マフラーの話

今日はバイトもなくフリーな一日でしたが、朝から父親の電話で目覚めました。

内容聞いてびっくり、姉貴が事故ったとの事（（（°Д°；）））


話を聞くに深夜に大学で研究している？田んぼの水を見に行く途中に、Ｕ字工に乗りあげてしまったらしいです。
幸い農道を走っていてスピードも出ていなかったらしく、姉貴に怪我もなく相手も居なかったのが救いです。

アルトはいうと運転席側のドラシャが破損してタイヤもパンクしている状態だそうです…


深夜２時に事故って、レッカー呼んだりして結局朝の７時までいろいろあったみたいです。


姉貴に電話しましたが、落ち込んではいたものの大丈夫そうでした。

修理は当初２０万かかるみたいな事いってましたが、最低７万ぐらいでなんとかしてもらえるようです。







そんな寝起きの悪い感じでしたが、今日は一昨日取り付けたリアハーフについてです。







せっかくリアにエアロがついたにも関わらず・・・





マフラーはノーマルのまんま。


若干錆びたような鉄の筒で、下向きのままです。

ハーフエアロにはマフラーの出口が親切にも削られて？いかにもマフラーも出してくださいと言わんばかりになっています。





そこで、考えました。








マフラーカッターを入れようか、社外マフラー入れてみようか、モデューロマフラーにしようか、無限にしようか…








正直マフラーカッターが一番手っ取り早いんですが、初めてのクルマ、やっぱりいろいろやってみたいのが本心です。しかも、フィットはパーツが多いですし。



マフラーリアピースのみですが、どれほどの変化があるのか結構興味があったりします。




あんまり音がデカイのは実家に帰った時に問題になるので、さりげない感じのが純正＋αが理想なのでやっぱりモデューロにしようかと思っています。
無限も興味ありますが、果たしてどれほど違いがあるのか…？


そもそも、モデューロと無限は何が、どのくらい違うのか…？





謎は深まるばかりですが、とりあえずこのモデューロマフラーを買って見ようかと思います。







定価は６万超えですが、中古だと２万以内で買えそうですし…


つい先日まではＡＴでマフラー交換して爆音とかマジないわ～とか言ってたのに、この有様ですから（笑）


いつ買うかは未定ですけどね（爆）