給油口が開かないパターン（笑）

もうすぐ大好きなお盆がやってまいりますね～

あの雰囲気が好きです。

まぁ最近は年齢を重ねたせいかとくになんも感じなくなってきたんですけどね。
明日バイトが２０時までなので、それが終わったら帰省しようかと考えてます。高速の渋滞が心配ですが…


今日のタイトルですが…

自分はセルフのガソリンスタンドでバイトをしています。

常時外に出て客さんの給油しているところを見て、なにか呼ばれたらすぐに行きます。



そこで、一番多いし質問？が…

給油方法、とくに高齢者の方は多いですね～



次に多いのが、給油口のレバー捜し（笑）だったりします。

代車だったり、友達のクルマだったり…


とくに代車が多いですね。





おもしろい事に、同じ車種で言える場合が多いんです。ってか同じです。



それでは特別に自分の半年間の調査の結果を報告します（笑）






給油口のレバーが見つからない車種…



第２位！
第３位はないのかってつっこいみはなしで（笑）



ダイハツ　ムーヴ






この顔の奴と丸いデカイフォグがついた型です。
標準グレード？のムーヴは聞かれたことありませんけど…


初めて呼ばれた時はすぐに見つかるだろうと思って気になるところは捜しましたが、ホントに見当たりませんでした。
結果、偶然給油にきていた整備士の兄ちゃんが教えてくれました。


運転席の純正マットをめくったら、ちっちゃく給油レバーがありました・・・

まさかマットに下にあるなんてね（笑）




４日前もちょうど画像のムーヴが来て給油口について聞かれたので、ドヤ顔で説明させていただきました（笑）





さて…




堂々の１位は…？






第１位






ホンダ車



我らがホンダ車が堂々のトップです。


これは間違いありません。





得に多いのが新車で乗り替えられた、ＧＥ系フィットやＲＫ系ステップですね。

自分のＧＤ系もそうですが、フィットの給油口はレバーなどはなく、画像のようにとって？に指をかけて給油口を開ききます。



納車した日に父親と給油に行って、えらいレバーを捜したのを覚えています（笑）




ちなみに現行のＧＥ、ＲＫなどはただ引っ張るだけでは開かなくて、一度押してやると浮いてきて引っ張るような構造になっていました。
（説明が下手であれですが）



レバーが一般的だと思っていましたが、この方がシンプルで簡単ですね。
ただセダンとかだと安っぽいような気がしますけど（爆）



調べたら現行ムーヴレバーレスのようですし、実家のＶ３５もレバーレスです。
Ｖ３５は１０年前のクルマなので、こうして考えると結構前からあったんですね～








って言う話です（爆）
お盆で集まった時に、話が続かなくなったらこのネタ使ってください、そしてどんな空気になったか教えてください（笑）