クロウサギver2のブログ一覧

今年も後３日です。

　今年は
　　東日本大震災
　とか
　　設計→サービス部門に異動
　とか
　　サービス部門内で
　　取説作成→トラック架装検討、サービス講師、サービスフロント（何でもや）に異動
　とか

　いろいろあった・・・・。


　ジムカーナもなんかトラブルが続いたので、なかなかスッキリしない状況でした。

　ロドスタ子が見つかったのが最後のいいニュース！


　こんなクルマ生活も家族のおかげです。かみさん、ありがとうです♪
　あと、皆様のおかげでも有ります。
　今年も皆様、お世話になりました。
　来年もよろしく絡んでください！
　　

とうとう師匠に購入の意思を伝えました。

だが、いろいろとこれからが大変です。

部品の手配に取付に

あと車庫証明取得に名義変更。

仮検を群馬で取得、そのまま長野で名変ってことは
その前に車高照明の為に車検証が必要か！？


わからないことだらけですねぇ・・・・。
（名義変更は経験あるが・・・）


部品も
車高調に
リアブレーキ
ロールバー
シートレール
ETCセットアップ
タイヤ手配

いろいろありますねぇ。

♪イノセ～ントワ～ルド♪
ってタイトルから勝手に、ミスチルの歌を思い出しますが・・・・。
（すでに妄想か！？）

あれから
妄想してます。
でも大蔵大臣の為に、積算して概算要求！？算出してますよ。


そのなかで、
今付いているブレーキパッドは黄色っぽいが
何が付いているんだろう！？
下の画像で判りますか！？






フロントはストリート用
リヤは　　みん友の方がサイドで苦労してたんで、RM1かRM2にしようかな！？




トルセンデフが標準みたいですが
確認できるんだろうか！？
まだ車検ないので走れないす・・・。

NBって重大な定期交換部品はあるのかな！？
気になりますねぇ。

つ、ついに土曜日に次期戦闘機F35違ったロードスターと対面してきました！

画像は師匠の工場の主であり、
みん友のダートラしんちゃん様の師匠でもございます、三毛猫様です。かわいいがマイペースです♪



師匠は不在の為
クルマだけ、工場で見学できました。
★注意：見学をクリックすると、ロドスタ子の画像集に飛びます飛びます。


なかなかかっこいいです。
内装外装は年式が98年式ですので
それを考えると程度はいいかも。
で、埼玉で走っていたので下の錆は見当たらない感じ・・・・
（まかびーさん、お休み中情報交換ありがとうです）

ホイールはRS-8、脚はノーマルビルシュタイン・・・・・。
これを基に仕上げるか！？

いま熟考中です。でも買うだろうなぁ・・・・・。

ノーマルだから、柿崎、桶川のジムカーナ用に
ブレーキ：BRIGのF：VS-Z、R：GS
ロールバー：キャロッセ4点式
シートレール：コブラ用（ダートラからラパンまで装着したバケットが復活！！）
車高調：バーディクラブなら安価でいいかな！？
プラグ6番に上げる。
タイヤは14インチホイールを見つけて185/60R14☆スペかネオバAD07
（今は15インチですが、F：DNAGPとR：ナンカンNS2ですので移動用ならいいが・・・・・）
後はスタッドレスタイヤ14インチかな！？

後はタイミングベルト交換、エンジンマウント交換でいいかも・・・。

オーディオはCDでした（BOSEですが）
MDが欲しいが・・・・・。

動画は
エンジン始動の様子です。


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最初に
てぃすさんから先日いただいた「すいーとぽてと」をUPしました。
甘さが控えめでおいしいです。
この場をお借りして御礼申し上げます。
ありがとうございます！！

ヴィヴィオの2年間を思い出しながら、あることばを思い出します。
　
　「失望というのは、より多くのものを望み過ぎたからするものだ。そういった楽観的な見方はどんな　　根拠に基づいていたのか？」
　
　これは心の恩師イビツァオシムさんが2006年、日本代表監督に就任した記者会見
　の一コマです。
　記者から、ドイツワールドカップで日本代表が惨敗したことをどう思うか？って質問に対しての
　答えです。

自分も、ラパンから乗り換えて、よりレベルＵＰした運転に
感謝しなきゃならないです。（最後の2連戦の成績は残念ですが）


先月のOSLの風景をUPしながら、次のクルマ
のご対面の日程が決まりました。

来週の土曜日に群馬の師匠の工場に行きます！
楽しみです。




タイヤの業務連絡も愛車紹介に・・・・・・。