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イイね!
2009年02月18日

アルトの足回りについて…

アルトの足回りについて… 今日は学校行ってもインプの加速が忘れられず授業中にも関わらず常に笑顔だった気がします。


本題へ…

本屋とかコンビニなどで雑誌の立ち読みをしてる時に軽自動車の特集組んでること最近多いですよね?
そこでついつい目がいってしまうのは自分の身近にあって乗っている車です。

ここで発見したのです…

アルトのいいところは?
・デザイン
・燃費
・価格面…
とだいたいこのようなことが書いてあます。しかし雑誌によってはもっといろいろな表現がされています。

逆に気になるところは?という質問だと決まって書かれているのが

リアがふわふわして安定感がない

はたして本当にそうなのか?
これはどうしても解決したいと考えたのでいつもアルトに乗っている母親に聞いてみました。

回答は…そうかなぁ?
でした。


でも評論家の方が言っているのだから安定感が確実にあるってわけではないと思います。
そこでインターネットでアルトの試乗レビューを検索して読んでみると似たようなことが書いてあったんです!!
初心者の自分にはさっぱり理解ができなかったんですが…

スタビライザー?なるものがフロントとリアで別々のものを使っておりフロントはいい感じらしいのですがリアはイマイチらいしいです。

これは価格を下げるために行った政策でワゴンRなどのスタビライザー?を流用すれば結構良い感じになるらしいです。

あくまで「らしい」ですよ!!




そもそもこれはHA24だけに言えることなのでしょうか?これより前のモデルはどうなのか?





アルト乗りの皆様あなたのクルマのリア安定してますか?







おっと…
今回の内容もうる覚えなので間違いがあいましたらご指摘ください!!
ブログ一覧 | ALTOな話 | 日記
Posted at 2009/02/18 19:09:52

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この記事へのコメント

2009年2月18日 21:19
勝手に失礼します!!

これから書く事が憶測で書き込みますが・・・・

アルトは商用車(4ナンバー)をベースにして乗用車(5ナンバー)が作られていたと思います。

商用車の設計は実車設計(最大積載量を載せた状態)を基にして作られています。

分かりやすく説明するとアルトバンの最大積載量(200kg)を後ろに積んだ時に最も安定するように設計されているハズです。空荷だと足回りに負荷が掛からず、反発してしまいピョンピョン跳ねる感じがします。


その事を踏まえて乗用車を考えた時、商用車と足回り・ブレーキの味付けは違いますが、ボディーの基本骨格は同じなので、トランクに米袋でも積んで走らせると安定した様な感じがすると思いますよ!!

あくまでもアルトは、スポーツ走行を目的とした車ではないので安全運転でドライブを楽しんでください!!
コメントへの返答
2009年2月19日 20:40
はじめましてFX&RUNXさん。
コメントありがとうございます!!

確かにアルトバンを基準にして乗用車を作ればこうなりますね。

乗用車は乗用車専用足回りが欲しいところですけど、この価格設定だと文句はいえませんからね。(笑

アルトはアルトらしくのるのが一番ですね!

プロフィール

「中古車買うと前オーナーどんな人だったを記録簿から想像する遊びするキモイおじさんなんだけど、Z記録簿一切ないんよなー」
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