スペBのサンルーフ

10月になって初めてのブログですかね…？

ここ数ヶ月めっきり更新をしなくなる習慣がついてしまって、まぁネタも無いんですけどね。笑
仕事行って帰ってくるの。寝るー起きる。仕事行く。・゜・(ノД`)・゜・。

うん、このマンネリ化した日常がなんとも言えん。



そんなマンネリ化の中でもグーネット徘徊は忘れられない訳で…
マンネリだから習慣か…笑

ちなみに…

私が今のレガシィ買うときに1番の条件は6MT！

2番目の条件は…

サンルーフ


セダン＋MT＋サンルーフ

この組み合わせでどうしてもレガシィが欲しかったんです！

ツーリングワゴンではサンルーフってそれなりにありますが、B4のサンルーフはほっとんどでてきません。




駄菓子菓子…







私が購入を真剣に検討し始めたときに、長野県にスペBの6MTでサンルーフの黒があったんです！
サンルーフが装着されるということは、メーカーオプションの抱き合わせの関係でほとんどフルオプションになるんですよね。
シートヒーター付きの本革シートやらサイドエアバック…

オプションだけで50万くらいになりそう…



実際に見にも行ったんですけど、やっぱりスバル認定の中古車にも拘っていて結局サンルーフを諦めて安心のスバル認定をとりました。
今となっては希少なスペBサンルーフに未練がww



まぁなんだかんだ、スバル認定中古車のわりに安かったしw
ディーラー整備のワンオーナー車で綺麗でAIS評価点4.5の上に、STIパーツもついて…





今日のグーネット徘徊では黒のスペBでサンルーフ仕様を発見しましたw




クルマを買う時の迷ってた懐かしさと同時に、ガラスをチルトした光景がなんとも堪らない！！


車高調とマフラー入れてひと段落したら、後付けサンルーフ欲しいなぁ笑



サンルーフは重心が高くなるとか、クルマが重くなるって言いますがコンマ数秒を争う走りをするわけではないので全く気になりません。
それよりも光と風を頭から取り入れて通勤ドライブを楽しみたい！！

なんて妄想をしてますww



ところで、B4で6MTのサンルーフ仕様って一体どれくらい存在してるんだろうか…？




グーネットに2.0RのMTサンルーフがありますが、DOHC NAのMTもちょっと乗ってみたいなぁ…