クロウサギver2のブログ一覧

当日はシェイクダウンでばたばたでした。

　土曜日は師匠にタイヤを組替を頼んで
　EPから外してばたばたでしたし・・・・。

　日曜日は到着してからも・・・。

　　1.3ヶ月ぶりの走行で三半規管が弱っていて
　　　自分の運転に酔った・・・・・。
　　　（運転が素晴らしいとかではなく、Gに負けて気持ち悪いのでした）

　　2.帰りにタイヤ交換をしたら、ホイールナットを舐めてしまった。
　　　　良く見ると、ロドスタについていたのはアルミナットす。

　　　　昔QしゅーのK先輩に「アルミは辞めとけ」って止められた・・・・。
　　　　現地でも皆様から鋼にしたほうがいいって言われた。
　　　　無事抜けたので、ヴィヴィオのナットがあったからつけようと・・・。
　　　　ﾋﾟｯﾁが違うみたい。
　　　　Kさんからお借りしましたが、早く買わないとねぇ。
　　
　　3.皆さんがサイドがガッツり効かないとの意見で、走行終了後、タイヤ交換時に
　　　キャリパー側の裏のネジでサイドブレーキを調整しましたら
　　　見事がばがばだったとのこと。
　　　詰めるといい感じで効く感じ・・・・。

　　早く調整しましょう。以上反省会でした（爆）

土曜日は師匠の工場に行きました。

作業内容は
　　1.車高調で車高を上げる
　　2.イベント用にお借りするホイールに新品タイヤを装着してもらう
の2点です。


まずは車高調整。
　　前後のバネの皿を10mm上げたら
　　あらびっくり！降ろして前後にうごかしたが
　　車高自体は15mmUP！
　ま、いいかぁ！

つづいて、スプリングハートをお借りして、
ネオバAD07を履かせてもらいました。さすがにタイヤをEPから外して
時間がなくなったので、師匠と弟子のN島君がタイヤをばらしてくれました。
エア漏れしたりと大変でしたが何とか終わりました。
ありがとうございました。
さすがにこのホイールもかっこいいです。
（あくまで師匠の所有権ですが）


最後に、帰り道にある小さなパン屋、美味しいパンがいっぱいでした！

昨日、柿崎にロードスターのシェイクダウンに行きました！

オーナーが丁度いましたが会合で席をはずし、

某I氏とK夫妻、全日本ドラのNさん（CR-X）が練習してました！


雪が凄くて、妙高は銀世界ですが
なんとかロードスターはスタットレスで走りきりました。
（タイヤ4本積むのは至難の業！まかびーさんの苦労がわかった気がする・・・）


柿崎はそれでもみぞれだから
コースはウェットで走れます。

まずはタイヤの慣らしと人間の慣らし・・・・・。

が、サイドターンの練習ではサイドが効かない！
　　向きが変わりすぎて、出口でハーフスピンばかり・・・・。

おもわず、FR乗りの地区戦も出るドラ
Kさんに運転（FD乗りだし、奥さんはNB乗りだったから丁度いいス）
してもらいました。



フロントが動きが渋いのと
リヤブレーキが効かない・・・・との診断。

うーむ、しばらく自分で把握する為に乗ったが
判らないのでオーナーに運転してもらいました。
　
　条件
　　タイヤはネオバ10部山
　　エアは2.2ｋ。
　
　「ショックの番手がやわらかいなぁ。真ん中に調整をあわせろ」

　で、フロントは7番、リヤは8番でスタート。
　「ウェットでもきちんと向きが変わると、コーナー途中踏んでいけるだろ！？」
　とのことで、リヤは高めにセット10番。
　「すこし安定しないから、1番下げて」
　で、運転してもらうと、全然安定してます。
　「後輪駆動はスタート時、ホイルスピンしない程度に固めなさい」
　とのことでした。
　で、ショックはウェットですが　フロント7番リヤ9番で落ち着きました。
　サイドですが
　「これはリヤがすかすかで当たりが悪い、ワイヤー詰めろ」
　とのことでした。
　時間が無かったのでその日は、Aコースとか走ってなじんで終了。サイドは3月直前の練習で
　やろうかなって感じ。
　
　Kさんからは、
　「次回はまかびーさん呼んで乗り比べた方がいいよ。あっちは乗りやすい」
　とのことでした。まかびーさん、次回は是非ご一緒しましょう。

　しかし、タイヤはAD07食いますねぇ。F田オーナーも全日本のNさんも驚愕でした。
　後は腕ですねぇ。

　最後はタイヤ交換しながら、サイドブレーキ調整を指南していただきました。
　（Kさんありがとうございました）

　教訓
　　Aコーナー
　　　　1.減速はきっちり。
　　　　2.アクセルオンは、ゆっくりステアリング戻しながらゆっくり
　　　　3.フロントに荷重掛けすぎて後ろが動きすぎるかも！？（ヴィヴィオみたいではNGかも）
　　Bサイドターン
　　　　事前にサイドブレーキはぎりぎりまで詰めましょう
　　　　　
　　　

オーディオはいいですね♪

みん友のおしょーさんのアドバイスで（いつも技術的アドバイスありがとうございます）
FMトランスミッターのｃｈを4つのうち、88.9MHｚ？にしてみました。

ラジオ特有のノイズ？（サーって音）はちいさくなったかも・・・・。

いろいろ試してみます。
（ONとACCでも、自分には違いがわからなかったので、
　そのCHと走行中のノイズ影響度でテストしました）

いずれにせよあとは、タイヤのみ・・・・。




実は師匠から
ホイール4本セットを貸すよって提案がございました。
（乗り換え時は売らないってことです）

いつもありがとうございます！

タイヤも古いがポテンザがついているので
シェイクダウンには使おうかと・・・・。
実は新品アドバンAD07（185/60R14）4本購入しているんですが
それは後日うかがって
3/18の練習に履いていくかと（＾＾；）

あとは柿崎で
オーナーに指導を受けたいが
天候次第・・・・・。

とうとう、ipodシャッフルを購入、FMトランスミッターも購入しました♪
総額は6000円以内！
小さいんだよこれ！
無くしそう（汗）


itunesをダウンロードして
CDをコピー、シャッフルに同期させて

いざ装着！

音が聞こえていい感じ・・・。

でも、
やはりラジオ経由、ノイズがタマに載ってくるんですよ
ざーみたいな。
これは消したいすねぇ。

ダイレクトじゃないと駄目なのか！？
純正BOSEにはイヤホンの穴もないしねぇ（爆）

ま、安かったので贅沢は言わない。
かみさんに感謝です。