の12月、会社に出入りするホース屋に頼んだのがポテンザRE01Rだったのに、発注したのがRE11（ガーン）

来た時はパターンはかっこよかった。それが、
日曜日の練習会ではぐにゅにゅして、スタットレスみたいな感覚だが、スタットレスの方が、曲げるブレーキで曲っていけるぞおい。滑る感覚もスタットレスの方がわかりやすい有様・・・・・・！

しまった！
そこで、見に来てくれた方皆様に質問です。


１．今年一年は3部山のネオバをフロントに履く
２．RE11をフロントに履き、フロントのキャンバーをつけるために車高下げる。
３．フロントショックをMAXまで硬くして。接地しやすくさせる。

どれがジムカーナに効くのだろうか？
画像はネオバです（笑）

22日の日曜日に再開したR-SPEC柿崎に会社のK先輩と練習走行に行きました。

で、早速マンスリーカップ（裏シリーズ）に挑戦しましたが、コースを事前に歩き損ね、コースがよくわからず、しかも地区戦ドラ様の難しいコース取りで、行く先を見失う結果になってしまいました。
見事に1回目はミスコース、2回目はなんとか完走、しかし普通車ばかりなので、トップとは15秒以上あるねこりゃ。
コースを見失うドタバタぶりを動画でどうぞ。

反省点、コースは事前に見よう。
　　　　コースを一通りエアジムカーナで確認しよう（笑）

また、後半は、気持ちを入れ替え、R-SPECカップ戦の練習コースをK先輩と練習しました。こちらの方が、裏シリーズのコースより迷わず、楽なコーナーで走れました。しかし、年末にコースオーナーFさんよりご指導いただいた、曲げるブレーキがなかなか思い出せません。2か月近いブランクはやはり不利か！

後でおニュータイヤ（RE11)の減り具合を見て、先輩より一言、「外側のみ減っているがな」荷重移動がなっていません（笑）こりゃ走り込みだね。
というわけで、急遽3月7日に練習走行決定ですね！今度は、手前から滑るようなブレーキをしてやろうじゃないか！しかし、なかなかうまくいかないねぇ。クルマって・・・。
早くスタットレスはずして、RE11でワインディングでも練習したい。

　
　今日はR-SPECに行く予定だったのに・・・。
　引っ越しの準備と、会社の先輩Kさんが左足の肉離れで、来週21日土曜日に練習を変更しました（悲）

　今月はブレーキの練習で3週連続通う予定が、R-SPECの休業、引越しが重なって1回しか行けない・・・・
　悔しいっす！

　ブレーキ（Fパッド）を変えたら、手前では止まりにくく、踏むすぎると急に前のめりになるし、ジャストのブレーキがつかみにくくなっている。
　とりあえず、来週は地区戦ドライバー様に、運転していただきブレーキの技を、目で盗む予定。

最近は経済危機のためなのか、暗いニュースがつづきます。

まずは今週の×は

１．佐藤琢磨がトロロッソ落選
　　自分が87年から92年まで（ナイジェルマンセル引退）までF1中継を見続けて以来、再びF1中継を一所懸命見るきっかけとなったドライバーです。自分は地味な走りなので、熱い走りのドラが魅力だったのに・・・。
　　スーパーアグリの撤退以来、琢磨のレースが見られなくてほんと残念で、この望みがすべてだったのに、お金で負けたのか・・・・・。レッドブル飲まんぞ・・・・・。

２．サッカー日本代表、ホームでオーストラリアとドロー
　　もうひとつ、熱く応援しているサッカー日本代表が昨夜、横浜でドローに終わりました。遠藤や田中達也など惜しいシュートが何度もあったのにねぇ。先が思いやられます。次回は頑張ってね。

世の中暗いニュースばかりだが、明るい○のニュースを・・・
１・R-SPEC柿崎が再開。万歳！！！！！
今週末、走りに行きたいが、オーナーが入院中なので、地区戦ドラ様にブレーキを教わってパワーUPするだに。。。　

２．今年、クラブ員の後輩がジムカーナデビュー表明所属するクラブの後輩20歳（340PSのGDA所有）が、去年は金欠で断念していたジムカーナを今年は狙うそうです。
もちろん、最初に出るのは、R-SPECカップ（BLクラス）とのこと。あとは長野県（M-okkun君、よろしくご指導願います）などを走りたいそうです。期待の新人がでて、モータースポーツが拡がればありがたいことだす。

やったー、R-SPEC柿崎が再開だぁ。
やはり走りなれたところで、がんがん走りたいっす。
しかも、フリー走行が安いし、1日中走らないでもOKなのがいいっす。

しかし、桶川のOSLジムか～なに心が傾いていたのですが、そちらも出たいー！
こどもの日に挑戦だな、こりゃ・・・・・。